中國臺灣VICTCERS威克斯電磁閥
在國外的減速器系列標準中均規(guī)定了兩種功率指標，一是 額定功率，是指按減速器中主要零件齒輪和軸的機械強度設計所允許的大功率，超過這個功率，齒輪和軸就可能產生機械損傷，所以又稱它為機械功率，另一是熱功率，所謂熱功率，是指減速器在連續(xù)運轉時其熱平衡溫升不超過大允許值的功率，對于一般的中小型減速器，其熱功率都比它的機械功率要高或者比較接近。選用這一類減速器時，可以不考慮散熱裝置，全憑自然散熱就足夠了。
熱功率是選用齒輪減速器時需要考慮的重要性能指標,熱功率的大小決定了齒輪減速器在熱平衡溫度下工作的功率利用率.提高熱功率有利于提高齒輪減速器的工作效率,減少能源的浪費。
首先指明大型減速器的熱功率遠比它的機械功率要低,選用這一類減速器時必須配備合適的散熱裝置。
模鍛全稱為模型鍛造，將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設備上的鍛模內鍛造成形的。
1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程：下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長，折彎、沖孔、成型。
2.常用模鍛設備 常用模鍛設備有模鍛錘、熱模鍛壓力機、平鍛機和摩擦壓力機等。
通俗地講，鍛造法蘭質量更好，一般是通過模鍛生產，晶體組織細密，強度高，當然價格也貴一些。
無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法，看需要使用的部件的強度要求，如果要求不高，還可以選用車削制法蘭。
中國臺灣VICTCERS威克斯電磁閥
DSG-01-3C60-N-50 DSG-01-3C2-N-50 DSG-01-3C3-N-50
DSG-01-3C4-N-50 DSG-01-3C5-N-50
DSG-01-2B2-N-50 DSG-01-2B3-N-50 DSG-01-2B8-N-50
DSG-01-3C7-N-50 DSG-01-3C8-N-50 DSG-01-3C9-N-50
DSG-03-2B2-N-50 DSG-03-2B3-N-50
DSG-03-2B8-N-50 DSG-03-2B2B-N-50
DSG-03-2B2A-N-50 DSG-03-2B3B-N-50
DSG-03-2B2L-N-50 DSG-03-2B3L-N-50
DSG-03-3C2-N-50 DSG-03-3C3-N-50
DSG-03-3C4-N-50 DSG-03-3C5-N-50
DSG-03-3C6-N-50 DSG-03-3C7-N-50
DSG-03-3C8-N-50 DSG-03-3C9-N-50
D5-02-2B2-D2;D5-02-2B2-A2;
D5-02-2B3B-D2;D5-02-2B3B-A2;D5-02-3C2-D2;D5-02-3C2-A2;
D5-02-3C3-D2;D5-02-3C3-A2;D5-02-3C4-D2;D5-02-2B2A-D2;
D5-02-3C4-A2;D5-02-2B2A-A2;D5-02-3C5-D2;D5-02-3C5-A2;
D5-02-3C6-D2;D5-02-3C6-A2;D5-02-3C60-D2;D5-02-3C60-A2;
D5-02-3C7-D2;D5-02-3C7-A2;D5-02-3C8-D2
