組合探頭專門為冷卻塔等設(shè)備的運行工況監(jiān)測而設(shè)計。其充分考慮了碎煤機的特殊工況及其工作環(huán)境，采用了多項專有技術(shù)使得測量準確性、抗*力和工作可靠性大大加強。通過安裝(CH)KR-939SB3三參數(shù)振動溫度及位移探頭，可以早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，及時處理，消除隱患，從而確保了設(shè)備安全可靠地運行，避免惡性事故的發(fā)生。

冷卻塔主要振動來源包括轉(zhuǎn)子不平衡、不對中、環(huán)錐損壞、軸承損壞等原因造成的機器本身的振動，還包括冷卻水的沖擊引起的振動。機器本身振動對會對機器造成損壞，其表現(xiàn)具有連續(xù)性，需要通過振動監(jiān)測實時反映出來，并報警或自動停機，以保護機器。冷卻水的沖擊振動是正常的工況，是間隙性的，有時具有較大的振動幅值，頻率成分豐富，會掩蓋設(shè)備本身的振動，在變送器內(nèi)部需要盡量進行抑制，另外在報警時應(yīng)通過設(shè)定報警延時忽略掉，報警延時時間應(yīng)保證盡可能延長（建議10秒以上），以免造成誤報警。

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是我公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器"配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗*力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關(guān)的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機械、往復(fù)運動機械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測，是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研的振動安全監(jiān)測單元。

主要技術(shù)性能和指標

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約2.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃，溫度測量綜合誤差：±1℃

油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護。