原裝中國臺灣久岡JeouGang電磁閥
從1825年到1826年之間，格奧爾格·歐姆做了很多有關(guān)于電路的實驗。1827年，在他發(fā)表的書《直流電路的數(shù)學研究》（Die galvanische Kette, mathematisch bearbeitet）里面，論述了很多這些實驗和從這些實驗中得到的結(jié)果，包括著名的“歐姆定律”。歐姆注意到電路所需要的電源是由電池供給的，電池與電路內(nèi)的各種物理現(xiàn)象應(yīng)該有密切關(guān)系。他推論電池具有某種“驅(qū)動力”，能夠驅(qū)使電流流動于電路。他將幾個伏打電池串聯(lián)在一起，發(fā)覺電流與伏打電池的數(shù)量成正比。因此，他提出驅(qū)動力與電流成正比。這驅(qū)動力就是我們所知的電動勢，在一個簡單的電阻電路里，電動勢等于電流乘以電阻。
后來，于1831年，麥可·法拉第做了一系列有關(guān)電磁感應(yīng)的實驗，從這些實驗，他發(fā)現(xiàn)以下幾點：
當改變載流導線的電流時，附近的閉電路會被感應(yīng)出電流。
當移動磁鐵時，附近的閉電路會被感應(yīng)出電流。
當移動閉電路于載流導線或磁鐵附近時，這閉電路會被感應(yīng)出電流。
于1832年，法拉第又發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生于不同導線的感應(yīng)電流與導線的電導率成正比。由于電導率與電阻成反比，這顯示出感應(yīng)作用涉及了電動勢，感應(yīng)電流是由電動勢驅(qū)使導線的電荷移動而形成的；而且，不論導線是開電路，或是閉電路，都會感應(yīng)出電動勢。
在電場中某一點，試探點電荷（正電荷）在該點所受電場力與其所帶電荷的比值是一個與試探點電荷無關(guān)的量。于是以試探點電荷（正電荷）在該點所受電場力的方向為電場方向，以前述比值為大小的矢量定義為該點的電場強度，常用E表示。按照定義，電場中某一點的電場強度的方向可用試探點電荷（正電荷）在該點所受電場力的電場方向來確定；電場強弱可由試探電荷所受的力與試探點電荷帶電量的比值確定。試探點電荷應(yīng)該滿足兩個條件；
（1）它的線度必須小到可以被看作點電荷，以便確定場中每點的性質(zhì)；
（2）它的電量要足夠小，使得由于它的置入不引起原有電場的重新分布或?qū)τ性措妶龅挠绊懣珊雎圆挥?。電場強度的單位V/m伏特/米或N/C牛頓/庫侖（這兩個單位實際上相等）。常用的單位還有V/cm伏特/厘米。
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4WE-6-J/E-W110-20 4WE-6-L/E-W110-20
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中國臺灣JGH減壓閥部分型號：
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