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撐開(kāi)式球面閘閥

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更新時(shí)間：2022-08-24 21:26:55瀏覽次數(shù)：173次

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永嘉亞球泵閥有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

本撐開(kāi)式球面閘閥和擺動(dòng)球閥（軌道球閥）相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
A 本閥門(mén)為雙向密封。
B 啟閉時(shí)間只有擺動(dòng)球閥的一半。

詳細(xì)介紹

撐開(kāi)式球面閘閥有傘齒輪撐開(kāi)式球面閘閥、電動(dòng)、氣動(dòng)。該閥的主要特點(diǎn)是球體由三塊組成，稱為組合球體，中間一塊為楔式錐體，兩側(cè)各有5°斜面，斜面上鐵有燕尾槽。組合球體的兩側(cè)各有一塊球形閥瓣，簡(jiǎn)稱球瓣，其球面即為密封面，球瓣和楔式錐體連接處也鐵有燕尾槽，它們相互配合。楔式錐體可由閥桿帶動(dòng)，可上下移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。球瓣的上方和下方分別有限位環(huán)和調(diào)整墊限制，不能隨楔式錐體上升或下降，只能沿燕尾槽相對(duì)滑動(dòng)，在水平方向平移或隨楔式錐體旋轉(zhuǎn)。閥桿的下端通過(guò)螺紋和軸銷與楔式錐體固為一體，上端梯形螺紋與閥桿螺母相配合，閥桿螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)由手輪，傘齒輪頭或電動(dòng)頭、氣動(dòng)頭驅(qū)動(dòng)。閥桿的中部有一軌道銷，銷的兩端各裝一只滾輪，滾輪可在支架的導(dǎo)向槽內(nèi)滾動(dòng)，閥桿的運(yùn)動(dòng)軌跡由導(dǎo)向槽限制。
當(dāng)閥門(mén)需要關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，帶動(dòng)閥桿螺母旋轉(zhuǎn)，閥桿螺母帶動(dòng)閥桿和楔式錐體旋轉(zhuǎn)90°，然后沿軸線下移，球瓣也隨楔式錐體旋轉(zhuǎn)90°到閥門(mén)關(guān)閉位置，然后向兩側(cè)平移撐開(kāi)，靠向閥體密封面，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)關(guān)閉。當(dāng)閥門(mén)需要打開(kāi)時(shí)，反時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，通過(guò)閥桿螺母和閥桿，帶動(dòng)楔式錐體上升，使球瓣向中間收攏，脫離閥體密封面，然后楔式錐體帶球瓣旋轉(zhuǎn)90°，將閥門(mén)打開(kāi)。
結(jié)構(gòu)原理：
1 、關(guān)閉時(shí)，球瓣與閥體密封面間不產(chǎn)生相對(duì)磨擦，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)，平均壽命比閘閥提高幾倍到幾十倍。
2 、流通面積大，流阻小，密封副硬度高。
3 、閥體和球瓣密封面可堆焊或噴涂高硬度、耐腐蝕的合金材料，能適用于高溫、高壓、低溫和強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)管道中，其功能*可以取代閘閥。
4 、本閥門(mén)啟閉力矩小，只有閘閥的二分之一到三分之一。啟閉時(shí)間短，只有閘閥的五分之一到十分之一，可以實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。
5 、本閥門(mén)和擺動(dòng)球閥（軌道球閥）相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
A 本閥門(mén)為雙向密封。
B 啟閉時(shí)間只有擺動(dòng)球閥的一半。

本球閥在底部開(kāi)有排泄孔，關(guān)閉閥門(mén)后，可排泄體腔內(nèi)的污垢，必要時(shí)可從吹泄口中吹起，排泄體腔中的污物由于契式球體與導(dǎo)軌的作用，開(kāi)啟時(shí)使密封副*分離，離副之間*無(wú)磨損

撐開(kāi)式球面閘閥，包括包括閥體、閥蓋、支架、閥桿和閘板，閥桿與閥體內(nèi)的閘板相連接，閘板由楔式錐體及楔式錐體兩側(cè)通過(guò)燕尾槽相連接的球面閥瓣構(gòu)成，球面閥瓣的上、下方分別設(shè)有限位環(huán)和限位盤(pán)，閥桿與楔式錐體相連接，閥桿上橫向裝配橫銷，橫銷的兩端設(shè)置滾輪，滾輪與支架兩側(cè)壁上連續(xù)的滑槽和螺旋導(dǎo)槽相配合。鴻豐認(rèn)為本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的閘閥開(kāi)閉時(shí)閘板的移動(dòng)距離大、啟閉時(shí)間長(zhǎng)、密封面的磨損快的缺陷，具有啟閉速度快、密封副之間無(wú)相對(duì)摩擦、操作省力、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，據(jù)測(cè)定，其啟閉時(shí)間只有同規(guī)格普通閘閥的五分之一到十分之一。

關(guān)鍵詞：傘齒輪軌道球閥