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更新時間:2022-12-24 09:04:32瀏覽次數(shù):362次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)二硫化鉬涂層加工 、mos2鍍層、應用汽車密封墊片、高速列車制動閘片、壓縮機滑片,提升潤滑,降低摩擦系數(shù)】
在各種特殊工況(如高溫、低溫、高空和重載等) 下,一般潤滑脂的性能無法適應,可以使用二硫化鉬潤滑劑進行潤滑。
【二硫化鉬涂層加工 、mos2鍍層、應用汽車密封墊片、高速列車制動閘片、壓縮機滑片,提升潤滑,降低摩擦系數(shù)】
在各種特殊工況(如高溫、低溫、高空和重載等) 下,一般潤滑脂的性能無法適應,可以使用二硫化鉬潤滑劑進行潤滑。
重載條件下的潤滑
一般潤滑油脂的油膜,只能承受比較小的負荷。一旦負荷超過其所能承受的極限,油膜則破裂,摩擦表面將會發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負荷在108pa以上的壓力。
真空條件下的潤滑
在(高)真空條件下,一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大,易破壞真空條件,并影響其他構件的工作性能。一般采用金屬基復合材料和高分子基復合材料進行潤滑。
緊固件螺釘、螺母等涂以二硫化鉬潤滑干膜后,易于裝拆,并能防止緊固件的微動磨損。
1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián),防咬合,持久有效等。
2.連續(xù)潤滑操作使用時,耐低溫-270℃,耐高溫1000℃ ,間歇性可達 1200℃。
3.物體表面可達潤滑性,摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。
4.表面附著性好、耐腐蝕性能和化學穩(wěn)定性。
5. 耐腐蝕,耐 輻照
6、延長使用壽命3-5倍
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主營產(chǎn)品:金屬表面鍍膜加工、噴涂加工、新材料、PVD磁控濺射、CVD化學氣相沉積、DLC類金剛石涂層、碳納米管涂層、真空鍍二硫化鉬、PEEK新材料
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