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汽車整車,MES系統(tǒng),解決方案

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更新時間：2021-06-24 19:02:00瀏覽次數(shù)：345次

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產(chǎn)品簡介

從生產(chǎn)的角度看，汽車基本上是一個“裝配產(chǎn)品"，它由大量的(1-2萬件)，各式各樣的零件組裝起來。在零部件超過萬件以上的產(chǎn)品中，汽車是的有千萬輛以上的年銷售量的產(chǎn)品；反過來說，在年銷售量達到千萬件以上的商品中，只有汽車是由上萬種零部件組成的。

詳細(xì)介紹

汽車行業(yè)

按照投入產(chǎn)出的關(guān)聯(lián)關(guān)系，形成一系列的產(chǎn)業(yè)群。從生產(chǎn)的角度看，汽車基本上是一個“裝配產(chǎn)品”，它由大量的(1-2萬件)，各式各樣的零件組裝起來。在零部件超過萬件以上的產(chǎn)品中，汽車是的有千萬輛以上的年銷售量的產(chǎn)品；反過來說，在年銷售量達到千萬件以上的商品中，只有汽車是由上萬種零部件組成的。

汽車廠的生產(chǎn)特點分析
1)生產(chǎn)計劃：生產(chǎn)計劃通過ERP下達，整車和CKD(全散裝件)共同生產(chǎn)，依據(jù)均衡同步供應(yīng)規(guī)則，分、總成順序計劃是整車和CKD兩方面需求的集合，生產(chǎn)計劃固定期短，如何合理組織生產(chǎn)是其關(guān)健。

2)物流管理：總裝拉動送料包括看板送料和供應(yīng)商直送兩種方式。

3)倉庫管理：綜合倉庫距離總裝車間距離較遠，對看板拉料和順序拉料有較高的要求。倉庫和線邊庫需要區(qū)分管理普通件和CKD件。

4)整車跟蹤：從鈑金、焊裝開始到WBS、涂裝、PBS、總裝、檢測、直到入銷售庫的全程跟蹤，并對CKD件也有跟蹤要求(以整車方式)。

5)設(shè)備監(jiān)控：沖壓、焊裝、涂裝既有*的機器人裝五，也有常規(guī)機床，PLC等自動化設(shè)備多種多樣。

6)質(zhì)量管理：裝配質(zhì)量記錄、關(guān)重件跟蹤、整車生產(chǎn)履歷、檢測線、淋雨、路試等多種質(zhì)量信息的匯總。

生產(chǎn)管理需求分析
1)公司的管理層：希望實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，提高生產(chǎn)能力，了解當(dāng)前仃單執(zhí)行情況、運行情況并得到ERP系統(tǒng)無法實現(xiàn)的實時管理報表功能。
2)生產(chǎn)管理部門：希望能解決生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集問題；及時了解車間的在制品情況，通過分析原因不斷減少在制品，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。
3)生產(chǎn)計劃科：能夠有工具幫助其制定生產(chǎn)計劃，給出總裝順計劃以及各分裝線、壞裝、涂裝的對應(yīng)節(jié)拍和順序，合理解決坪裝車型生產(chǎn)批次以及涂裝顏色生產(chǎn)批次的問題。
4)物流部門：希望能夠根據(jù)計劃節(jié)拍實現(xiàn)拉動送料，自動給出缺料譽報，管理好車間線邊庫位，降低物料積壓，創(chuàng)減物流成本。
5)車間：希望減少工人的錯漏裝現(xiàn)象；希望通過引入自動采集技術(shù)(如條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)、機床狀態(tài)數(shù)據(jù)采集技術(shù))，減少工人的數(shù)據(jù)拾入圣，能及時將在制品情況反債到車間調(diào)度，以便調(diào)度合理安排生產(chǎn)。希望能提供了解車間停線情況。
6)質(zhì)量部門：通過對整車裝配質(zhì)蚤、檢測質(zhì)童的記錄，實現(xiàn)整車全面的質(zhì)量管理，并為控制生產(chǎn)過程、提高產(chǎn)品質(zhì)童提供分析依據(jù)。提供系統(tǒng)支持召回管理。

整車廠優(yōu)化目標(biāo)分析
1)沖壓：批量生產(chǎn)(減少換模，提高設(shè)備利用率)
2)焊裝：流水線(保證涂裝生產(chǎn)，減少換車型)
3)涂裝：流水線(保證總裝隊列，減少換色)
4)總裝：流水線(保證交貨期，生產(chǎn)均衡化)

藍圖設(shè)計(沖壓車間)
  沖壓車間MES生產(chǎn)管理模塊將主要通過對卷料、板料、沖壓自制件的出入庫信息以及各沖壓線體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進行記錄，以及時、準(zhǔn)確的對車間內(nèi)各種數(shù)據(jù)進行匯總和分析，從而提高車間可視化水平，為管理者生產(chǎn)決策提供客觀可靠依據(jù)。

1)計劃分解與分析
2)卷料庫存管理
3)板料庫存管理
4)產(chǎn)線生產(chǎn)信息錄入
5)產(chǎn)線質(zhì)最信息錄入
6)沖壓自制件庫存管理
7)鈑金手修管理
8)質(zhì)里問題庫及質(zhì)量圖片維護
9)設(shè)備效率分析(OEE/MTTR等)

藍圖設(shè)計(焊裝車間)
  針對焊裝車間實際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋從生產(chǎn)計劃編制、下發(fā)、到執(zhí)行、跟蹤與統(tǒng)計分析的全過程，同時，通過MES與AVI系統(tǒng)的集成，以及對生產(chǎn)過程中質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的記錄，使管理人員能時刻洞察車間內(nèi)的各項業(yè)務(wù)活動，為生產(chǎn)的持續(xù)改善提供強有力保證。

1)機艙前地板焊合校驗
2)生產(chǎn)作業(yè)指示票維護與打印
3)車門區(qū)順建物料單打印
4)一檢、終檢質(zhì)量檢查
5)不良品記錄與查詢
6)質(zhì)量數(shù)據(jù)錄入與分析報告
7)生產(chǎn)隊列查詢
8)WBS路由控制
9)生產(chǎn)監(jiān)控
10)設(shè)備效率分析

藍圖設(shè)計(涂裝車間)
  針對涂裝車間實際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計劃管理、品質(zhì)管理、系統(tǒng)集成、作業(yè)指示、統(tǒng)計報表、異常情況處理等，通過與AVI系統(tǒng)集成，可以實時了解從WBS到涂裝完工的車輛隊列，使涂裝管理人員能時刻洞察車間內(nèi)的各項業(yè)務(wù)活動，幫助提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

1)生產(chǎn)計劃下達
2)生產(chǎn)信息追溯
3)品質(zhì)信息錄入與分析
4)生產(chǎn)作業(yè)指示票維護與打印
5)異常車輛管理
6)生產(chǎn)監(jiān)控
7)設(shè)備效率分析
8)車體跟蹤、路由控制
9)涂裝在制品查詢
10)WBS/PBS車輛查詢

藍圖設(shè)計(總裝車間)
  針對總裝車間實際生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，MES功能覆蓋計劃編制與下達、作業(yè)指示、車體跟蹤、品質(zhì)管理、統(tǒng)計報表、異常情況處理等，同時與AVI系統(tǒng)(車體自動識別系統(tǒng))集成，實時掌握PBS車輛隊列信息，實現(xiàn)與多種類型的自動化設(shè)備的系統(tǒng)集成，使總裝人員能時刻了解車間內(nèi)的各項業(yè)務(wù)活動，提高裝配效率和質(zhì)量。

1)生產(chǎn)計劃管理
2)作業(yè)指示票、條碼打印
3)車身隊列信息發(fā)布(同步生產(chǎn))
4)裝配防錯與關(guān)鍵件追溯
5)車身品質(zhì)信息錄入與分析
6)異常車輛信息發(fā)布
7)生產(chǎn)監(jiān)控
8)設(shè)備效率分析
9)車體跟蹤
10)統(tǒng)計分析報表

實施的功能模塊

項目覆蓋業(yè)務(wù)范圍：生產(chǎn)部、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、物流部、質(zhì)量部、信息中心、技術(shù)部。

生產(chǎn)計劃管理
生產(chǎn)訂單從ERP下載
1)生產(chǎn)計劃
2)VIN碼
3)控制參數(shù)(訂單配置參數(shù))
4)BOM

MES承接總裝生產(chǎn)計劃
1)創(chuàng)建生產(chǎn)的總裝的排序計劃
2)創(chuàng)建沖壓、焊接、涂裝車間的計劃
3)承接VIN碼，進行生產(chǎn)控制和排序
按總裝線的生產(chǎn)排序，創(chuàng)建前序車間的生產(chǎn)和部裝計劃。

生產(chǎn)訂單分解與調(diào)整

車輛跟蹤

總裝車間-生產(chǎn)現(xiàn)場部署數(shù)據(jù)采集點，通過現(xiàn)場的自動化設(shè)備集成和掃碼手段的結(jié)合，掃碼VIN碼，全過程跟蹤，在最后的完工點，生產(chǎn)信息及時反饋給ERP系統(tǒng)。

汽車行業(yè)生產(chǎn)物流管理
面臨問題：
1)每種車型有上千種物料，如何正確裝配
2)生產(chǎn)線邊的有限空間如何滿足混流生產(chǎn)的要求
3)物料的大小、顏色差異不同，如何及時有序配送
4)如何追溯到每輛車的物料以及追溯到每個零件的去向

目標(biāo)：
1)減少線邊物料堆積，降低物料管理成本
2)減少物料錯漏裝現(xiàn)象，降低因物料造成的停線
3)在恰當(dāng)?shù)臅r間，提供正確品種和正確的數(shù)量物料給裝配車輛
4)通過物料追溯，精確控制召回范圍，降低損失

基于隊列的物料拉動保證生產(chǎn)和資源之間的平衡

順序件：是指根據(jù)車輛隊列成配送的大件，如發(fā)動機、座椅等。MES根據(jù)隊列動態(tài)打印需要的物料清單。(成套件也是順序件一種)。
看板件：是指根據(jù)線邊工位設(shè)定的進行發(fā)料的小件。

物料配送方式(推拉結(jié)合)
1)推一根據(jù)計劃對當(dāng)日送料數(shù)量和批次進行備料-標(biāo)準(zhǔn)件
2)拉一根據(jù)現(xiàn)場的車輛隊列觸發(fā)每次的送料一JI丁物料
-采用XML方式向供應(yīng)商提供每輛車的物料清單一供應(yīng)商門戶網(wǎng)站。
-通知關(guān)鍵的供應(yīng)商車輛的位置，以便能夠在正確的時間順序供件。
-清單是由車輛的移動而觸發(fā)。在每個觸發(fā)工位，JI下通知行為可以進行靈活配置。

質(zhì)量管理

裝配指導(dǎo)

設(shè)備效率管理
設(shè)備效率管理包括各種設(shè)備效率分析，同時也包括對各種其他系統(tǒng)的信息查詢。主要的生產(chǎn)性能分析通過報表的形式在瀏覽器中查詢，同時也提供現(xiàn)場的MES客戶的各種現(xiàn)場指導(dǎo)性顯示，如質(zhì)量偏差顯示，設(shè)備停機顯示，廢品信息實時顯示等。
1跟蹤和監(jiān)視生產(chǎn)中的總體設(shè)備利用率(OEE)
2)跟蹤停機時間，消耗，生產(chǎn)統(tǒng)計，用戶定義的生產(chǎn)事件
2)自動或手動將事件和特定原因?qū)崟r關(guān)聯(lián)

2基于預(yù)定義的原因，指出根本原因，分析設(shè)備利用率
1)根據(jù)設(shè)備，產(chǎn)品或操作人員(小時，班次，天)的生產(chǎn)事件數(shù)據(jù)總結(jié)分析
2)實際生產(chǎn)操作的相關(guān)事件和原因(過程歷史數(shù)據(jù))

總裝停線分析

生產(chǎn)看板

質(zhì)量追溯(整車檔案)
1.支持單車裝配清單查詢，系統(tǒng)根據(jù)日OM數(shù)據(jù)、要貨、裝配數(shù)據(jù)、零部件更換數(shù)據(jù)、關(guān)鍵件采集數(shù)據(jù)給出相應(yīng)的準(zhǔn)確清單；支持單車質(zhì)量問題匯總；
2.作業(yè)人員與作業(yè)位的對應(yīng)關(guān)系，并對上下班切換進行維護，系統(tǒng)根據(jù)人員出勤情況及人員作業(yè)位對應(yīng)關(guān)系，記錄人員與作業(yè)位的對應(yīng)；
3.可按關(guān)鍵零件分布情況，若零件的某廠商的某批次可能存在批量性的質(zhì)量問題，可快速在產(chǎn)品中定位批次的零件；
4.整車檔案：

1)訂單數(shù)據(jù)：訂單號、VIN碼、發(fā)動機編號、底盤鋼印號
2)物料數(shù)據(jù)：物料名稱、圖號、供應(yīng)商、追溯條碼、總成名稱、總成標(biāo)識SN、層次關(guān)系
3)質(zhì)量數(shù)據(jù)：關(guān)重件信息、檢測線數(shù)據(jù)、重保力矩、加注信息。