在施工過程中,曾發(fā)生一起滑坡事故。1961年2月水庫開始蓄水,3月6日水庫水位達148.9m時,在壩址上游1500m右岸山坡發(fā)生滑坡,165萬立方米的土石塌入水庫,壩前水位瞬時上升3.6m,漫過正在施工的溢流段壩頂,致使施工機械被沖,壩頂臨時洪設(shè)施被摧毀。注意安全
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
深海水域界標 可噴字浮標 聚乙烯燈標
提高船只識別的能力,且具有一塊垂直設(shè)置的擋板,光線通過擋板上的反光層反射,增加了發(fā)光面積,有利于能見度天氣低的情況下也能被注視到。警示浮標;燈浮標廣泛應(yīng)用于海洋調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測,定量地掌握海洋環(huán)境變化規(guī)律以便更準確地進行海洋環(huán)境預報,為軍事、航海、漁業(yè)、港工以及海洋開發(fā)服務(wù)。寧波翔宇船舶用品有限公司已與上海同濟大學,安徽省交通勘察設(shè)計研究院,設(shè)計研究院建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并達成游艇碼頭等水上設(shè)施學術(shù)研究和技術(shù)研發(fā)長期交流合作。共同組成游艇碼頭、景觀浮橋等水上設(shè)施產(chǎn)品、配件、設(shè)計、研發(fā)的家團隊,
為翔宇船舶公司全力打造中水上設(shè)施***提供了有力的技術(shù)支持與保障。根據(jù)改革開放的形勢,港口在擴建商用碼頭時,如若建設(shè)不當,違背關(guān)于通視區(qū)的具體規(guī)定要求,對靠泊及來往航行船只,會引起通視區(qū)的背景混亂,造成對航行船舶的誤導, 影響航行安全。為此,我們進行主航道導標通視區(qū)寬度及安全標準的研究,以便各界從理論和實踐上統(tǒng)一認識確認通視區(qū)規(guī)定的合理性。同時以一個港口的導標為實例,對其性能及安全標準進行了校驗。航道方位標帶燈警示浮標生產(chǎn)設(shè)計其包括圓柱型浮體1、設(shè)置在圓柱型浮體1上端的錐臺型支撐體2以及設(shè)置在圓柱型浮體1下端的圓錐型重錘體
深海水域界標 可噴字浮標 聚乙烯燈標