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      南京家發(fā)爐業(yè)有限公司


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      臺(tái)車爐

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      更新時(shí)間:2023-04-09 10:50:53瀏覽次數(shù):208次

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      商品說(shuō)明一、基本信息簡(jiǎn)介1.一般臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚

      詳細(xì)介紹

      • 商品說(shuō)明

      一、基本信息

      簡(jiǎn)介

      1.一般臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺(tái)車砌體上,加熱元件材料為國(guó)際通用0Cr25AL5,元件使用溫度1200℃。臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過(guò)爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期地吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底析吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈。臺(tái)車爐爐門的升降是通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上,上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷砌體,爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的,并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。為提高爐溫均勻性,電爐采用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中,應(yīng)妥善保管,以便將來(lái)維修更換。

      臺(tái)車爐

      2、節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐,本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶只須放于平整的水泥地面即可使用。臺(tái)車爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用專用設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成,爐門升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門的升降。爐門壓緊裝置采用的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時(shí),爐門的自重通過(guò)杠桿將爐門自動(dòng)松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí),由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出,連鎖控制,即稍打開爐門后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。

      臺(tái)車爐

      折疊工作機(jī)理

      臺(tái)車爐是屬于周期式作業(yè)爐,爐膛不分區(qū)域。臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu):爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。加熱前,臺(tái)車在爐外裝料,加熱件放在專用的墊鐵上,然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱,加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料,之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。

      臺(tái)車爐

      二、車爐種類

      折疊全纖維臺(tái)車爐

      產(chǎn)品系列:

      高溫系列(爐溫0~1200℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;中溫系列(爐溫0~950℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件,在空氣中進(jìn)行正火、退火、淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐臺(tái)車爐臺(tái)車爐退火;低溫系列(爐溫0~750℃)臺(tái)車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;超長(zhǎng)臺(tái)車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;雙門雙臺(tái)車加熱爐適用于被處理材料半連續(xù)式生產(chǎn)的加熱工藝。爐子效率高。

      臺(tái)車爐

      折疊臺(tái)車式回火爐

      全纖維大型臺(tái)車式回火爐(以下簡(jiǎn)稱電爐),主要供一般大、中型金屬或合金機(jī)件在額定溫度下熱處理之用.電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺(tái)車由型鋼及鋼板焊接,臺(tái)車通過(guò)與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來(lái)減少熱輻射及對(duì)流損失,有效保證爐體密封性?;鼗馉t通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成,鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖,只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電,這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。爐襯:該爐爐體部分采用全纖維,纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊,將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)筑棉,固定方式采用穿肖加鉤釘固定,即在塊狀纖維棉中均勻穿肖,然后用鉤釘鉤住穿肖,拉緊后與爐體焊接。在臺(tái)車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,下部均有保溫磚保溫。

      臺(tái)車爐

      臺(tái)車爐門的升降是通過(guò)滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,并采用*的彈簧壓緊裝置密封,這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,又保證了在啟閉的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺(tái)車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的,并具有可控制動(dòng)功能。電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制,即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車行走時(shí)的電源;爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺(tái)車行走電機(jī)的電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源,防止由于誤操作而發(fā)生事故。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺(tái)車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定,防止脫出。

      臺(tái)車爐

      臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與臺(tái)車爐體接觸處采用插入式接觸。電爐分多區(qū)控溫,爐溫控制系統(tǒng)采用*的智能溫度控制儀來(lái)實(shí)現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制,系統(tǒng)具有*的智能PID控制算法,五位超大LCD顯示,具有的自整定、自適應(yīng)功能,控溫和爐溫同時(shí)顯示,并能根據(jù)工件的工藝要求進(jìn)行程序編制和控制,自動(dòng)調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率,操作方便,配套控制系統(tǒng)還具有聲光超溫報(bào)警等功能。電爐溫控制系統(tǒng)功率觸發(fā)采用三相三線制無(wú)觸點(diǎn)輸出模塊配套雙向可控硅,控溫精確穩(wěn)定。該系統(tǒng)另配有一臺(tái)溫度記錄儀,能及時(shí)準(zhǔn)確的記錄下每一爐的溫度,以備查驗(yàn)。

      臺(tái)車爐

      三、其他信息

      折疊注意事項(xiàng)

      1、操作人員在維修之前必須了解臺(tái)車爐的以下幾點(diǎn):

      A、電爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。

      B、配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的布置及安全裝置的位置等。

      C、操作工藝和安全操作規(guī)程。

      臺(tái)車爐

      2、準(zhǔn)備工作檢查:

      A、檢查設(shè)備的電源是否正常,是否有斷相、短路或裸線等情況。

      B、檢查接地裝置接線處的接觸是否良好。

      C、檢查加熱元件是否有損壞的地方,各連接處的接觸是否良好,有否與臺(tái)車爐體及罩殼相接觸的地方。

      D、檢查溫控系統(tǒng)是否有不正常的現(xiàn)象。

      E、檢查爐門升降、臺(tái)車進(jìn)出運(yùn)行是否正常。

      臺(tái)車爐

      3、帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆炸性氣體的工件嚴(yán)禁進(jìn)入臺(tái)車爐體加工,以免影響加熱元件和耐火材料使用壽命及引起爆炸等事故。

      4、電爐不得超溫運(yùn)行,否則會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命。

      5、氧化皮太多的工件進(jìn)爐前需清除,可用鋼絲刷刷下。

      6、工件均勻堆放,離加熱元件應(yīng)在100-150mm左右。

      7、嚴(yán)禁野蠻操作,工件應(yīng)輕放,避免沖擊。

      8、電爐使用時(shí)操作人員不得擅自離開崗位,必須隨時(shí)注意電爐的工作狀況是否正常。

      9、電爐在進(jìn)行裝卸工件時(shí),必須先切斷加熱元件電源,以保證操作人員的安全。

      10、臺(tái)車爐膛的氧化物(包括電爐絲下)應(yīng)經(jīng)常清理,至少每周一次或五爐次一次。爐底板下可用壓縮空氣吹。

      11、電阻絲如經(jīng)使用后,就不得碰撞拗折,以免斷裂。

      臺(tái)車爐

      12、臺(tái)車爐注意事項(xiàng):

      A、電爐電動(dòng)機(jī)需定期檢查,添加潤(rùn)滑油等,注意使用安全。

      B、傳動(dòng)軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤(rùn)滑油,以防因缺油而損傷軸套。

      C、定期檢查加熱元件的使用情況。

      D、定期校驗(yàn)儀表、熱電偶的使用情況,防止因儀表、熱電偶的誤差造成測(cè)溫不正確。

      臺(tái)車爐





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