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    雙輸出齒輪箱一般用于改變傳動方向和改變轉(zhuǎn)動力矩，是一種應(yīng)用于各種冷彎設(shè)備配套的專用產(chǎn)品，也可用作其他機(jī)械轉(zhuǎn)動要求類似的驅(qū)動裝置。雙輸出齒輪箱工作原理：轉(zhuǎn)動軸在動力的帶動下將齒輪箱內(nèi)的扇形齒輪受到的力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸，也就是一個大的齒輪帶動小的齒輪轉(zhuǎn)動或小齒輪帶大齒輪轉(zhuǎn)動。

雙輸出齒輪箱的五大用途： 

    1、改變動力傳動方向：例如用兩個扇形齒輪在動力帶動下將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸。 

    2、改變轉(zhuǎn)動力矩：同等功率條件下，速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。

    3、加速減速，我們常說的變速齒輪箱； 

    4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達(dá)到把發(fā)動機(jī)與負(fù)載分開的目的，比如剎車離合器等。 

    5、分配動力：例如我們可以用一臺發(fā)動機(jī)，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實(shí)現(xiàn)一臺發(fā)動機(jī)帶動多個負(fù)載的功能。

雙輸出齒輪箱的齒輪材料采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼，滲碳淬火磨齒等現(xiàn)代*工藝，具有體積小、承載能力高、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)。

　　1、齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。

　　2、實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。

　　3、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。

　　4、輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入，能耗低，性能*，效率高達(dá)95%以上；

　　5、輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。

　　6、齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。

    7、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。