北清智能科技（蘇州）有限公司
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手持三維激光掃描儀管件藍(lán)光掃描品牌廠家推薦設(shè)備特點(diǎn)光源是采用的多束激光光線，可以實(shí)現(xiàn)高速掃描；相機(jī)采用超高速工業(yè)級(jí)相機(jī)，測(cè)量速度高于同類技術(shù)；數(shù)據(jù)傳輸采用USB3.0；定位采用目標(biāo)點(diǎn)自動(dòng)定位，不需要附件的機(jī)械臂；標(biāo)定程序簡(jiǎn)單，可以在20秒內(nèi)完成。工件可以掃描需要根據(jù)自由移動(dòng)，不需要固定；點(diǎn)云無(wú)分層，自動(dòng)生成三維實(shí)體圖形（三角網(wǎng)格面）；設(shè)備重量小于一公斤，可以隨身攜帶，；對(duì)工件表面的紋理顏色要求很低，甚至可以直接掃描黑色工件；對(duì)外部環(huán)境（光線、震動(dòng)等）要求很低，可以在室外的陽(yáng)光下、工廠的震動(dòng)環(huán)境下
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關(guān)節(jié)臂測(cè)量臂三坐標(biāo)齒輪應(yīng)用
制造業(yè)時(shí)代，PMT如何提供齒輪測(cè)量技術(shù)？齒輪是指輪緣上有齒并依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、風(fēng)電、工程機(jī)械、機(jī)器人、國(guó)防裝備等領(lǐng)域。隨著我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展，開(kāi)發(fā)具有高效精密的齒輪測(cè)量技術(shù)，是我國(guó)機(jī)械加工齒輪制造業(yè)所面臨的重要任務(wù)。01、測(cè)量痛點(diǎn)PROBLEMS齒輪是很多工業(yè)裝備的關(guān)鍵零部件，因?qū)ζ浼夹g(shù)參數(shù)、尺寸和重量的要求不斷提高，在測(cè)量手段與工藝方法上一直是技術(shù)難題。尤其針對(duì)大型齒輪，受幾何尺寸與機(jī)械性能的影響，測(cè)量難度遠(yuǎn)大于中、小模數(shù)齒輪。對(duì)此，借助 -
便攜式關(guān)節(jié)測(cè)量臂三坐標(biāo)品牌如何選擇
便攜式關(guān)節(jié)測(cè)量臂三坐標(biāo)品牌如何選擇？關(guān)節(jié)臂測(cè)量?jī)x器分為六軸接觸式打點(diǎn)手動(dòng)測(cè)量和7軸關(guān)節(jié)臂加裝掃描非接觸式測(cè)量，這兩種測(cè)量方式具有應(yīng)用時(shí)的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)。一般常規(guī)尺寸檢測(cè)和調(diào)裝時(shí)使用接觸式的測(cè)量方式居多，對(duì)于曲面較多以及錐面等異型工件的復(fù)雜工件時(shí)，可以選擇非接觸式掃描的形式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)檢測(cè)。用戶實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，可以購(gòu)買7軸測(cè)量臂系統(tǒng)，預(yù)留掃描接口，便于后期加裝掃描頭，既能節(jié)約預(yù)算成本，又能為將來(lái)可能的檢測(cè)需求做一個(gè)準(zhǔn)備。關(guān)節(jié)臂的輔助配件：便攜式三腳架、高強(qiáng)度磁力吸盤，測(cè)針延長(zhǎng)桿組件，以及擴(kuò)大檢測(cè)范圍的蛙跳 -
便攜式測(cè)量臂三坐標(biāo)對(duì)換熱器行業(yè)測(cè)量方式應(yīng)用
便攜式測(cè)量臂三坐標(biāo)對(duì)換熱器行業(yè)測(cè)量方式應(yīng)用換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。換熱器在石油、冶金、電力、船舶、機(jī)械、制藥等領(lǐng)域占有重要地位，并且在化工生產(chǎn)中換熱器應(yīng)用廣泛，可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等。01、測(cè)量痛點(diǎn)PROBLEMS隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種不同型號(hào)和種類的換熱器換代迅速，新結(jié)構(gòu)、新材料的換熱器不斷涌現(xiàn)。因此，產(chǎn)品精度要求的提高和檢測(cè)效率的提升成為推動(dòng)換熱器進(jìn)一步發(fā)展的必要條件。然而，在換熱器的尺寸檢測(cè)過(guò)程中，進(jìn)出水口的位置度、水口之間的空間距 -
塑膠件尺寸一鍵測(cè)量拼接閃測(cè)+激光測(cè)平面度方案
塑膠件拼接閃測(cè)+激光測(cè)平面度方案該產(chǎn)品需要測(cè)量產(chǎn)品尺寸及表面平面度，采用閃測(cè)儀進(jìn)行平面尺寸測(cè)量，同時(shí)加上激光測(cè)量產(chǎn)品表面平面度，整個(gè)測(cè)量過(guò)程僅需15秒左右，即可完成整個(gè)測(cè)量過(guò)程，并同時(shí)生成幾何尺寸及平面度報(bào)告，高效精準(zhǔn)。閃測(cè)儀掃描塑膠件閃測(cè)儀軟件運(yùn)算數(shù)據(jù)閃測(cè)儀自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)告 -
什么情況下需要逆向工程？在制造業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下社會(huì)，人們有時(shí)無(wú)法從流水線的上一方得到CAD模型甚至是參考圖紙，只能獲取實(shí)體樣件，因此有必要通過(guò)各種*的無(wú)損檢測(cè)手段及三維幾何建模方法將實(shí)物轉(zhuǎn)化成計(jì)算機(jī)上的三位數(shù)字模型，在CAD領(lǐng)域，這就是所謂的逆向工程。逆向工程(ReverseEngineering)，又稱反求工程。主要是指根據(jù)已有的東西和結(jié)果，通過(guò)分析來(lái)推導(dǎo)出具體的實(shí)現(xiàn)方法。例如：我們看到別人寫的某個(gè)exe程序能夠做出某種漂亮的動(dòng)畫效果，我們可以通過(guò)反匯編、反編譯和動(dòng)態(tài)跟蹤等方法，分析出其動(dòng)畫效
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現(xiàn)如今汽車的數(shù)量相當(dāng)多，所以三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)愈來(lái)愈多也是理所當(dāng)然的，因?yàn)槿鴺?biāo)的主要作用之一就是用來(lái)測(cè)量汽車各個(gè)核心零件的幾何量，而人們不使用傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)測(cè)量零件的原因就是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量精度要比其高很多，當(dāng)然還有就是它的使用方法更加的簡(jiǎn)單，因此人們更加青睞三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是很正常的事情。那么，三坐標(biāo)在汽車行業(yè)中有哪些應(yīng)用呢？接下來(lái)，大家就跟小編一起來(lái)了解一下吧。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)通過(guò)將被測(cè)物體置于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量空間，利用接觸或非接觸探測(cè)系統(tǒng)獲得被測(cè)物體上各測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)位置，根據(jù)這些點(diǎn)的空間坐標(biāo)值，由軟件進(jìn)
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便攜式測(cè)量技術(shù)致力于風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能是一種清潔無(wú)公害的可再生能源，利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大，因此日益受到世界各國(guó)的重視。風(fēng)力發(fā)電所需要的裝置，稱作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，大體上可分風(fēng)輪(包括尾舵)、發(fā)電機(jī)和塔筒三部分。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。國(guó)內(nèi)有很多機(jī)加工企業(yè)承接了國(guó)外風(fēng)電企業(yè)的電機(jī)座外協(xié)生產(chǎn)訂單。針對(duì)外方對(duì)產(chǎn)品的要求，需要測(cè)量設(shè)備能滿足以下要求：1、電機(jī)座的直徑、同軸度以及軸系連線對(duì)基座
