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更新時間:2021-11-23 11:35:17瀏覽次數(shù):349次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)車載弓網(wǎng)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是一種車載受電弓實時自動化、動態(tài)綜合監(jiān)測系統(tǒng),在地鐵車輛運行時,無需接觸,即可自動檢測弓網(wǎng)狀態(tài)和主要工作參數(shù),系統(tǒng)除了對弓網(wǎng)各種狀態(tài)檢測參數(shù)進行監(jiān)測分類統(tǒng)計存儲外,還將自動記錄每次被檢測的弓網(wǎng)狀態(tài)異常時的圖像及數(shù)據(jù)
車載弓網(wǎng)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是一種車載受電弓實時自動化、動態(tài)綜合監(jiān)測系統(tǒng),在地鐵車輛運行時,無需接觸,即可自動檢測弓網(wǎng)狀態(tài)和主要工作參數(shù),系統(tǒng)除了對弓網(wǎng)各種狀態(tài)檢測參數(shù)進行監(jiān)測分類統(tǒng)計存儲外,還將自動記錄每次被檢測的弓網(wǎng)狀態(tài)異常時的圖像及數(shù)據(jù)。通過視覺分析技術(shù),對受電弓在行車時的狀態(tài)監(jiān)控,使列車員能夠及時了解車輛受電弓故障,保證列車安全運行。 分系統(tǒng): 1、車載數(shù)據(jù)采集分析部分 · 高速相機、視頻攝像機、光源、電源、工控機、3G無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。 2、公共網(wǎng)絡(luò) · 通過公共網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸。 · 網(wǎng)絡(luò)可以采用Internet公用網(wǎng)絡(luò),也可使用地鐵的專用網(wǎng)絡(luò)。 3、數(shù)據(jù)處理中心 · 數(shù)據(jù)存儲、參數(shù)設(shè)置、報表查詢、Web發(fā)布。 · 數(shù)據(jù)通過公網(wǎng)時,采用VPN技術(shù)。 4、用戶終端 · 移動用戶終端 · 固定用戶終端 系統(tǒng)功能: 當電動列車在線運行時,系統(tǒng)應(yīng)能對受電弓與電網(wǎng)之間由于離線、硬點產(chǎn)生拉弧的現(xiàn)象、受電弓中心線偏移量、受電弓弓頭異常缺失、受電弓羊角是否變形等受電弓運行狀態(tài)及電網(wǎng)的運行參數(shù)進行檢測。并具有對檢測出的超標數(shù)據(jù)進行自動報警和對數(shù)據(jù)和圖像進行記錄、分析、判斷、整理的功能。 受電弓在線檢測系統(tǒng)的主要功能如下: 當電動列車在線運行時,系統(tǒng)對弓網(wǎng)運行情況實時監(jiān)測,對受電弓拉弧、受電弓弓頭異常、羊角變形、碳滑板磨耗、受電弓硬點沖擊、弓網(wǎng)溫度、接觸網(wǎng)磨耗、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進行檢測,對接觸網(wǎng)的懸掛部件異常狀態(tài)進行智能識別。并具有對檢測出的超標數(shù)據(jù)進行自動報警和對數(shù)據(jù)和圖像進行無線傳輸、記錄、分析、判斷、評價功能。
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