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合肥發(fā)源地智能科技有限公司
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合肥發(fā)源地智能科技有限公司
產(chǎn)品型號(hào)fyd-y-05
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地合肥市
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更新時(shí)間：2021-05-20 14:27:12瀏覽次數(shù)：1085次
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| 重量 | 20kg | 規(guī)格 | 370*250*240mm |
|---|---|---|---|
| 功率 | 150/300w | 電壓 | 48/220v |
| 升降高度 | 2m | 阻燃 | GB-8624-1997 B1級(jí) |
| 工作環(huán)境 | －15°C～＋55°C / ≤90％ | 絕緣強(qiáng)度 | 10kv下無(wú)擊穿 |
| 預(yù)置位 | 255個(gè) | 水平旋轉(zhuǎn) | 360度 |
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展迅速，越來(lái)越多的工廠車間生產(chǎn)線都走向了智能化、自動(dòng)化。而工廠巡檢機(jī)器人就是一種智能巡檢設(shè)備。巡檢機(jī)器人是一種綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、圖像處理、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，集成環(huán)境感知、動(dòng)態(tài)決策、行為控制、和報(bào)警裝置，可以與第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)接進(jìn)行糧情數(shù)據(jù)交互，可以動(dòng)態(tài)化的展示車間生產(chǎn)情況，可以定時(shí)查看工廠動(dòng)態(tài)的可移動(dòng)化智能數(shù)據(jù)終端。智慧車間巡檢機(jī)器人為我公司主流機(jī)器人之一
合肥發(fā)源地智能科技有限公司于2005年11月成立，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，致力于科技產(chǎn)業(yè)，是一家從事智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，個(gè)性化集成各類可移動(dòng)云臺(tái)及傳感器，圖像與視頻智能化應(yīng)用處理系統(tǒng)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)由中國(guó)發(fā)明家協(xié)會(huì)會(huì)員，工程師5人，率領(lǐng)多年從事機(jī)電設(shè)計(jì)，軟件開(kāi)發(fā)，智能科技等多名設(shè)計(jì)師。多年來(lái)，公司主要服務(wù)于電力，石油，化工，鋼鐵，煤炭，工礦企業(yè)，交通，運(yùn)輸鐵路，教育，醫(yī)院，物流，零售等個(gè)行業(yè)，設(shè)計(jì)實(shí)施了上千個(gè)智能化巡檢機(jī)器人系統(tǒng)工程，在實(shí)踐中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為今后實(shí)施更高要求的智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
智慧車間巡檢機(jī)器人如圖所示
合肥發(fā)源地作為智能巡檢機(jī)器人行業(yè)16年老兵，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)各個(gè)方面，如移動(dòng)室巡檢，機(jī)房巡檢機(jī)器人，智能巡檢機(jī)器人，電力智能巡檢機(jī)器人，變電站智能巡檢，電力巡檢機(jī)器人，變電站機(jī)器人，變電站智能巡檢系統(tǒng)，軌道機(jī)器人巡檢，變電站設(shè)備巡檢，可移動(dòng)攝像頭，智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)。
智慧車間巡檢機(jī)器人技術(shù)特點(diǎn)
1、機(jī)器人含：配套“一體式信號(hào)接收控制盒”
2、主機(jī)包含：12輪式水平動(dòng)向總成、標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊
3、機(jī)器人載重：不大于25kg
4、運(yùn)動(dòng)軌跡：直線
5、工作環(huán)境溫度/濕度;－10°C～＋55°C / ≤90％
6、輸入/輸出電壓:AC220V/DC24V、50Hz
7、絕緣強(qiáng)度:10kV電壓下無(wú)擊穿
8、 阻燃:GB-8624-1997 B1級(jí)
9、 預(yù)置位數(shù)量:0-255
10、供電方式:軌道內(nèi)置一體式屏蔽履帶線纜總成供電
11、智能啟停緩沖:S曲線緩沖啟動(dòng)，末端緩速停止，S曲線可調(diào)
12、水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):編碼式記步式伺服系統(tǒng)
13、水平移動(dòng)速度:1～15m/min
14、廣域網(wǎng)及標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)模式支持:支持
15、控制協(xié)議:PELCO-D
16、通信速率（波特率）:1200、2400、4800、9600
17、控制協(xié)議傳輸:網(wǎng)絡(luò)透?jìng)?/span>
18、數(shù)字視頻輸出:RJ45網(wǎng)線接口、10M/100M
19、信號(hào)傳輸方式:軌道內(nèi)置一體式屏蔽網(wǎng)線（非滑觸式信號(hào)傳輸、非無(wú)線信號(hào)傳輸）
20、信號(hào)傳輸信道:全雙工
21、485信號(hào)直發(fā):支持
22、智能自動(dòng)巡航:支持
23、緊急避障功能:支持
24、緊急運(yùn)行暫停、恢復(fù)功能:支持
25、實(shí)時(shí)位置查詢:支持
26、保存、調(diào)用預(yù)置位功能:支持
27、行程限位系統(tǒng):光電限位系統(tǒng)
人工巡檢分全部巡視、理性巡視、特殊巡視、熄燈夜巡及風(fēng)險(xiǎn)管控巡視。設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造或者停運(yùn)后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行后；重要設(shè)備缺陷需要跟蹤時(shí)；設(shè)備發(fā)生過(guò)負(fù)荷或者負(fù)荷劇增，超溫、發(fā)熱、系統(tǒng)沖擊、跳閘等異常情況時(shí)，電網(wǎng)供電可靠性下降或者存在發(fā)生較大電網(wǎng)事故風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段。軌道巡檢機(jī)器人可代替人工進(jìn)行巡視。
軌道系統(tǒng)
采用吊裝鋁合金覆膜防蝕軌道，軌道內(nèi)置一體式屏蔽履帶供電、通訊線纜總成。
軌道巡檢機(jī)器人水平移動(dòng)速度:1～15m/min ，垂直升降距離1.5米 ， 雙柱式升降云臺(tái)結(jié)構(gòu), 垂直升降速度0.9～3.6m/min
200萬(wàn)20倍T型云臺(tái)攝像機(jī)，基于人眼模型的lridix光動(dòng)態(tài)算法，釆用全新一代松下高質(zhì)量CMOS圖像傳感器,超高信噪比。
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