解決方案概述

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)，以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集道路事件檢測系統(tǒng)、違章抓拍系統(tǒng)、路徑識(shí)別系統(tǒng)、貨車占道檢測系統(tǒng)、牌識(shí)系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等多種高速公路專項(xiàng)場景監(jiān)控系統(tǒng)為一體，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營所需數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入，有效將高速公路數(shù)據(jù)與視頻業(yè)務(wù)相融合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一應(yīng)用。

高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)以VAR3S高清數(shù)字視頻綜合平臺(tái)為核心，構(gòu)建了從收費(fèi)站、隧道管理站到路段監(jiān)控中心到省級(jí)監(jiān)控中心三級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，為高速公路實(shí)時(shí)路網(wǎng)檢測、聯(lián)動(dòng)指揮、事件快速處置打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。有效的避免了因設(shè)備故障、掉電、掉纖等原因造成的網(wǎng)絡(luò)通信故障，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全路段的有效監(jiān)控，減輕、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等人員的工作壓力，保障高速公路的安全運(yùn)營和暢通。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

全程監(jiān)控系統(tǒng)需求

（1）全高清化

整個(gè)系統(tǒng)采用全高清技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高清采、傳、顯、存儲(chǔ)一體化全高清視頻監(jiān)控。不僅可以提供清晰圖像細(xì)節(jié)，還能帶給智能分析系統(tǒng)更多的數(shù)據(jù)來源。

（2）采集傳輸一體化

推出一系列適合高速公路監(jiān)控環(huán)境特點(diǎn)的采集傳輸一體化高清智能攝像機(jī)（包括云臺(tái)、球機(jī)、槍機(jī)）。該系列攝像機(jī)將高清攝像機(jī)技術(shù)、智能視頻分析技術(shù)與光纖交換機(jī)的光傳輸技術(shù)融合。

采集傳輸一體化高清智能攝像機(jī)采用新型光纖接入網(wǎng)技術(shù)（光纖環(huán)網(wǎng)冗余自愈保護(hù)技術(shù)），可實(shí)現(xiàn)10MS光纖快速自愈恢復(fù)。與傳統(tǒng)的方案相比，具有節(jié)省光纖資源、低成本、高帶寬、高系統(tǒng)可靠性、高擴(kuò)展性等突出優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)攝像機(jī)內(nèi)置智能分析模塊，與一般后端分析方案相比，由于視頻無需傳輸?shù)胶蠖藱z測，也就不存在網(wǎng)絡(luò)丟包、延時(shí)等對(duì)檢測效果的制約，有力保證了視頻檢測的準(zhǔn)確率。

（3）全天候大范圍高清監(jiān)控

根據(jù)不同的監(jiān)控環(huán)境特點(diǎn)，可以提供紅外、激光等相應(yīng)補(bǔ)光技術(shù)的高清云臺(tái)和高清球機(jī)產(chǎn)品，不僅可以滿足24小時(shí)高清監(jiān)控需求，還可滿足中遠(yuǎn)距離高清監(jiān)控需求。

（4）無縫兼容高清標(biāo)清系統(tǒng)

系統(tǒng)不僅可以兼容高清IP視頻系統(tǒng)、高清HD-SDI視頻系統(tǒng)，還可以無縫兼容標(biāo)清非壓縮系統(tǒng)、標(biāo)清數(shù)字系統(tǒng)；既是新建高清監(jiān)控系統(tǒng)的理想解決方案，也是舊模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)高清化擴(kuò)容改造的理想選擇方案。

（5）系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)勢

系統(tǒng)以VAR3S高清數(shù)字視頻綜合平臺(tái)為核心，實(shí)現(xiàn)從收費(fèi)站/隧道管理站到路段監(jiān)控分中心。再到省級(jí)監(jiān)控中心以及到每個(gè)桌面用戶的完整視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)采用全光纖組網(wǎng)傳輸方式，支持光纖星型、鏈型、自愈環(huán)網(wǎng)型組網(wǎng)，極大的保障了視頻傳輸?shù)陌踩?、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性。

采集傳輸一體化高清攝像機(jī)的應(yīng)用，節(jié)省了傳輸設(shè)備，不需要信號(hào)電纜，也無需信號(hào)防雷，簡化了中間設(shè)備，限度地提高了前端系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

VAR3S高清數(shù)字視頻綜合平臺(tái)作為中心端視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心設(shè)備，集高清數(shù)字視頻光纖傳輸工業(yè)交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)、高清數(shù)字視頻矩陣、高清數(shù)字視頻大屏控制、萬兆以太網(wǎng)交換、多級(jí)視頻聯(lián)網(wǎng)等功能于一體，設(shè)備集成度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)工作量少。

（6）多系統(tǒng)綜合管理

系統(tǒng)以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，集道路事件檢測系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等多種高速應(yīng)用為一體，有效將高速公路數(shù)據(jù)與視頻業(yè)務(wù)相融合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一應(yīng)用。

產(chǎn)品推薦

10口（4TX+4ST+2GSFP）千兆導(dǎo)軌式網(wǎng)管型工業(yè)交換機(jī)

12口（8+4）全千兆導(dǎo)軌式網(wǎng)管型工業(yè)交換機(jī)

典型應(yīng)用

• 宜賓屏山縣道路卡口監(jiān)控系統(tǒng)

• 榮烏高速河北段隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)

• 榮烏高速河北段視頻監(jiān)控系統(tǒng)

• 張承高速隧道聲光報(bào)警系統(tǒng)

• 廣東湛江高速視頻監(jiān)控系統(tǒng)