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智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)表WLHTC-RS102，JYQBJ-PRT503

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安徽萬(wàn)瓏電氣有限公司

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HTC-RS102電廠智能轉(zhuǎn)速表SDY-PRT503型智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀RS9001FN-05-01-01 RS9001-01-00-095 PRT-103振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀PRT-900XL11MM PRT-02Y振動(dòng)傳感器LVDT1000-005位移傳感器MINSOOXS12JK-4P/Y轉(zhuǎn)速傳感器振動(dòng)傳感器HD-ST-320MV/MM/S脹差探頭WT0120-A00-B00-C07-D50萬(wàn)瓏

詳細(xì)介紹

汽輪機(jī)就地轉(zhuǎn)速儀表\HTC-RS102\0-10000r/min\±0.05℅

TSI旋轉(zhuǎn)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)、ETS危急保護(hù)系統(tǒng)、DEH控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙監(jiān)系統(tǒng)、各種高精度配套傳感器（加速度振動(dòng)傳感器、速度傳感器、紅外溫度傳感器、動(dòng)態(tài)位移傳感器、金屬噪聲傳感器、電流傳感器、轉(zhuǎn)速探頭傳感器

為汽輪發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械提供可靠的機(jī)械信息；如：軸振、瓦振、軸位移、軸偏心、差脹、汽缸膨脹，油位行程，轉(zhuǎn)速及零轉(zhuǎn)速等。風(fēng)機(jī)監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)需要自由選擇通道。能測(cè)軸振動(dòng)、軸瓦振動(dòng)、軸向位移、脹差、轉(zhuǎn)速、油動(dòng)機(jī)行程、熱膨脹、溫度、偏心等參數(shù)。可以連續(xù)對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)超過(guò)正常值時(shí)，會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，有效地保護(hù)旋轉(zhuǎn)設(shè)備，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速測(cè)量,零轉(zhuǎn)速測(cè)量,以及反轉(zhuǎn)速測(cè)量。該儀表是采用高單片微機(jī)構(gòu)成轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)中把計(jì)算機(jī)和儀表融為一體，并充分注意硬件和軟件的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一，發(fā)揮軟件編程靈活、易變的特點(diǎn)，并且有測(cè)量范圍和報(bào)警值任意設(shè)定功能，可滿足1槽或3槽、30～120齒等不同的被測(cè)條件，有零轉(zhuǎn)速報(bào)警功能，有反轉(zhuǎn)報(bào)警功能，用戶可根據(jù)不同的條件選擇適合的功能。該儀表使用方便,可靠性高,帶軟硬件看門(mén)狗電路是測(cè)量轉(zhuǎn)速的新一代儀表，它適用于電廠汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量要求。安徽萬(wàn)瓏電氣

安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)（例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)），詳見(jiàn)PRT900BN汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù)，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值，各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng)，同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén)，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用（即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng)）對(duì)汽輪機(jī)的振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、熱膨脹、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、三取二的超速保護(hù)等24路以內(nèi)的各種信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和保護(hù)。安徽萬(wàn)瓏電氣

汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)（ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽輪機(jī)*的重要保護(hù)設(shè)備作為汽輪機(jī)的安全保護(hù)裝置，在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，連續(xù)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù)，一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過(guò)不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值，經(jīng)裝置內(nèi)部的信號(hào)處理，迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào)，通過(guò)停機(jī)執(zhí)行器（電磁閥）快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門(mén)，切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽，使汽輪機(jī)緊急停用ETS危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí)，能快速作出反應(yīng)，完成汽輪機(jī)危急遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過(guò)程：軸承潤(rùn)滑油壓降低 LBO--LOW BEARING OIL排汽器真空惡化 LV--LOW VACUUM轉(zhuǎn)子軸向位移增大（RP--ROTOR POSITION）此外，該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如流程圖所示，虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。

系統(tǒng)的可靠性由于危急遮斷系統(tǒng)是否能正常可靠的運(yùn)行，直接關(guān)系到汽機(jī)設(shè)備的安全，因此其可靠性必須得到充分的保證。本系統(tǒng)采用如下幾個(gè)必要的措施，使整個(gè)系統(tǒng)的拒動(dòng)及誤動(dòng)的可能性降到低為零。每項(xiàng)保護(hù)項(xiàng)目都采用包括一次元件在內(nèi)的三通道配置，同時(shí)監(jiān)視被測(cè)參數(shù)用雙路PLC作為主控制器，同時(shí)接受每個(gè)保護(hù)項(xiàng)目的三通道信號(hào)，并用三選二邏輯判斷被測(cè)參數(shù)，使動(dòng)作停機(jī)信號(hào)正確無(wú)誤每路PLC各自控制輸出，分別驅(qū)動(dòng)被控電磁閥，減少被控電磁閥的拒動(dòng)或誤動(dòng)的可能性每項(xiàng)被測(cè)參數(shù)的通道均可進(jìn)行在線試驗(yàn)，在汽機(jī)正常運(yùn)行中，不切斷保護(hù)的情況下，定期鑒定每個(gè)通道的運(yùn)行狀態(tài)采用冗余的雙路供電，任何一路電源的供電故障都不會(huì)引起危急遮斷系統(tǒng)的異常。

功能及性能指標(biāo)直接從三個(gè)轉(zhuǎn)速測(cè)量探頭獲得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，當(dāng)汽機(jī)超速達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控使用三個(gè)高精度壓力開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)軸承潤(rùn)滑油壓，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低到危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)壓力開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%使用三個(gè)真空開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)排汽真空，當(dāng)汽機(jī)排汽真空降低到危及汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)真空開(kāi)關(guān)在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.5%使用三路軸向位移監(jiān)測(cè)通道，監(jiān)測(cè)汽機(jī)軸承的軸向位移，當(dāng)軸向位移超過(guò)危及汽機(jī)正常運(yùn)行值時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，控制汽機(jī)緊急停機(jī)。正常運(yùn)行時(shí)能對(duì)每個(gè)監(jiān)測(cè)通道在線試驗(yàn)，在不切除保護(hù)功能的情況下，校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性。動(dòng)作值誤差為±0.1%用戶可外接四個(gè)控制信號(hào)，當(dāng)外接信號(hào)接點(diǎn)狀態(tài)變化時(shí)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)控制汽機(jī)緊急停機(jī)。系統(tǒng)輸出的停機(jī)信號(hào)接點(diǎn)二個(gè)，接點(diǎn)容量220VAC/5A或220VDC/0.5A從一次元件感應(yīng)信號(hào)到系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，總時(shí)間小于20ms。

監(jiān)測(cè)保護(hù)儀可包含：軸向位移、脹差、偏心、轉(zhuǎn)速、同步器、啟動(dòng)閥、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、軸承蓋振動(dòng)、軸振動(dòng)、溫度等測(cè)量通道組合而成。該裝置采用各通道獨(dú)立的穩(wěn)壓電源供電，相互之間不干擾；獨(dú)立的報(bào)警開(kāi)關(guān)量輸出（DC27V.1A），獨(dú)立的危險(xiǎn)開(kāi)關(guān)量輸出（DC27V.1A）；報(bào)警值、危險(xiǎn)值可任意設(shè)定；恒壓輸出1～5V；恒流輸出4～20mA，該裝置精度高，溫度漂移小，穩(wěn)定性能好。

關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng) 紅外溫度傳感器動(dòng)態(tài)位移傳感器電流傳感器執(zhí)行器