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隧道人員定位解決方案
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訪問次數(shù)：517更新時(shí)間：2021-08-30 16:24:51
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
隧道人員定位，是施工人員定位的一種，主要是針對(duì)公路、鐵路的隧道建設(shè)因?yàn)橛幸欢ǖ纳a(chǎn)安全隱患所以引入的人員定位管理系統(tǒng)。公路、鐵路隧道的建筑施工環(huán)境艱苦惡劣，工種危險(xiǎn)系數(shù)高，工作人員人數(shù)多，使隧道建筑施工企業(yè)面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準(zhǔn)確的隧道人員定位系統(tǒng)。綜合來說，這種需求主要包括人員考勤、跟蹤定位、災(zāi)后急救、日常管理等。
UWB超寬帶定位技術(shù)，提供10cm級(jí)別的精度的人員定位功能，在加上工業(yè)級(jí)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能夠滿足隧道人員定位的主要需求，因此是新時(shí)期隧道人員定位的技術(shù)手段。
一、隧道人員定位需求分析
1、隧道人員定位是室內(nèi)定位的一種形式，但是這個(gè)室內(nèi)定位面臨著環(huán)境惡劣、無線電信號(hào)傳輸衰減大、隧道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，但是寬度有限。因此隧道人員定位對(duì)定位的距離有著比較高的要求，一般要求基站的部署距離在150-200米左右。
2、人員實(shí)時(shí)定位需求，隧道人員定位的主要目的是一旦出現(xiàn)事故，能夠非常精確的標(biāo)注每個(gè)施工人員的位置，所以對(duì)定位的實(shí)時(shí)性要求非常高，盡量減少人員可能的移動(dòng)性
3、部署簡(jiǎn)單，隧道并不具備非常好的定位固定條件，需要基站部署的方式簡(jiǎn)單，能夠更多的采用無線，減少有線部署的工作量。
4、人員管理需求，事故問題是盡可能需要避免的，因此有效的管理才是*解決事故的有效手段，因此，基于時(shí)空二維的施工人員標(biāo)定是有效人員管理的前提。
5、對(duì)特殊領(lǐng)域的施工人員限制，減少可能的人員事故
二、隧道人員定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
隧道人員定位系統(tǒng)由定位服務(wù)器、定位基站、定位標(biāo)簽或手環(huán)等幾部分構(gòu)成。
三、隧道人員定位系統(tǒng)功能
UWB超寬帶定位技術(shù)，提供10cm級(jí)別的精度的人員定位功能，在加上工業(yè)級(jí)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能夠滿足隧道人員定位的主要需求，因此是新時(shí)期隧道人員定位的技術(shù)手段。
一、隧道人員定位需求分析
1、隧道人員定位是室內(nèi)定位的一種形式，但是這個(gè)室內(nèi)定位面臨著環(huán)境惡劣、無線電信號(hào)傳輸衰減大、隧道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，但是寬度有限。因此隧道人員定位對(duì)定位的距離有著比較高的要求，一般要求基站的部署距離在150-200米左右。
2、人員實(shí)時(shí)定位需求，隧道人員定位的主要目的是一旦出現(xiàn)事故，能夠非常精確的標(biāo)注每個(gè)施工人員的位置，所以對(duì)定位的實(shí)時(shí)性要求非常高，盡量減少人員可能的移動(dòng)性
3、部署簡(jiǎn)單，隧道并不具備非常好的定位固定條件，需要基站部署的方式簡(jiǎn)單，能夠更多的采用無線，減少有線部署的工作量。
4、人員管理需求，事故問題是盡可能需要避免的，因此有效的管理才是*解決事故的有效手段，因此，基于時(shí)空二維的施工人員標(biāo)定是有效人員管理的前提。
5、對(duì)特殊領(lǐng)域的施工人員限制，減少可能的人員事故
二、隧道人員定位系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
隧道人員定位系統(tǒng)由定位服務(wù)器、定位基站、定位標(biāo)簽或手環(huán)等幾部分構(gòu)成。
三、隧道人員定位系統(tǒng)功能
1、重要及危險(xiǎn)區(qū)域智能預(yù)警
對(duì)于危險(xiǎn)或重要區(qū)域，設(shè)置電子圍欄，如有人員靠近該區(qū)域或非人員進(jìn)入，進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警，提醒該人員和管理人員提高警惕，保障人身安全或區(qū)域安全；同時(shí)也可設(shè)置越界報(bào)警及滯留預(yù)警，一旦人員在某區(qū)域停留時(shí)間過長(zhǎng)或是未經(jīng)越界，系統(tǒng)立即預(yù)警，提醒管理人員關(guān)注人員及區(qū)域安全。
2、施工人員實(shí)時(shí)位置管理
通過在施工現(xiàn)場(chǎng)部署恒高隧道人員定位系統(tǒng)，方便監(jiān)管人員隨時(shí)了解定位區(qū)域內(nèi)不同類型人員（標(biāo)簽）的實(shí)時(shí)狀態(tài)，可以分區(qū)域統(tǒng)計(jì)人數(shù)。
可隨時(shí)查看作業(yè)人員的位置、分布區(qū)域、運(yùn)動(dòng)路線、工作時(shí)長(zhǎng)等信息，有助于優(yōu)化其作業(yè)流程，一旦發(fā)生事故可依據(jù)定位快速疏導(dǎo)，保障高危區(qū)域人員安全。
3.攜卡人員出入洞時(shí)刻考勤
軟件可自動(dòng)生成某個(gè)時(shí)間段的考勤報(bào)表，記錄原始進(jìn)出洞時(shí)間，通過姓名和卡號(hào)、工號(hào)可以進(jìn)行查詢、導(dǎo)出個(gè)人的考勤記錄。也可以通過定位區(qū)域內(nèi)人員工種類型、部門類型等查詢、導(dǎo)出團(tuán)體的考勤記錄。
可通過LED大屏幕形式的方式直觀查看出勤率、管理人員、管理單位以及各個(gè)班組的出勤人數(shù)。
3、歷史移動(dòng)軌跡查詢
隧道人員定位系統(tǒng)可查看施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員的歷史活動(dòng)軌跡，直接輸入人員姓名可查看其歷史活動(dòng)情況，到崗離崗時(shí)間、工作區(qū)域、在某區(qū)域停留時(shí)間，便于監(jiān)督管理，提高工作效率。
4、危急情況一鍵報(bào)警求助
通過在人員隨身佩戴的智能定位終端上集成“一鍵報(bào)警求助”按鈕，一旦人員遇到危險(xiǎn)或需要援助，按下一鍵報(bào)警按鈕即可通知管理人員前來救援，便于危急情況及時(shí)處理，防止事態(tài)惡化，保障施工人員安全。
5、電子圍欄
對(duì)重要區(qū)域可以隨時(shí)劃分電子圍欄，禁止和允許人員的進(jìn)入，并對(duì)進(jìn)入的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析
6、大數(shù)據(jù)分析
分析人員的工作情況，尋找可能潛在的隱患點(diǎn)，對(duì)工作流程進(jìn)行改進(jìn)。
四、總結(jié)
隧道人員定位是UWB超寬帶產(chǎn)品的一個(gè)非常典型的應(yīng)用場(chǎng)景，較好的解決了施工人員的安全性問題，是室內(nèi)定位和人員定位系統(tǒng)的在公路鐵路施工領(lǐng)域里的延申，能夠有效解決施工人員的安全生產(chǎn)問題。
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