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      浙江中智機(jī)器人股份有限公司

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      汽車氧傳感器測(cè)試系統(tǒng)
      參考價(jià): 面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 產(chǎn)品型號(hào)
      • 品牌
      • 其他 廠商性質(zhì)
      • 杭州市 所在地

      訪問(wèn)次數(shù):245更新時(shí)間:2022-05-07 15:34:06

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      產(chǎn)品簡(jiǎn)介:本系統(tǒng)適用于汽車用管型氧傳感器和線性氧傳感器性能檢測(cè)的設(shè)備與方法
      產(chǎn)品介紹

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

      本系統(tǒng)適用于汽車用管型氧傳感器和線性氧傳感器性能檢測(cè)的設(shè)備與方法。

      標(biāo)準(zhǔn)符合:《QCT 803.1-2008 車用氧傳感器技術(shù)條件》《Technische Kundenunterlage Technical Customer Information

      氧傳感器性能參數(shù)測(cè)試系統(tǒng),其檢測(cè)項(xiàng)目包括:在各種特定條件(不同溫度、不同空燃比λ值)下,氧傳感器的電壓、響應(yīng)時(shí)間、內(nèi)部阻抗測(cè)試、加熱器電流和絕緣電阻。

      1)電壓測(cè)量范圍:-1001500mv;測(cè)量精度: 1mv,噪聲信號(hào)低于3mv

      2)響應(yīng)時(shí)間測(cè)試范圍:09999ms;測(cè)量精度:1ms。

      3)測(cè)量氧傳感器工位:2位置。

      4lambda 0.6≤λ≤3.0離散可調(diào);lambda控制精度:小于2%。

      5)測(cè)試點(diǎn)氣體濃稀切換時(shí)間:≤2~3ms。      

      汽車氧傳感器測(cè)試系統(tǒng)

      6)測(cè)試腔加溫溫度:0~1000℃;溫度驗(yàn)收以測(cè)試工位附近的氣體溫度為準(zhǔn),350℃時(shí),控溫精度5℃;850℃時(shí),控溫精度15℃。

      7)內(nèi)部阻抗測(cè)量范圍:0~10kΩ;測(cè)量精度:小于0.1%;內(nèi)部阻抗測(cè)試方法需要中標(biāo)供應(yīng)商提供,并經(jīng)招標(biāo)人論證后方可確認(rèn)。

      8)加熱器電流測(cè)量范圍:0~3A;測(cè)量精度:小于0.001A

       (9) 絕緣電阻測(cè)量范圍:10 kΩ~100MΩ;測(cè)量精度:0.1%

       測(cè)試臺(tái)輸出參數(shù):

      1)濃燃電壓、稀燃電壓.

      2)濃燃到稀燃的響應(yīng)時(shí)間;稀燃到濃燃的響應(yīng)時(shí)間;

      3)內(nèi)部阻抗測(cè)試;

      4)加熱器電流;

      5)絕緣電阻。

       測(cè)試臺(tái)輸出曲線

      1)測(cè)試時(shí),測(cè)試腔位置點(diǎn)lambda與時(shí)間t的關(guān)系曲線圖及數(shù)據(jù),時(shí)間采樣不小于10個(gè)周期。

      2)測(cè)試時(shí),每個(gè)氧傳感器輸出信號(hào)與時(shí)間t的關(guān)系曲線圖及數(shù)據(jù),時(shí)間采樣不小于10個(gè)周期,數(shù)據(jù)采樣速率不小于2k

      3)測(cè)試時(shí),氧傳感器輸出信號(hào)與測(cè)試腔位置點(diǎn)lambda值的關(guān)系曲線圖及數(shù)據(jù)。

       lambda0.6≤λ≤3.0范圍的各離散點(diǎn),各氣體濃度的數(shù)據(jù)要確保在一定值并能提供具體數(shù)值。

       測(cè)試臺(tái)能滿足測(cè)試條件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于氧傳感器的安裝、拆卸,在2分鐘內(nèi)能夠分別完成樣件上測(cè)試工位和下測(cè)試工位的操作;試驗(yàn)臺(tái)能一次實(shí)現(xiàn)多工位測(cè)試。

      測(cè)試軟件:

      1、自動(dòng)化程度高,測(cè)試流程可以配置,程序界面友好,操作簡(jiǎn)單,平臺(tái)同時(shí)具備出廠檢測(cè)和疲勞實(shí)驗(yàn)分析功能。

      2、該系統(tǒng)具有汽車氧傳感器的各種性能參數(shù),并根據(jù)用戶的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(可根據(jù)產(chǎn)品批次方便地調(diào)整)判定產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)。

      3、產(chǎn)品質(zhì)量分析功能。根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,利用ABC和六西格瑪分析法提出最急需解決的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,從而指導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

      4、故障自動(dòng)報(bào)警和停檢。當(dāng)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題如泄漏、電機(jī)故障等時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)記錄下該故障并停止檢測(cè)。

      5、自動(dòng)建立產(chǎn)品的質(zhì)量檔案,為每一個(gè)出廠產(chǎn)品在機(jī)身上標(biāo)上的編碼,該編碼與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的管理編碼*一致。出廠質(zhì)檢單管理和打印??勺詣?dòng)為每一個(gè)質(zhì)檢合格產(chǎn)品建立出廠質(zhì)檢單并打印。

      6、基于CAN協(xié)議的數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu),可自由擴(kuò)展工作位,柔性構(gòu)建檢測(cè)平臺(tái),具有*的性能價(jià)格比。

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