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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
更新時間:2017-10-12 12:56:56瀏覽次數(shù):810次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)車間空氣潮濕怎么辦?車間除濕器的新聞資訊:據(jù)資料統(tǒng)計潮濕的空氣是造成我國工業(yè)廢品數(shù)量zui多的因素,因而在現(xiàn)代的生產(chǎn)中只有避免車間潮濕情況才能保證產(chǎn)品的合格率。那么車間空氣潮濕怎么辦?車間除濕器雖然誕生的時間很短,但是已經(jīng)獲得了大量工業(yè)廠家的認(rèn)可,這不僅僅因為這種設(shè)備的除濕能力非常的優(yōu)秀,還因為這種設(shè)備是自動控制的,相較于其他的除濕方法,使用除濕器無疑更加的簡單輕松,還節(jié)約人力物力。
正島ZD-8168C車間除濕器采用*高效能壓縮機、高效親水鋁箔換熱器、大風(fēng)量低噪音外轉(zhuǎn)子風(fēng)機,使除濕能力更能滿足產(chǎn)品和環(huán)境低濕要求。
車間除濕器廣泛的適用于精密電子、光學(xué)儀器、生物工程、醫(yī)藥、包裝、食品、氯化鋰電池、印刷業(yè)、地下工程及國防等所有場所。 |
歡迎您車間除濕器的詳細(xì)信息!車間除濕器種類有很多,不同品牌和型號的車間除濕器價格及應(yīng)用范圍也會有細(xì)微的差別,而我們將會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。
正島ZD-8168C車間除濕器技術(shù)參數(shù):
型 號 | ZD-8168c |
除 濕 量 | 168升/天 |
控制方式 | 濕度智能設(shè)定 |
適用面積 | 130 ~ 180 |
適用溫度 | 5~38℃ |
電 源 | 380V~50Hz |
輸入功率 | 2800w |
自動檢測 | 有* 一目了然 |
排水方式 | 塑膠軟管 連續(xù)排水 |
循環(huán)風(fēng)量 | 2100 m3 |
運轉(zhuǎn)噪音 | 52dB |
智能保護 | 三分鐘延時 壓縮機啟動 |
設(shè)備重量 | 126kg |
活性碳濾網(wǎng) | 標(biāo) 配 |
體積(寬深高) | 605×410×1650mm |
正島ZD-8168C車間除濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:
![]() | 優(yōu)勢一:【整機內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機組框架結(jié)構(gòu)精巧,管路布置合理有序;采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對獨立的結(jié)構(gòu),便于維修保養(yǎng)。 | ![]() | 優(yōu)勢二:【高效節(jié)能壓縮機】 機組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機和綠色環(huán)保制冷劑,更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點。 |
![]() | 優(yōu)勢三:【配套內(nèi)螺紋銅管】 機組優(yōu)化后的熱交換器,配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管, 熱交換充分;人性化的設(shè)計,智能調(diào)節(jié)簡易。 | ![]() | 優(yōu)勢四:【大風(fēng)量高效風(fēng)機】 機組選用濟南通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機,雙離心風(fēng)輪濟南循環(huán)系統(tǒng),體積小,效率高,噪聲低,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 |
![]() | 優(yōu)勢五:【微電腦自動控制】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 | ![]() | 優(yōu)勢六:【配多重安全保護】 機組電氣組件如濟南開關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌,并配置高低壓、過載、欠壓逆壓等安全保護裝置。 |
目前市場上除濕機品牌那么多,到底工業(yè)除濕機哪個牌子好呢?杭州正島電器經(jīng)過多年發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)的正島牌除濕機已經(jīng)有了眾多型號適用各個行業(yè)的車間倉庫,除濕效果也受到了大量客戶的認(rèn)可。歡迎您對提出寶貴的意見和建議,您提交的任何信息,都將由我們專人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問,請您。
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美國國家海洋和大氣管理局的科學(xué)家zui近在《自然氣候變化月刊》上發(fā)表研究稱,過去六十年以來,地球日益炎熱潮濕的天氣使勞動者的生產(chǎn)率下降了約10%。他們預(yù)計到本世紀(jì)中葉,下降的幅度可能還會加倍。
據(jù)英國《衛(wèi)報》報道,由于溫暖的空氣能夠容納更多水分,所以現(xiàn)在大氣的濕度更高。任何在炎炎夏日有過汗流浹背經(jīng)驗的人都知道,當(dāng)濕度較高時,在炎熱的天氣里工作會更有壓力。
為了計算在炎熱潮濕的環(huán)境下工作的壓力到底有多大,美國國家海洋和大氣管理局的科學(xué)家們分析了*和工業(yè)界現(xiàn)有的勞動者炎熱壓力規(guī)定,并與下個100年中預(yù)計可能達(dá)到的濕熱程度做了對比。
他們的發(fā)現(xiàn)令人震驚。這項研究的負(fù)責(zé)人約翰?鄧恩(John Dunne )說,他們預(yù)計到2050年時,天氣炎熱引起勞動生產(chǎn)率下降的幅度將翻倍。在目前zui熱和zui潮濕的天氣里,勞動生產(chǎn)率已經(jīng)降低了10%。如果采用對未來氣候zui折中的,他們估計,2050年前勞動生產(chǎn)率會下降20%。如果采用對變暖前景zui不樂觀的估計,即氣溫上升6攝氏度,那么世界上許多氣溫zui高的地區(qū)將無法進(jìn)行任何工作
他說,在下密西西比河河谷以及美國洛基山脈以東的大部分地方,勞動生產(chǎn)率將面臨“有史以來從未有過的”的炎熱考驗。在這種情況下,紐約的熱度可能超過目前中東的巴林。而在巴林,炎熱和潮濕可能讓睡眠中的人也中暑。
人類是溫血動物,人體會自然散熱。如果人體散熱的速度低于其產(chǎn)生熱量的速度就會引起中暑。一般來說,人們通過從事一些產(chǎn)生熱量較少的活動以達(dá)到降溫的效果。但是如果氣溫非常潮濕悶熱,睡眠中的人也可能無法及時散熱而中暑。本文作者之一羅納德?斯托弗(Ronald Stouffer)評論道:“地球?qū)⒚鎸Φ臒岫瓤赡苁侨藗儚奈大w驗過的。”
鄧恩說,*可以保持勞動生產(chǎn)率的方法是讓氣溫升高控制在3攝氏度以內(nèi)。和工業(yè)時代以前相比,目前平均氣溫已經(jīng)上升了0.7攝氏度,并預(yù)計到本世紀(jì)中葉將再升高1攝氏度。
炎熱地區(qū)的勞
動者們已經(jīng)采取了一些應(yīng)對酷暑的方法,例如在一天中zui熱的時間午睡,在夜間氣溫較低的時候進(jìn)行戶外勞動,或在zui熱的時候*停止工作。溫度升高后,其它受影響的地方也可以采取這些方法。
美國西海岸和歐洲南部可能是炎熱潮濕氣候影響zui大的地方。鄧恩認(rèn)為適應(yīng)性非常重要。例如2003年,歐洲有7萬人因為極熱浪潮而去世。但是,對一貫悶熱潮濕的印度來說,相同強度的熱潮只導(dǎo)致了3000人死亡。他說:“炎熱天氣對勞動生產(chǎn)率的影響是有地區(qū)性的,并視人們對炎熱的適應(yīng)性而定。”
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