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更新時(shí)間：2021-08-13 11:36:59瀏覽次數(shù)：1195次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)基于供應(yīng)鏈物流采銷協(xié)同、運(yùn)配協(xié)同、倉(cāng)配協(xié)同及多運(yùn)輸方式、 多基地物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，快捷業(yè)務(wù)操作流程、采用*配載調(diào)度算法、全程運(yùn)輸過程可視化， 面向供應(yīng)鏈物流多
產(chǎn)品介紹
TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)基于供應(yīng)鏈物流采銷協(xié)同、運(yùn)配協(xié)同、倉(cāng)配協(xié)同及多運(yùn)輸方式、 多基地物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，快捷業(yè)務(wù)操作流程、采用*配載調(diào)度算法、全程運(yùn)輸過程可視化， 面向供應(yīng)鏈物流多業(yè)務(wù)場(chǎng)景商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域客戶，提供成熟的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化解決方案，集成行業(yè)實(shí)踐業(yè)務(wù)模型， 適應(yīng)供應(yīng)鏈制造、商貿(mào)零售、零擔(dān)運(yùn)輸、 干線運(yùn)輸、 市內(nèi)配送等多種業(yè)務(wù)模式，通過對(duì)供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸作 業(yè)的運(yùn)力、路線、人員、承運(yùn)商的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流運(yùn)力資源的合理配置、動(dòng)態(tài)跟蹤和作業(yè)任務(wù)的全程監(jiān)控。
提高物流服務(wù)，從而提高客戶體驗(yàn)
系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、無(wú)紙化
幫助提高客戶訂單的物流時(shí)效及服務(wù)
TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)
智能調(diào)度
對(duì)于運(yùn)輸訂單結(jié)合遺傳算法，優(yōu)化排車排線，從而達(dá)到節(jié)省運(yùn)輸成本，降低對(duì)人員依賴度，極大的減少了人員操作時(shí)間
馬上體驗(yàn)
月臺(tái)高效管理
根據(jù)車輛到場(chǎng)情況以及倉(cāng)庫(kù)訂單完成狀態(tài)，自動(dòng)分配空月臺(tái)，從而做到車到，訂單完成揀貨以及月臺(tái)有空的高效銜接
馬上體驗(yàn)
全程可視化
通過從訂單下達(dá)到訂單簽收整個(gè)全鏈路的節(jié)點(diǎn)監(jiān)控，以及車輛軌跡和位置的監(jiān)控 ，實(shí)現(xiàn)全程可視化
馬上體驗(yàn)
自主配置模塊
G3-TMS可以根據(jù)客戶需求，將功能模塊拆分重組，與WMS，OMS，BMS等系統(tǒng)業(yè)務(wù)融合、組裝， 剔除不需要的功能，減少系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)接口
馬上體驗(yàn)
供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸
通過對(duì)供應(yīng)鏈物流運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)力、路線、人員、承運(yùn)商的優(yōu)化處理， 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流運(yùn)力資源的合理配置、動(dòng)態(tài)跟蹤和作業(yè)任務(wù)的全程監(jiān)控。
馬上體驗(yàn)
TMS系統(tǒng)功能架構(gòu)
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