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利用計算機編制地鐵司機出乘計劃是必然趨勢,根據地鐵出乘計劃編制的需求,提出計算機系統(tǒng)設計目標和系統(tǒng)總體結構,并且根據派班和相關綜合管理功能的需要,系統(tǒng)從正線、車場、檢修、乘務等模塊劃分,力求建立一個節(jié)省人力資源、實用、高效、安全、可靠的乘務派班管理系統(tǒng)
利用計算機編制地鐵司機出乘計劃是必然趨勢,根據地鐵出乘計劃編制的需求,提出計算機系統(tǒng)設計目標和系統(tǒng)總體結構,并且根據派班和相關綜合管理功能的需要,系統(tǒng)從正線、車場、檢修、乘務等模塊劃分,力求建立一個節(jié)省人力資源、實用、高效、安全、可靠的乘務派班管理系統(tǒng)。 功能亮點: 1、生成列車運營周轉圖,實現對列車上線列數、全周轉時間、每天運營時間、行車間隔時間、折返所需時間及早高峰、晚高峰開行情況的掌握。 2、生成乘務派班計劃,根據列車運行圖自動生成司機的出乘計劃,對司機的出乘計劃、出勤狀態(tài)、退勤狀態(tài)實現計算機動態(tài)管理。 3、實現自動叫班功能,系統(tǒng)應根據司機出勤點自動實現提前叫班提醒功能,避免司機沒有按時出勤,導致無人駕駛列車。 4、能夠實時查詢和處理當天的行車調度命令,并根據行車調度命令給出一定處理意見,防止錯派、漏派及錯傳、漏傳等情況的發(fā)生,同時司機在出勤前對根據行車調度命令的內容充分做好安全預想。 5、可以根據地鐵運營和派班情況對司機的走行公里、工時等各種統(tǒng)計、查詢,生成乘務日報、派班員工作日志及其它各類報表。 6、可以實現對司機信息的動態(tài)掌握,包括各類請銷假、大休、年休計劃及執(zhí)行、替班等情況。
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