北京知寬信息技術(shù)有限公司
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RFID智慧倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
1 標(biāo)識(shí)方式
1.1 貨位標(biāo)識(shí)方式
標(biāo)識(shí)方式 | 每個(gè)貨位一個(gè)電子標(biāo)簽。 |
標(biāo)識(shí)類型 | 背膠粘貼。 |
標(biāo)識(shí)位置 | 1) 高位貨架的貨位,將電子標(biāo)簽粘貼在托盤上。貨架和托盤上原有的一維條形碼仍然保留,便于倉(cāng)儲(chǔ)管理員核對(duì)。 2) 自動(dòng)化立體庫(kù)的貨位,將電子標(biāo)簽粘貼在周轉(zhuǎn)箱上。 3) 閣樓式貨架的貨位,將電子標(biāo)簽粘貼在貨箱上。 4) 地鋪和懸臂式貨架的貨位,將電子標(biāo)簽粘貼在原有的一維條形碼旁邊。 |
如果是高位貨架上的貨位,將電子標(biāo)簽粘貼在托盤上,作為貨位的標(biāo)識(shí),如下圖所示:
如果是周轉(zhuǎn)箱或貨箱,將電子標(biāo)簽粘貼在一側(cè),如下圖所示:
1.1.1 叉車標(biāo)識(shí)方式
在叉車的兩側(cè)處,粘貼電子標(biāo)簽各一枚,如下圖所示:
1.1.2 備件標(biāo)識(shí)方式
不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件,如彈簧墊圈、鋼絞線等,需與供應(yīng)商合同約定,提供適合張貼電子標(biāo)簽的物資包裝方式,將備件放入包裝內(nèi),如包裝袋、包裝箱等,電子標(biāo)簽固定或懸掛在包裝上。
備件擺放原則:
1) 備件如果疊放,電子標(biāo)簽不能被遮掩。
2) 可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件,電子標(biāo)簽應(yīng)固定或懸掛在備件一側(cè),當(dāng)備件擺放在托盤或貨位上時(shí),應(yīng)當(dāng)將電子標(biāo)簽的朝向一致,并朝向通道或人員,以提高讀取準(zhǔn)確率。
下圖是可固定的備件標(biāo)簽:
下圖是可懸掛的備件標(biāo)簽:
3) 不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件,電子標(biāo)簽應(yīng)固定或懸掛在外包裝上,當(dāng)備件擺放在托盤或貨位上時(shí),應(yīng)當(dāng)將電子標(biāo)簽朝向上方,以提高讀取準(zhǔn)確率。
4) 周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的備件,遵循上述原則。
標(biāo)識(shí)方式 | 每個(gè)可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件,固定一個(gè)電子標(biāo)簽。不可獨(dú)立標(biāo)識(shí)的備件,更改包裝方式后,固定或懸掛在外包裝上。 |
標(biāo)識(shí)類型 | 固定或懸掛。 |
標(biāo)識(shí)位置 | 采用塑膠電子標(biāo)簽,電子標(biāo)簽不能被遮掩,備件不能疊放。 |
驗(yàn)收人員根據(jù)合同內(nèi)容將物資的編碼、名稱、到貨數(shù)量、合同號(hào)、入庫(kù)時(shí)間等信息關(guān)聯(lián)電子標(biāo)簽,固定或懸掛在備件上,如下圖所示:
1.1.3 人員標(biāo)識(shí)
每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理員需佩戴身份識(shí)別卡,才能進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)或進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,每張身份識(shí)別卡可以粘貼員工照片。
當(dāng)持卡人不慎將身份識(shí)別卡丟失時(shí),系統(tǒng)支持卡掛失,此卡不能進(jìn)行任何業(yè)務(wù)操作。
標(biāo)識(shí)方式 | 每位員工一個(gè)電子標(biāo)簽。 |
標(biāo)識(shí)類型 | 懸掛。 |
標(biāo)識(shí)位置 | 懸掛胸前。 |
1.1.4 包裝方式
根據(jù)實(shí)物體積、貨架規(guī)格,結(jié)合物資長(zhǎng)期領(lǐng)用規(guī)律,確定物資包裝種類及大小。
2 電子標(biāo)簽使用規(guī)范
2.1 電子標(biāo)簽粘貼
把好接貨驗(yàn)收時(shí)電子標(biāo)簽的附著和懸掛,按照標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行規(guī)范粘貼和附著懸掛,為后期的電子標(biāo)簽識(shí)別、操作打好基礎(chǔ)。
2.2 電子標(biāo)簽使用
在上貨碼垛、叉車運(yùn)輸、吊裝作業(yè)等環(huán)節(jié)中要刻意留心電子標(biāo)簽的附著位置,避免碰撞、磨損、擠壓電子標(biāo)簽而造成的識(shí)別錯(cuò)誤。
在發(fā)貨、移貨位及新上貨時(shí)要注意察看電子標(biāo)簽有無(wú)移位或掉失,及時(shí)校正出現(xiàn)的與備件不一的錯(cuò)誤性。始終保證電子標(biāo)簽附著正常、精準(zhǔn)可靠。
3 硬件清單
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 |
一、電子標(biāo)簽讀寫設(shè)備 | ||||
1 | 手持電子標(biāo)簽讀寫器 | 套 | ||
3 | 電子標(biāo)簽打印機(jī) | 套 | ||
2 | 車載電子標(biāo)簽讀寫器 | 套 | ||
4 | 車載電腦 | 臺(tái) | ||
二、電子標(biāo)簽門戶 | ||||
1 | 運(yùn)動(dòng)傳感器 | 個(gè) | ||
2 | 指示信號(hào)燈 | 臺(tái) | ||
3 | 固定電子標(biāo)簽讀寫器 | 套 | ||
4 | 讀寫器天線 | 套 | ||
5 | 天線保護(hù)裝置 | 套 | ||
6 | 門戶框架 | 套 | ||
三、標(biāo)簽 | ||||
1 | 備件電子標(biāo)簽 | 枚 | ||
2 | 庫(kù)房管理員電子標(biāo)簽 | 枚 | ||
3 | 貨位叉車電子標(biāo)簽 | 枚 | ||
四、攝像設(shè)備 | ||||
1 | 電源線 | 米 | ||
2 | 視頻線 | 米 | ||
3 | 室外光纖 | 米 | ||
4 | 紅外球型云臺(tái)攝像機(jī) | 臺(tái) | ||
5 | 視頻光端機(jī) | 臺(tái) | ||
6 | PC硬盤錄像機(jī) | 臺(tái) | ||
7 | 硬盤 | 塊 | ||
8 | 安防輔助材料 | 批 | ||
五、網(wǎng)絡(luò)工程及硬件集成費(fèi) | ||||
1 | 網(wǎng)絡(luò)工程及系統(tǒng)集成費(fèi) | 項(xiàng) | ||
六、系統(tǒng)軟件 | ||||
1 | 電子標(biāo)簽系統(tǒng)軟件 | 定制 | 項(xiàng) | 1 |
七、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施費(fèi) | ||||
1 | 需求調(diào)研/系統(tǒng)開發(fā)/系統(tǒng)部署/測(cè)試、調(diào)試/培訓(xùn)/系統(tǒng)上線 | 定制 | 項(xiàng) | 1 |
4 業(yè)務(wù)解決方案
4.1 倉(cāng)庫(kù)出入控制
利用無(wú)線射頻身份識(shí)別系統(tǒng),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理員和領(lǐng)料人員進(jìn)行身份和圖像識(shí)別(門禁系統(tǒng));利用傳感器和固定式電子標(biāo)簽讀寫器感知物資出入庫(kù);利用紅外攝像機(jī)進(jìn)行攝像監(jiān)控;利用電子標(biāo)簽報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行異常提示;通過(guò)以上手段,為落實(shí)責(zé)任提供數(shù)據(jù)和圖像依據(jù)。
4.2 安全庫(kù)存
對(duì)各倉(cāng)庫(kù)備件設(shè)置庫(kù)存和庫(kù)存,各站備件庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警,在WMS系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生移撥單,物資總庫(kù)庫(kù)存低于安全庫(kù)存時(shí),觸發(fā)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)程序。
利用WMS系統(tǒng)中每個(gè)備件在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)均可以設(shè)立儲(chǔ)備量與儲(chǔ)備量的特點(diǎn),根據(jù)備件歷史消耗與現(xiàn)有定額數(shù)據(jù),對(duì)于出庫(kù)頻率較高易損物資在總庫(kù)與供應(yīng)站均設(shè)置與最小儲(chǔ)備量,其余物資只考慮在物資總庫(kù)的與最小儲(chǔ)備量。
當(dāng)供應(yīng)站備件庫(kù)存低于WMS系統(tǒng)中最小儲(chǔ)備量時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)警,系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生的移庫(kù)申請(qǐng);物資總庫(kù)庫(kù)存低于最小儲(chǔ)備量時(shí),觸發(fā)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)程序,采購(gòu)數(shù)量不能高于儲(chǔ)備量。
4.3 車輛調(diào)度
1) 產(chǎn)生移撥單后,WMS系統(tǒng)通過(guò)接口將數(shù)據(jù)傳輸至車輛管理平臺(tái),配送部門根據(jù)配送任務(wù)合理安排所需車輛,優(yōu)化配送路線,實(shí)行搭載和沿途配送,提高車輛使用率;并根據(jù)車輛體積、車載量、備件體積及重量,計(jì)算配送任務(wù)所需的車輛規(guī)格和數(shù)量,也可以通過(guò)手工分配。
2) 系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛的開始配送時(shí)間、目標(biāo)庫(kù)接收時(shí)間、返回時(shí)間及路程計(jì)費(fèi),對(duì)配送過(guò)程進(jìn)行跟蹤考核。
3) 通過(guò)GPS系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)定位車輛的地理位置,使管理人員監(jiān)控配送任務(wù)執(zhí)行情況。
4) 所需要錄入的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有:
1. 參與配送的車輛信息:車牌號(hào)、車型、載重、容積、司機(jī)等。
2. 各庫(kù)站的地理位置,給出經(jīng)緯坐標(biāo),自動(dòng)計(jì)算里程,為車輛調(diào)度路線設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
4.4 任務(wù)調(diào)度
知寬信息RFID倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)所有出入庫(kù)作業(yè)以任務(wù)的方式進(jìn)行管理,借助任務(wù)執(zhí)行追蹤及量化考核管理等手段,對(duì)人員、設(shè)備等關(guān)鍵資源進(jìn)行合理有效的管理和利用。
? 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)資源進(jìn)行合理調(diào)度;
? 以最少的資源消耗來(lái)完成作業(yè)任務(wù);
? 提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)資源利用率;
? 為人員績(jī)效考核提供資源數(shù)據(jù);
? 提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)處理能力;
4.5 驗(yàn)收入庫(kù)
驗(yàn)收員在WMS系統(tǒng)界面做完驗(yàn)收后,系統(tǒng)將電子標(biāo)簽關(guān)聯(lián)合同號(hào)、驗(yàn)收單號(hào)、備件編碼、批次號(hào)、數(shù)量等信息,并將電子標(biāo)簽固定或懸掛在備件上。
流程圖如下:
4.6 采購(gòu)收貨
當(dāng)備件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要掃描員工身份標(biāo)簽進(jìn)行確認(rèn),傳感器驅(qū)動(dòng)電子標(biāo)簽讀寫器自動(dòng)讀取備件標(biāo)簽內(nèi)容,形成WMS驗(yàn)收單。固定讀寫器將自動(dòng)讀取入庫(kù)物資信息并與合同進(jìn)行對(duì)比,若出現(xiàn)數(shù)量不符等問(wèn)題時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,倉(cāng)儲(chǔ)管理人員查明原因并及時(shí)處理。倉(cāng)庫(kù)管理員根據(jù)貨位信息提示結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)上貨。`
4.7 采購(gòu)?fù)素?/span>
倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽,進(jìn)行身份確認(rèn)后,調(diào)出WMS采購(gòu)?fù)素洺绦?,現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏上將顯示備件明細(xì)和存儲(chǔ)位置,利用叉車車載電腦進(jìn)行貨位提示,減少取貨時(shí)間。當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),讀取合同號(hào)、備件編碼、倉(cāng)儲(chǔ)貨位、入庫(kù)批次、數(shù)量等信息,對(duì)應(yīng)退庫(kù)備件原合同號(hào),形成WMS采購(gòu)?fù)素泦?,倉(cāng)儲(chǔ)管理員確認(rèn)無(wú)誤后,系統(tǒng)視為正常出庫(kù)(退貨),否則進(jìn)行攝像監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。
4.8 工單發(fā)貨
倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽,進(jìn)行身份確認(rèn)后,調(diào)出WMS發(fā)貨單,輸入工單號(hào)和任務(wù)號(hào),當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS發(fā)貨單。
1、 工單限制了發(fā)貨備件,出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)判斷出庫(kù)備件是否和工單信息一致,否則進(jìn)行攝像監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。
2、 工單沒(méi)有限制發(fā)貨備件,出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)記錄員工代碼和備件編碼、數(shù)量,進(jìn)行攝像監(jiān)控,防止備件的異常出庫(kù)。
4.9 工單退庫(kù)
倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽,進(jìn)行身份確認(rèn)后,調(diào)出WMS退庫(kù)單,輸入工單號(hào)和任務(wù)號(hào),當(dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS退庫(kù)單,并會(huì)限制退庫(kù)的備件數(shù)量不能超過(guò)工單領(lǐng)用量,否則進(jìn)行攝像監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。倉(cāng)庫(kù)主任審批后,系統(tǒng)更新庫(kù)存。
4.10 移貨位
倉(cāng)儲(chǔ)管理員需要優(yōu)化貨位時(shí),掃描員工標(biāo)簽進(jìn)行身份確認(rèn),調(diào)出WMS移貨位單,掃描備件電子標(biāo)簽和貨位電子標(biāo)簽,與原有WMS移貨位功能類似。
4.11 移庫(kù)發(fā)放
倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽,進(jìn)行身份確認(rèn)后,調(diào)出WMS移庫(kù)發(fā)放單,輸入移庫(kù)申請(qǐng)?zhí)?,?dāng)備件離開倉(cāng)庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS移撥單。并會(huì)限制出庫(kù)的種類和數(shù)量,即出庫(kù)的種類和數(shù)量不能超過(guò)移庫(kù)申請(qǐng)單中的種類和數(shù)量,否則進(jìn)行攝像監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。
流程圖如下:
4.12 移庫(kù)接收
倉(cāng)儲(chǔ)管理員掃描員工標(biāo)簽,進(jìn)行身份確認(rèn)后,調(diào)出WMS移庫(kù)接收單,輸入移庫(kù)申請(qǐng)?zhí)枺?dāng)備件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)生成WMS移庫(kù)接收單。并會(huì)限制入庫(kù)的備件種類和數(shù)量,必須和移撥單的備件種類和數(shù)量*一致,否則進(jìn)行攝像監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警。
4.13 盤點(diǎn)
根據(jù)WMS系統(tǒng)制作的盤點(diǎn)表,進(jìn)行初盤、復(fù)盤,并形成最終的庫(kù)存差異。盤點(diǎn)方式:
1. 手持式盤點(diǎn):倉(cāng)儲(chǔ)管理員手持電子標(biāo)簽讀寫器,巡走掃描貨位備件。
2. 車載式盤點(diǎn):叉車裝載電子標(biāo)簽讀寫器,操縱叉車掃描貨位備件。
4.14 攝像監(jiān)控
管理人員可以在網(wǎng)頁(yè)上查看每天的出入庫(kù)時(shí)間、人員及備件的影像資料,并調(diào)用攝像數(shù)據(jù),進(jìn)行監(jiān)控。
以下情況,屬于出入庫(kù)異常,現(xiàn)場(chǎng)指示燈報(bào)警,系統(tǒng)保留影像資料,為后續(xù)提供依據(jù)。
1) 未辦理入庫(kù)手續(xù)的備件入庫(kù)。
2) 未辦理出庫(kù)手續(xù)的備件出庫(kù)。
3) 采購(gòu)入庫(kù)時(shí),入庫(kù)備件和入庫(kù)單中的備件信息不一致。
4) 采購(gòu)?fù)素洉r(shí),出庫(kù)備件和退貨單中的備件信息不一致。
5) 工單發(fā)貨時(shí),出庫(kù)備件和工單的物料清單中的備件不一致。
6) 工單退庫(kù)時(shí),備件的種類和退庫(kù)單中的備件不一致,或備件數(shù)量超過(guò)工單領(lǐng)用量。
7) 移庫(kù)發(fā)放時(shí),備件的種類和移庫(kù)申請(qǐng)單中的備件不一致,或備件數(shù)量超過(guò)移庫(kù)申請(qǐng)單中的數(shù)量。
8) 移庫(kù)接收時(shí),備件的種類和移撥單中的備件不一致,或備件數(shù)量和移撥單中的數(shù)量不一致。
4.15 溫濕度感應(yīng)
溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),利用企業(yè)的局域網(wǎng)方便的實(shí)現(xiàn)溫濕度數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)與控制的自動(dòng)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ),輔助*的通訊鏈路實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)控,配合管理軟件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整體化運(yùn)行及管理。
1) 計(jì)算機(jī)可搜索聯(lián)網(wǎng)溫濕度記錄儀IP地址。
2) 網(wǎng)絡(luò)中斷恢復(fù)后,系統(tǒng)可自動(dòng)恢復(fù)連接,不間斷監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
3) 實(shí)時(shí)采集、打印各溫濕度記錄儀的數(shù)據(jù)及參數(shù);
4) 可查詢、顯示、修改溫濕度記錄儀的各項(xiàng)參數(shù)及控制設(shè)備的狀態(tài);
5) 隨時(shí)提取溫濕度記錄儀內(nèi)存儲(chǔ)的檔案庫(kù)房溫濕度數(shù)據(jù);
6) 查詢打印任一天的溫濕度數(shù)據(jù);
7) 以表格的形式查詢、打印某月的溫濕度數(shù)據(jù);
8) 以曲線的形式查詢、打印某月的溫濕度數(shù)據(jù);
9) 對(duì)全年數(shù)據(jù)以溫濕度區(qū)間的形式統(tǒng)計(jì)天數(shù);
10) 統(tǒng)計(jì)溫濕度數(shù)據(jù)的值、最小值及平均值;
4.16 區(qū)域管控
利用有源RFID標(biāo)簽綁定重要區(qū)域的個(gè)體物品,在需要移動(dòng)或者出庫(kù)時(shí)庫(kù)管提前某些物品的,使之可以正常出庫(kù)和移動(dòng);異常移動(dòng)則聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。