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杭州騰動(dòng)信息技術(shù)有限公司
免費(fèi)會(huì)員物流室內(nèi)定位解決方案
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
物流室內(nèi)定位解決方案
一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介：隨著碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)及物流行業(yè)的高速發(fā)展，通過(guò)技術(shù)手段來(lái)提高效率降低風(fēng)險(xiǎn)變的越來(lái)越重要，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)不僅可以加快物資在企業(yè)中的流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。原本基于條碼或RFID系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已不能滿足企業(yè)的發(fā)展要求，生產(chǎn)企業(yè)及物流業(yè)需要對(duì)貨物位置實(shí)時(shí)精確定位、叉車(chē)調(diào)度、生產(chǎn)安全及時(shí)預(yù)警等方面提出了更精細(xì)化的要求.
本方案采用騰動(dòng)UWB高精度定位系統(tǒng)+無(wú)源RFID定位系統(tǒng)相結(jié)合，使用UWB定位系統(tǒng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，通過(guò)RFID定位系統(tǒng)對(duì)貨盤(pán)進(jìn)行定位。結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)。
二、解決方案
基于豐富的UWB實(shí)時(shí)室內(nèi)定位的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)，由RFID識(shí)別系統(tǒng)、UWB實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)、叉車(chē)防撞定位子系統(tǒng)、以及自主開(kāi)發(fā)的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)組成了智慧倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案。RFID的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)具有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物資產(chǎn)信息遠(yuǎn)距離識(shí)別、批量快速識(shí)別、集中式管理、加密認(rèn)證等功能。高精度UWB實(shí)時(shí)定位產(chǎn)品、叉車(chē)防撞系統(tǒng)，可以滿足倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)對(duì)叉車(chē)、推車(chē)、人員等移動(dòng)對(duì)象的精確實(shí)時(shí)定位、告警，結(jié)合WMS、LMS倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物及叉車(chē)、車(chē)間物料及推車(chē)之間進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，達(dá)到安全生產(chǎn)、優(yōu)化庫(kù)存、有序調(diào)度的目標(biāo)。
系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求和用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境采用一種或多種不同定位精度的定位產(chǎn)品相結(jié)合的模式，如UWB定位產(chǎn)品和RFID的結(jié)合，UWB定位系統(tǒng)面向人員定位和叉車(chē)定位，RFID系統(tǒng)面向貨物識(shí)別和定位，兩者通過(guò)不同的定位引擎統(tǒng)一到整體的定位大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)投入成本的經(jīng)濟(jì)化，也有利于滿足不同的定位需求，對(duì)最終用戶而言一個(gè)監(jiān)控平臺(tái)就能監(jiān)控所有的被監(jiān)控對(duì)象。
三、功能說(shuō)明
1、智能化管理
• 監(jiān)控叉車(chē)和其他特種車(chē)輛的位置、運(yùn)動(dòng)路線；
• 入庫(kù)、取貨、調(diào)配快速確認(rèn)，自動(dòng)顯示；
• 使倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)庫(kù)存調(diào)配和位置狀態(tài)*可視化、優(yōu)化調(diào)配；
• 對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛提供限速和停車(chē)預(yù)警、防撞預(yù)警、電子圍欄；
• 通過(guò)2D或3D的立體模型的方式仿真?zhèn)}庫(kù)及車(chē)間，實(shí)現(xiàn)流程可視化并與WMS、LMS系統(tǒng)無(wú)縫整合；
2、安全跟蹤管理
• 實(shí)現(xiàn)對(duì)于重件貨物位置確認(rèn)并可追蹤、可查閱歷史紀(jì)錄；
• 可與6sigma結(jié)合，提高流程效率和標(biāo)準(zhǔn)；
• 錯(cuò)誤預(yù)防和跟蹤，操作錯(cuò)誤報(bào)警和系統(tǒng)記錄；
• 提供人和車(chē)之間、車(chē)和車(chē)之間、十字路口等各種情況下的危險(xiǎn)告警；
• 非地址、時(shí)間、ID操作時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)告警；
四、適用領(lǐng)域
有前移叉車(chē)、電動(dòng)平衡叉車(chē)、堆垛車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、窄通道叉車(chē)、礦山機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載車(chē)、龍門(mén)吊等工程車(chē)輛的交通物流定位領(lǐng)域。
五、系統(tǒng)特點(diǎn)：
1. 智能化的管理：提供主動(dòng)式、被動(dòng)式的定位與識(shí)別。UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)與RFID結(jié)合后，可以將原有識(shí)別基礎(chǔ)上增加精確位置信息，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理*智能化。
2. 通過(guò)對(duì)車(chē)輛、人員的實(shí)時(shí)位置和路線分析，杜絕了潛在的事故和危險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)路徑和人員的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可以極大的提高系統(tǒng)的效率。
3. 時(shí)效性的記錄：路徑軌跡實(shí)時(shí)記錄，事件可追溯。所有貨物調(diào)度信息可實(shí)時(shí)記錄，叉車(chē)信息、人員信息、時(shí)間信息、路徑軌跡可及時(shí)檢索，丟失和安全事件可追溯。
4. 大數(shù)據(jù)分析：對(duì)庫(kù)內(nèi)物流生產(chǎn)分析和流程進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)歷史數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物流的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)錯(cuò)誤調(diào)度、生產(chǎn)錯(cuò)誤、路線擁擠、違規(guī)作業(yè)等異常行為及時(shí)預(yù)警，逐步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)的流程。
5. 可視化的監(jiān)控：整個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行二維或者三維的圖形建模，貨物調(diào)配與叉車(chē)分配，狀態(tài)實(shí)時(shí)可控。貨物調(diào)配的倉(cāng)儲(chǔ)位置信息變更在定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新，叉車(chē)工作調(diào)度、路線優(yōu)化自動(dòng)分配提醒，提高生產(chǎn)效率。高效性和安全性。
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