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      深圳市圖為儀器設(shè)備有限公司


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      TW-CL5——汽車(chē)充電槍輪胎碾壓試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)充電槍輪胎碾壓試驗(yàn)裝置

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      所在地區(qū):

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      一、產(chǎn)品概述:將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上,用標(biāo)準(zhǔn)要求5000±250N的壓力,以(8±2)km/h 的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa),以測(cè)試供電或車(chē)輛插頭承受碾壓的能力。試驗(yàn)裝置主要由電氣和機(jī)械兩部分組成。機(jī)械部分主要由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分以及滑臺(tái)、氣缸等組成,電機(jī)采用伺服電機(jī)。電氣控制采用可編程控制器和觸摸屏組成控制系統(tǒng),方便用戶進(jìn)......

      詳細(xì)介紹

      一、產(chǎn)品概述:將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上,用標(biāo)準(zhǔn)要求5000±250N的壓力,以(8±2)km/h 的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa),以測(cè)試供電或車(chē)輛插頭承受碾壓的能力。試驗(yàn)裝置主要由電氣和機(jī)械兩部分組成。機(jī)械部分主要由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分以及滑臺(tái)、氣缸等組成,電機(jī)采用伺服電機(jī)。電氣控制采用可編程控制器和觸摸屏組成控制系統(tǒng),方便用戶進(jìn)行各種試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置,同時(shí)可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。 該試驗(yàn)裝置根據(jù)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足客戶輪胎碾壓充電器測(cè)試的要求, 是專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品生產(chǎn)廠家及各級(jí)質(zhì)檢部門(mén)理想的檢測(cè)裝置。
      二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照CQC1103-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜技術(shù)規(guī)范第1部分一般規(guī)定、NBT42077-2016、GBT202341.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電用連接裝置 第1部分:通用要求》章節(jié)6.21和7.21碾壓試驗(yàn)設(shè)置制作。
      三、基本架構(gòu):
      系統(tǒng)由電氣柜、測(cè)試平臺(tái)以及空壓機(jī)三部分組成,測(cè)試平臺(tái)又有負(fù)載部分、驅(qū)動(dòng)部分以及滑臺(tái)三部分構(gòu)成。
      機(jī)械部分主要由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分以及滑臺(tái)、氣缸等組成:
      1、動(dòng)力采用伺服電機(jī)作為主驅(qū)動(dòng)配以減速機(jī)和變頻器調(diào)節(jié)輪胎的轉(zhuǎn)速;
      2、主體5000N方箱為上下自由落體式(四組直線滑套),方箱(整體5000N方便配重)上部裝有吊裝連接,下部安裝驅(qū)動(dòng)動(dòng)力組和輪胎,支架頂部裝有吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī),吊裝重方箱便于安裝試樣;
      3、機(jī)加底座兩端上安裝氣動(dòng),往復(fù)推動(dòng)試樣固定板來(lái)回運(yùn)動(dòng)達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?,推板中間為模擬水泥路面,路面兩側(cè)安裝有滾輪組,試驗(yàn)起始和停止放置輪胎;
      4、獨(dú)立控制箱,以觸摸屏人機(jī)操作,內(nèi)置PLC、變頻器等控制元件,配置了外置連接力值傳感器,可以連接控制箱后方便計(jì)量方箱重量,用戶可進(jìn)行各種試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置,同時(shí)可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
      四、產(chǎn)品特性
      1、 采用 PLC(可編程邏輯控制器)及 HMI(人機(jī)交互觸摸屏界面)為系統(tǒng)
      控制核心,界面友好,操作簡(jiǎn)便,能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)測(cè)試流程的自動(dòng)運(yùn)行;
      2、 使用伺服控制系統(tǒng)控制輪胎轉(zhuǎn)速,具備轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、偏差較小、響應(yīng)速度快以及運(yùn)動(dòng)噪聲小等特點(diǎn);
      3、測(cè)試連接器通過(guò)夾具固定在滑臺(tái)上,通過(guò)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)輪胎碾壓的過(guò)程,整個(gè)測(cè)試裝置占地面積小,測(cè)試流程簡(jiǎn)單、安全、快速;
      4、系統(tǒng)采用高精度重量傳感器,精確稱重系統(tǒng)負(fù)載,同時(shí)能將負(fù)載重量記錄于系統(tǒng)中,方便操作人員的測(cè)試管理。
      5、 配置簡(jiǎn)潔的人機(jī)操作界面,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互和現(xiàn)場(chǎng)控制功能:觸摸屏界面可實(shí)現(xiàn)參數(shù)監(jiān)控、測(cè)試啟停功能;具備運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)顯示
      五、技術(shù)參數(shù):
      1、控制系統(tǒng):PLC控制,觸摸屏顯示;
      2、測(cè)試工位:1工位;
      3、動(dòng)力系統(tǒng):伺服電機(jī)加行星減速機(jī);
      4、框架結(jié)構(gòu):承載型U型鋼加鋼板焊接噴涂處理;
      5、承載載荷:5000N±250N,單位制可根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行切換,通過(guò)加載砝碼載荷方式;
      6、碾壓速度:8±2km/h;
      7、承載底板:水泥底板;
      8、測(cè)試方式:帶有輪胎的荷重方箱經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)向部件自由上下活動(dòng);
      9、輪胎驅(qū)動(dòng):伺服電機(jī)+蝸輪蝸桿減速機(jī);
      10、試樣驅(qū)動(dòng):雙氣缸往復(fù)驅(qū)動(dòng);
      11、試樣安裝:卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝方箱;
      12、保護(hù)模式:卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝方箱后保險(xiǎn)栓固定,機(jī)加兩側(cè)裝有防護(hù)網(wǎng);
      13、主要配置:試樣板兩側(cè)裝有滾輪組,外部輪輻式稱重傳感器;
      14、碾壓主件:米其林輪胎(P225/75R15);
      15、 計(jì)時(shí)計(jì)數(shù):觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)可設(shè)定;
      16、設(shè)備預(yù)留空間:長(zhǎng)4000mm×寬3000mm;
      17、外形尺寸:長(zhǎng)3100mm×寬1300mm×高1500mm;
      18、工作電源:380V.50Hz.5kw;

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