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      行業(yè)產(chǎn)品

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      成都鴻之海水利設(shè)備有限公司


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      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠

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      廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

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      更新時(shí)間:2022-09-14 20:39:22瀏覽次數(shù):83次

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠螺桿啟閉機(jī)主要故障原因簡(jiǎn)介
      1,檢查配電設(shè)備工作狀態(tài),合上啟閉電源總閘,網(wǎng)路停電時(shí)應(yīng)立即啟用備用電源,并按要求進(jìn)行電源切換?!?
      2,檢查三相電源有無(wú)缺相,電壓是否符合要求。
      3,上開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電源開(kāi)關(guān),檢查電源指示,按順序啟閉閘門(mén),螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)與指示方向*。

      詳細(xì)介紹

      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠螺桿啟閉機(jī)主要故障原因簡(jiǎn)介 
      1,檢查配電設(shè)備工作狀態(tài),合上啟閉電源總閘,網(wǎng)路停電時(shí)應(yīng)立即啟用備用電源,并按要求進(jìn)行電源切換。  
      2,檢查三相電源有無(wú)缺相,電壓是否符合要求。 
      3,上開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電源開(kāi)關(guān),檢查電源指示,按順序啟閉閘門(mén),螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)與指示方向*。  
      4,檢查門(mén)卡阻、啟閉重量、啟閉機(jī)超載、停滯、閘門(mén)或啟閉機(jī)有異常響聲等,均應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查,排除故障?!?nbsp;
      5,螺桿啟閉機(jī)在某一高度停車(chē)時(shí),遇有制動(dòng)器打滑,應(yīng)采取緊急措施制動(dòng)?!?nbsp;
      6,在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中,啟閉高度每超過(guò)20m,應(yīng)將軸承軸套、軸瓦等部位的油標(biāo)旋緊加油一次?!?nbsp;
      7,螺桿啟閉機(jī)中途突然停車(chē),要先切斷電源,查找原因,排除故障后再運(yùn)行。 
      8,閘門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),禁止撥動(dòng)制動(dòng)設(shè)備和固定螺絲?!?nbsp;
      9,螺桿啟閉機(jī)操作結(jié)束后應(yīng)切斷電源,填寫(xiě)配電屏操作記錄。 

      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠

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      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠安裝手搖螺桿啟閉機(jī) 
      安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件,進(jìn)行操作前必須檢查手搖啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動(dòng)裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。 
      卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)工作原理概述 
      卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是利用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接,通過(guò)齒輪傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索起到帶動(dòng)閘門(mén)產(chǎn)品升降啟閉的機(jī)械設(shè)備,也稱(chēng)為鋼絲繩固定卷?yè)P(yáng)機(jī),產(chǎn)品具有構(gòu)造簡(jiǎn)單易于生產(chǎn),檢修方便的主要特點(diǎn),卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)產(chǎn)品主要分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種結(jié)構(gòu),雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行操作,可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng),卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)一般情況下是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門(mén)門(mén)槽頂部的閘墩上。 
      排除卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)故障 

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      閘門(mén)生產(chǎn)商-廣元?jiǎng)﹂w縣閘門(mén)廠地處黃河懸河段內(nèi)外高差的開(kāi)封北郊柳園口引黃涵閘,位于黃河南大堤里程樁號(hào)85+650處,始建于1956年,為五孔涵洞式水閘。該工程設(shè)計(jì)引水流量為40m3/s,加大引水流量為60m3/s,涵閘孔口高度為2.5m,孔口寬度為2.2m,洞身斷面高度為2.5m,寬度為2.7m,采用平板木質(zhì)閘門(mén),通過(guò)螺桿式啟閉機(jī)控制水量。為了適應(yīng)黃河防汛的需要,后來(lái)對(duì)工程進(jìn)行了改建,將洞身向下游接長(zhǎng),由原來(lái)的36m,改為60m,原木制閘門(mén)改為鋼筋砼閘門(mén),重建消能設(shè)施和下游連接建筑物,改建后的閘門(mén)運(yùn)行系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖1。改建后的涵閘啟閉機(jī)運(yùn)行靈活,在閉門(mén)的過(guò)程中,當(dāng)閘門(mén)下落到距底板1.0~1.2m左右時(shí),開(kāi)始振動(dòng)。首先是絲杠呈反向緩緩上升,同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)啟閉機(jī)機(jī)殼、機(jī)座的微小上移,繼而閘門(mén)、洞體發(fā)出巨大響聲,使整個(gè)啟閉機(jī)房也有強(qiáng)烈的震動(dòng)。*以來(lái)引起了啟閉機(jī)座和機(jī)殼多次出現(xiàn)裂縫而報(bào)廢,機(jī)房墻壁和頂部裂縫、啟閉機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、螺桿變形、頂蓋拉斷,嚴(yán)重影響涵閘的水力自控翻板閘門(mén)是新時(shí)期節(jié)能閘壩,翻板壩主沒(méi)區(qū)域環(huán)境下,增設(shè)水力自控翻板閘能有效提高運(yùn)行要有基礎(chǔ)固定壩及翻板閘門(mén)兩個(gè)主要部分,該翻板閘效率,盡可能運(yùn)用現(xiàn)有的設(shè)施,借助改造及更替機(jī)電設(shè)啟閉原理采用杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)原理。該新型閘門(mén)運(yùn)用備達(dá)到電站增容的目的?;诓辉鲈O(shè)額外水資源的基閘門(mén)水壓力與閘門(mén)自重當(dāng)做啟閉閘門(mén)的動(dòng)力,所以不礎(chǔ)上,在一定程度上提升電站處理,并顯現(xiàn)出水資源綜需要其它外加能源,不需要其它啟閉機(jī)械和閘房。如合效益,達(dá)到節(jié)省資源、節(jié)能環(huán)保的目的。果上游水位不斷升高,慢慢開(kāi)啟泄洪裝置;如果上游水(2)水力自控翻板壩與橡膠壩的比較。本工程羊位下降,逐步回關(guān)蓄水,確保上游水位一直保持在規(guī)范角塢攔河壩與桐溪坑攔河壩分別對(duì)水力自控翻板壩和的要求范圍內(nèi)。翻板閘具有施工短、造價(jià)合理、準(zhǔn)確及橡膠壩展開(kāi)比較,攔河壩布置對(duì)p=5%洪水位雍高程時(shí)、無(wú)需人力操作等特點(diǎn),作為新時(shí)期河道渠化、創(chuàng)建度相同為基點(diǎn)。翻板壩堰型采用寬頂堰,在寬頂堰上通航樞紐反鉤疊梁閘門(mén)的主要結(jié)構(gòu)特征反鉤疊梁閘門(mén)是一種*的閘門(mén)型式,如圖1所示。它不在過(guò)水孔道中設(shè)置門(mén)槽而將閘門(mén)布置在其進(jìn)水口上游壩面處,采用反鉤控制閘門(mén)運(yùn)行,即依靠在閘門(mén)上設(shè)置的反鉤,在埋件上設(shè)置反鉤槽,反鉤在反鉤槽內(nèi)上下滑動(dòng),利用反鉤槽進(jìn)行導(dǎo)向,使閘門(mén)順利啟閉。圖1反鉤閘門(mén)結(jié)構(gòu)布置三峽導(dǎo)流底孔進(jìn)口封堵門(mén),孔口尺寸為8.4 m×16 m,設(shè)計(jì)水頭為100 m,總水壓力123 588 kn,22個(gè)底孔共設(shè)11扇閘門(mén)。泄洪深孔進(jìn)口檢修門(mén),孔口尺寸為9.6 m×14.53 m,設(shè)計(jì)水頭為85 m,總水壓力107 520 kn,23個(gè)深孔共設(shè)3扇檢修門(mén)。門(mén)型均為反鉤疊梁門(mén),總工程量為3 265t,共有單節(jié)疊梁門(mén)70節(jié)。深孔檢修門(mén)和導(dǎo)流洞封堵門(mén)均屬于平面滑動(dòng)疊粱門(mén),采用焊接結(jié)構(gòu),主要材料為q345c,每節(jié)門(mén)葉均布置有支承滑塊及反鉤裝置。閘門(mén)的面板、止水及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)均布置在下游面。根據(jù)運(yùn)輸條件和啟閉機(jī)容量,閘門(mén)沿高度方向被分為5節(jié),頂節(jié)設(shè)有抓梁自

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