廈門市星熠科技有限公司
參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 其他 廠商性質(zhì)
- 所在地
訪問(wèn)次數(shù):537更新時(shí)間:2021-07-20 09:19:28
4G高清車載硬盤錄像機(jī)

產(chǎn)品說(shuō)明:
1. 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
4G高清車載硬盤錄像機(jī)TSM610是一款集4G高清傳輸、雙向?qū)χv、本地高清錄像、三定位(GPS/北斗/基站)、高清車牌抓拍于一體的車載/船載型應(yīng)急產(chǎn)品。并根據(jù)具體行業(yè)需要可分為:高清智能、混合、八路車載三個(gè)系列,可廣泛應(yīng)用于警務(wù)、邊防、、應(yīng)急及特種車輛監(jiān)控等場(chǎng)合。
2. 產(chǎn)品外觀
3.接口定義
4.主要特性
- 支持4G遠(yuǎn)程無(wú)線視頻傳輸,支持Wifi
- 4路/8路數(shù)字高清或模擬高清輸入,1080P/ 720P/960H/D1/CIF可選
- 支持雙向語(yǔ)音對(duì)講,集群對(duì)講
- 前端存儲(chǔ)技術(shù)確保硬盤錄像安全可高,支持本地視頻回放輸出
- - 北斗/GPS雙模定位,定位信息同步存儲(chǔ)
- 支持車牌抓拍識(shí)別功能
5.訂貨型號(hào)
4G高清智能車載硬盤錄像機(jī)
型號(hào) | 說(shuō)明 |
TSM610-A-LA1-4H-W | 支持4G(TDD/FDD) ,兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA/EVDO) ,單卡,四路高清視頻,分辨率1080P |
TSM610-A-LW1-4H-W | 支持4G(TDD/FDD) ,兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA) ,單卡,四路高清視頻,分辨率1080P |
TSM610-A-LA1-4H-I1W | 支持4G(TDD/FDD) ,兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA/EVDO) ,單卡,四路高清視頻,智能車牌抓拍,分辨率1080P |
TSM610-A-LW1-4H-I1W | 支持4G(TDD/FDD) ,兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA) ,單卡,四路高清視頻,智能車牌抓拍,分辨率1080P |
4G混合車載硬盤錄像機(jī)
型號(hào) | 說(shuō)明 |
待定 | 待定 |
待定 | 待定 |
4G 八路車載硬盤錄像機(jī)
型號(hào) | 說(shuō)明 |
TSM610-A-LWx-8M-W | 支持4G(TDD/FDD),兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA),八路視頻,分辨率720P |
TSM610-A-LAx-8M-W | 支持4G(TDD/FDD),兼容3G(TD-SCDMA/WCDMA/EVDO),八路視頻 ,分辨率720P |
6.技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品類別 | 4G高清智能車載硬盤錄像機(jī) | 4G混合車載硬盤錄像機(jī) | 4G 八路車載硬盤錄像機(jī) | |
視頻 | ||||
壓縮標(biāo)準(zhǔn) | H.264 H.264 H.264 | |||
輸入 | 4路SDI輸入,TBC接口 | 4路模擬高清輸入 | 8路AHD模擬高清輸入,兼容960H模擬高清輸入 | |
輸出 | 1路VGA輸出;1路CVBS輸出 | |||
分辨率 | 1080P/720P/VGA | 960H/D1/CIF | 720P/VGA/960H/D1/CIF | |
幀率 | 1~25幀可調(diào) | |||
碼流 | 支持雙碼流,64kbps~4Mbps可調(diào) | |||
音頻 | ||||
壓縮標(biāo)準(zhǔn) | ADPCM/G711A/G711U | |||
輸入 | 四路伴音輸入 | 四路音頻輸入 | 八路伴音輸入 | |
一路對(duì)講輸入 | ||||
輸出 | 一路對(duì)講輸出,一路伴音輸出 | |||
存儲(chǔ) | ||||
錄像格式 | TESF | |||
錄像分辨率 | 1080P/720P | 960H/D1 | 720P/960H/D1 | |
TF卡 | 支持TF卡存儲(chǔ) | |||
硬盤 | 抽拉式硬盤存儲(chǔ),2.5寸硬盤,2T | |||
智能 | ||||
支持抓拍 | / | / | ||
無(wú)線 | ||||
3G/4G網(wǎng)絡(luò) | WCDMA,EVDO,TD-SCDMA, TDD-LTE,F(xiàn)DD-LTE | |||
WIFI | 802.11a/b/g 2.4G | |||
定位 | ||||
定位模塊 | 內(nèi)置定位模塊,支持 GPS/北斗混合定位 | |||
電源 | ||||
輸入 | 8-36V寬電源輸入,短接、反接、過(guò)流保護(hù) | |||
輸出 | 12V穩(wěn)壓輸出 | |||
操作 | ||||
遙控 | 支持OSD菜單遙控操作 | |||
鼠鍵 | 支持鼠鍵操作 | |||
一般規(guī)范 | ||||
規(guī)格 | 245mm(L)×190mm(W)×71mm(H) 245mm(L)×190mm(W)×71mm(H) 245mm(L)×190mm(W)×71mm(H) | |||
工作溫度 | -20℃~50℃ | |||
工作濕度 | 10%~90% | |||
7.系統(tǒng)組網(wǎng)
對(duì)于車輛等移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控,可采用4G車載硬盤錄像機(jī)及其周邊配套設(shè)備,可將車輛內(nèi)部、駕駛員、車輛周邊情況、車輛狀態(tài)參數(shù),通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)接入監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)車輛的“事前預(yù)警、全程可視、事后可查",可系統(tǒng)組網(wǎng)及流程如下:
(1) 在車頂、車輛內(nèi)部、駕駛室、車輛前方、車輛尾部等位置安裝攝像機(jī)(攝像機(jī)根據(jù)行業(yè)需求、安裝位置的不同可以配備不同規(guī)格的攝像機(jī)),并配備報(bào)警按鈕、對(duì)講機(jī)等設(shè)備,完成音視頻及其他數(shù)據(jù)的采集;
(2) 攝像機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警按鈕接入安裝在車輛上的4G車載硬盤錄像機(jī),設(shè)備自動(dòng)撥號(hào),接入運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò);
(3) 4G(4) 設(shè)備通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò),根據(jù)設(shè)置的服務(wù)器的IP地址及端口,接入監(jiān)控平臺(tái);
(5) 監(jiān)控中心人員可通過(guò)多種客戶端(電腦、手機(jī)、大屏)登陸監(jiān)控平臺(tái),實(shí)時(shí)觀看車載硬盤錄像機(jī)上傳的實(shí)時(shí)音視頻,實(shí)時(shí)了解車輛速度、位置、運(yùn)行狀況;
(6) 當(dāng)前端車輛遇到緊急情況時(shí),可實(shí)時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)警,監(jiān)控中心根據(jù)前端實(shí)時(shí)狀況迅速完成應(yīng)急處置;
注:設(shè)備無(wú)地形、距離、時(shí)間的限制,只要設(shè)備所在區(qū)域有3G/4G/WIFI信號(hào)就能接入平臺(tái),監(jiān)控中心即可看到視頻。
8.應(yīng)用環(huán)境
交巡警
通過(guò)安裝在交通/治安車輛上的4G高清車載硬盤錄像機(jī),各級(jí)機(jī)關(guān)及廣大干警能夠在交通和過(guò)程中,及時(shí)收集周邊音視頻信息、人員身份信息、違法違規(guī)車牌抓拍,并與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)后,可當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、可疑車輛,化“被動(dòng)等待"為“主動(dòng)出擊";在重大行動(dòng)中,指揮中心能夠?qū)崟r(shí)了解車輛所處位置,周邊狀況,合理調(diào)配車輛,對(duì)重要區(qū)域進(jìn)行布控,對(duì)逃跑路線進(jìn)行堵截。有利于偵破案件、核查車輛、抓捕逃犯、預(yù)防和打擊,維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。
隨著城市的建設(shè)發(fā)展,提高城市的文明和道路的流暢性,的責(zé)任和工作越加繁重,需要在提高城市總體形象的同時(shí)糾正和保護(hù)自己的工作行為。車輛4G高清車載硬盤錄像機(jī),可將現(xiàn)場(chǎng)及案件現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)回傳至指揮中心,也可將現(xiàn)場(chǎng)圖片拍照上傳,同時(shí),指揮中心可通過(guò)系統(tǒng)向前端人員下達(dá)指令,既保證了效果,又實(shí)現(xiàn)了公正、透明。
針對(duì)過(guò)程中的三難:“取證難、扣車難、處罰難",充分利用現(xiàn)代科技手段加強(qiáng)移動(dòng)裝備的信息化系統(tǒng)建設(shè),力求實(shí)現(xiàn)在交通綜合過(guò)程中的“文明、透明、高效"。車輛上安裝的高清智的車牌,能車載硬盤錄像機(jī),能抓拍路上過(guò)往車輛的高清車牌,并與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),發(fā)現(xiàn)非法運(yùn)營(yíng)車輛、超載超限車輛、有記錄前科人員時(shí),自動(dòng)告警;遇到突發(fā)事件如車輛、人員逃逸時(shí),指揮中心,能快速根據(jù)事發(fā)地點(diǎn),下發(fā)調(diào)度信息,就近安排人員,組建事故處理小組;車輛能采集到前端車等信息,并予以保存和上傳,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng),終端和指揮中心均予以保存,在遇到糾紛時(shí),可作為手資料供調(diào)查取證。
急救
隨著城市的發(fā)展,交通日漸擁堵,病人可能會(huì)在急救途中錯(cuò)過(guò)治療時(shí)機(jī)。為急救車配備遠(yuǎn)程醫(yī)療救助系統(tǒng),會(huì)診專家在醫(yī)院就能實(shí)時(shí)了解病患狀況、生理特診、健康指數(shù),直接遠(yuǎn)程醫(yī)療診治,從而大大節(jié)省會(huì)診時(shí)間,把握治療時(shí)間,挽救病患生命;對(duì)于在急救途中,遇到惡意阻攔生命通道的車輛或?yàn)楸U喜∪藭r(shí)間送醫(yī)而違規(guī)的車輛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),供部門作為參考。
公共交通
在很多的城市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃中,均提出了公交優(yōu)先的原則,這充分表明了公交對(duì)緩解城市交通擁堵的重要作用,很多城市的公交公司也相應(yīng)提出了公交智能系統(tǒng)規(guī)劃。另一方面公交車輛和站臺(tái)都是客流密集的地方,對(duì)公共安全要求非常高。由于種種原因,公交車上的爭(zhēng)執(zhí)、偷盜、性騷擾、恐襲等行為還比較突出,如何提高公車的安全性,如何有效遏制公車違法案件的發(fā)生,是門和公交部門一直關(guān)注的問(wèn)題。通過(guò)公共交通智能管理系統(tǒng)可以改善公交乘客的乘車信息服務(wù),改善公交公司運(yùn)營(yíng)調(diào)度與企業(yè)管理,進(jìn)一步緩解城市的交通壓力,也能大大提高公車的安全性、有效遏制公車違法案件的發(fā)生,保障出行安全順暢。