中國(guó)臺(tái)灣TCH太克葉片泵
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，只是中間一段行程才是壓油過(guò)程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車將會(huì)成為人類的主要代步工具，由于城市人口的增多，將來(lái)的停車位之間，車與車的距離將會(huì)越來(lái)越小，為了避免上下車時(shí)磕碰其它車輛，對(duì)限位器的限位作用要求將會(huì)更高,二段位的限位器已無(wú)法滿足用戶的使用要求，會(huì)被三段位限位器所取代。
(1)供油時(shí)間的調(diào)試。拆下所有的出油管接頭，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤使1缸出油口剛開始冒油，將標(biāo)尺對(duì)準(zhǔn)一整數(shù)刻度作為0刻度，根據(jù)工作順序轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，觀察各缸供油的間隔角度是否為60度(六缸噴油泵)，其偏差在0.5度范圍內(nèi)。
(2)起動(dòng)油量的調(diào)試。起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，將轉(zhuǎn)速設(shè)定在200rpm，噴油次數(shù)設(shè)定在200次，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臂至供油位置，按下計(jì)數(shù)按鈕。標(biāo)準(zhǔn)噴油量應(yīng)為26ml，如噴油量不正常則可分別調(diào)整各缸撥叉在供油拉桿上的位置。
(3)額定轉(zhuǎn)速供油量的調(diào)試。起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，除了將轉(zhuǎn)速設(shè)定在900rpm以外，其他操作步驟同（2）。標(biāo)準(zhǔn)噴油量仍然應(yīng)為26ml，如噴油量不正常則可通過(guò)調(diào)整額定轉(zhuǎn)速油量調(diào)整螺釘進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。
(4)怠速供油量的調(diào)試。起動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，將轉(zhuǎn)速設(shè)定在250rpm，噴油次數(shù)設(shè)定在200次，按下計(jì)數(shù)按鈕。標(biāo)準(zhǔn)噴油量應(yīng)為6ml，如噴油量不正常則可通過(guò)調(diào)整怠速油量調(diào)整螺釘進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。
中國(guó)臺(tái)灣TCH太克葉片泵
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原裝SDPC過(guò)濾調(diào)壓器
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原裝SDPC過(guò)濾器
DF100-M5 DF100-01 DF200-01 DF200-02 DF200-03
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原裝SDPC調(diào)壓閥
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DG分氣塊 DG200-01、02 DG400-03、04、06 DG600-06、08
DRB 調(diào)壓器組合 DRB200DRB400
DZ開關(guān)閥 DZ200-01、02 DZ400-03、04、06 DZ600-06、08
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會(huì)員1.png)
