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隨著汽車(chē)保有量的每年增加，汽車(chē)泊位會(huì)越來(lái)越緊張。因此，在不影響交通的情況下，城市道路內(nèi)邊開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車(chē)泊位，緩解了城市停車(chē)的矛盾，充分挖掘城市停車(chē)資源。同時(shí)，臨時(shí)泊車(chē)位的規(guī)劃，也提高了居民開(kāi)車(chē)出行臨時(shí)停車(chē)的方便性。因此在全國(guó)各大城市相繼出臺(tái)了路邊停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，其中通信是整個(gè)系統(tǒng)中重要的一環(huán)。

智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸主要依靠EPON通信網(wǎng)絡(luò)（以下稱(chēng)“通信專(zhuān)網(wǎng)"，包括骨干網(wǎng)和接入網(wǎng)）來(lái)實(shí)現(xiàn)。在通信專(zhuān)網(wǎng)正常的情況下，各收費(fèi)中心的數(shù)據(jù)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)都能及時(shí)的傳輸?shù)较嚓P(guān)的聯(lián)網(wǎng)中心。然而，由于通信專(zhuān)網(wǎng)干線存在被無(wú)意挖斷、惡意偷盜，交通火災(zāi)燒毀或自然災(zāi)害等事故造成塌方損毀等情況，通信專(zhuān)網(wǎng)的可靠性并不理想（尤其在地質(zhì)災(zāi)害較多的地區(qū)）一旦出現(xiàn)通信問(wèn)題損失很大；而且有線組網(wǎng)相對(duì)受限，不靈活。

因此，給通信專(zhuān)網(wǎng)提供一套備份通信鏈路，對(duì)智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備的遠(yuǎn)程應(yīng)急維護(hù)具有非常重要的意義。在當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+都已被大量應(yīng)用的背景下，4G/5G移動(dòng)通信技術(shù)在智慧停車(chē)項(xiàng)目中將會(huì)得到非常廣泛的應(yīng)用。

一、方案部署

1、各監(jiān)控點(diǎn)設(shè)備機(jī)箱與各監(jiān)控中心均部署一臺(tái)光普森科工業(yè)4G路由器即可（各監(jiān)測(cè)點(diǎn)可根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)量增加光普森科5/8口工業(yè)交換機(jī)）

2、以“監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)+智能調(diào)度運(yùn)營(yíng)"為核心，通過(guò)云平臺(tái)將多地的路由器組建成一個(gè)大型虛擬專(zhuān)用局域網(wǎng)（中心可根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目需求增加光普森科核心工業(yè)交換機(jī)和光普森科工業(yè)4G網(wǎng)關(guān)）

3、結(jié)合視頻和圖片抓拍來(lái)處理監(jiān)控管理車(chē)位系統(tǒng)、車(chē)量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、車(chē)輛調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等系統(tǒng)，打造智慧停車(chē)信息管理體系

二、方案優(yōu)勢(shì)

此無(wú)線通信體系可主可輔，既可在不方便有線組網(wǎng)的位置部署監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)個(gè)別點(diǎn)位組網(wǎng)需求，也可作為主干網(wǎng)的鏈路備份，實(shí)現(xiàn)雙重鏈路，確保整個(gè)智慧停車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定安全，減少不必要的損失

三、產(chǎn)品選型

GP-R520：

1 個(gè) WAN 口，自適應(yīng) MDI/MDIX，內(nèi)置電磁隔離保護(hù)

1 個(gè) LAN 口，自適應(yīng) MDI/MDIX，內(nèi)置電磁隔離保護(hù)

一路232/485串口

可選 帶/不帶 WIFI功能

GP-R550：

1 個(gè) WAN 口，自適應(yīng) MDI/MDIX，內(nèi)置電磁隔離保護(hù)

4 個(gè) LAN 口，自適應(yīng) MDI/MDIX，內(nèi)置電磁隔離保護(hù)

一路232/485串口

可選 帶/不帶 WIFI功能