一.概述

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，每年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)的自燃現(xiàn)象可達(dá)近萬(wàn)例，其中公共汽車(chē)自燃比例達(dá)60%以上。公交車(chē)自燃的根源在哪里？如果說(shuō)天氣是造成自燃的罪魁禍?zhǔn)?，為什么在汽?chē)總量中只占很小比例的客車(chē)卻成了汽車(chē)火災(zāi)發(fā)生的重災(zāi)區(qū)？造成公交車(chē)在運(yùn)行中起火的原因有很多，可以歸納為兩方面：，車(chē)輛的油污或其他易燃物體在夏季氣溫較高的條件下，遇到高溫或明火引起燃燒；第二，車(chē)上電路和用電設(shè)備，在發(fā)生短路、過(guò)載等情況時(shí)過(guò)熱或出現(xiàn)明火造成車(chē)輛起火。

二. 防止公共汽車(chē)自燃的對(duì)策

首先要從“源頭”上消除隱患。所配置的各種電器線(xiàn)路、設(shè)備在滿(mǎn)足相應(yīng)的客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，還應(yīng)該考慮公交車(chē)每天運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高；載客量大，空調(diào)負(fù)荷較大等因素。在材料選用，設(shè)備選型及安裝工藝的安全性、可靠性方面給予充分的重視，從“源頭”上消除各種隱患。

其次是要加強(qiáng)日常的檢查和維護(hù)，及時(shí)消除各種火險(xiǎn)的隱患。加強(qiáng)維修過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控和管理，嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求進(jìn)行修理或維護(hù)，并責(zé)任到人。再加之教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，爭(zhēng)強(qiáng)駕駛員掌控車(chē)輛消除火險(xiǎn)的常識(shí)。

然后就是應(yīng)用現(xiàn)有的技術(shù)水平的火警自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)火險(xiǎn)時(shí)能自動(dòng)報(bào)警，和自動(dòng)滅火，加強(qiáng)各種滅火器材的定期檢修，確定齊全，以備應(yīng)急所需。

三. 公交車(chē)消防無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

3.1，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)速度快，靈活性高：

由于采用3G/4G ROUTER 20XX網(wǎng)絡(luò)，使用運(yùn)營(yíng)商專(zhuān)網(wǎng)APN/VPDN隧道加密，網(wǎng)絡(luò)速度高達(dá)100M光纖速度，足夠視屏和監(jiān)控同時(shí)數(shù)據(jù)通信，采用3G/4G 工業(yè)無(wú)線(xiàn)路由器體積小，靈活安裝。

3.2，接口豐富，GPS精準(zhǔn)定位：

工業(yè)3G/4G ROUTER 20XX 具有多種模擬量采集和開(kāi)關(guān)量控制接口，可直接與前端傳感器控制開(kāi)關(guān)直接通信，無(wú)需再通過(guò)采集控制模塊，節(jié)省費(fèi)用，減少接口故障率。具有獨(dú)立的GPS定位模塊支持實(shí)時(shí)車(chē)載定位信息。自動(dòng)報(bào)警時(shí)，能時(shí)間聯(lián)系火警到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

3.3，可靠的后臺(tái)管理系統(tǒng):

由于3G/4G ROUTER 20XX配有自己的后臺(tái)管理系統(tǒng)，讓各個(gè)車(chē)輛的ROUTER 20XX能與后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接。讓3G/4G網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定正常通信，支持遠(yuǎn)程查看流量、信號(hào)、上下線(xiàn)、遠(yuǎn)程配置、遠(yuǎn)程升級(jí)。統(tǒng)一管理、方便操作。

3.4，可靠穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)音視頻錄像與語(yǔ)音雙向

前端配有硬盤(pán)錄像機(jī)和語(yǔ)音系統(tǒng)。通過(guò)工業(yè)3G/4G ROUTER 20XX讓視屏數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與本地雙重備份。語(yǔ)音雙向?qū)χv及時(shí)了解火險(xiǎn)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還原與應(yīng)急喊話(huà)，也可以在日常的公交反扒系統(tǒng)起到一定的作用。

四.方案介紹

本系統(tǒng)采用采用廈門(mén)為那通信TD-LTE ROUTER 20xx工業(yè)3G/4G無(wú)線(xiàn)路由器，連接DVR/NVR設(shè)備，可上傳公交多路視屏和語(yǔ)音數(shù)據(jù)，同時(shí)監(jiān)控車(chē)輛多路告警傳感器和自動(dòng)滅火器開(kāi)關(guān)控制。通過(guò)運(yùn)營(yíng)商APN/VPDN專(zhuān)網(wǎng)卡（SIM），與公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)監(jiān)控中心機(jī)房建立專(zhuān)網(wǎng)隧道，加強(qiáng)數(shù)據(jù)認(rèn)證安全加密，采用LTE 4G高速網(wǎng)絡(luò)制式，加強(qiáng)視頻圖像數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)傳輸可靠性，達(dá)到統(tǒng)一管理，統(tǒng)一監(jiān)控目的。

系統(tǒng)方案應(yīng)用拓?fù)鋱D：

圖1

五.所需設(shè)備

1，攝像頭

2，播放器、拾音器

3，硬盤(pán)錄像機(jī)

4，溫度傳感器、煙霧傳感器、油量監(jiān)測(cè)傳感器、電池電流監(jiān)測(cè)傳感器

5，自動(dòng)滅火器

6，Router 20xx

7，INTENT環(huán)境,APN/VPDN專(zhuān)網(wǎng)

8，中心控制計(jì)算機(jī)，視屏監(jiān)控中心

六.總結(jié)

經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年行業(yè)應(yīng)用，廈門(mén)為那通信的ROUTER，以工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、適合各種工業(yè)或是高、低溫惡劣環(huán)境下，無(wú)人看管環(huán)境應(yīng)用，支持APN/VPN，同時(shí)支持多種VPN方式（GRE、PPTP、L2TP、IPSEC等）加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全通信。SNMP協(xié)議可網(wǎng)管后臺(tái)，以靈活主網(wǎng)方式、統(tǒng)一管理的穩(wěn)定運(yùn)行優(yōu)勢(shì)備受業(yè)內(nèi)人士青睞。新推出擴(kuò)展（北斗GPS定位功能和SD卡外置大容量存儲(chǔ)）功能進(jìn)一步在公交自動(dòng)滅火監(jiān)控系統(tǒng)中體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。減少公交火災(zāi)照成的人員傷亡，提升新一代的公交自動(dòng)滅火系統(tǒng)性能。本系統(tǒng)同樣可以應(yīng)用于校車(chē)，大巴，等大型商用旅游大巴。