隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及*的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。與之而來的焊接需求量和高要求也越來越高，而激光焊的出現(xiàn)大大的解決了這些問題。

車輪焊接

       車輪通常由輪輞和輪輻兩個部分組成。按材質(zhì)又可分為鋼車輪和鋁車輪兩類。鋼制車輪輪輞分滾形和型鋼兩大類，但卷圓后都采用激光焊工藝焊接。

        激光對焊是對焊的一種，適用于較大截面的零件對接。它又分為連續(xù)閃光對焊和預(yù)熱閃光對焊兩類。預(yù)熱閃光對焊可以在較小容量的焊機上焊接截面尺寸較大的輪輞。預(yù)熱閃光對焊的工藝過程為：預(yù)熱、熔化、頂鍛三個過程。輪輞與輪輻的焊接多采用富氬氣體保護焊或CO₂焊工藝，大型車輪也可以采用埋弧焊工藝，焊接設(shè)備為自動焊機。鋁車輪有鑄、鍛結(jié)構(gòu)的，也有焊接結(jié)構(gòu)的，可以采用激光焊工藝將加工好的輪輞和輪輻焊接起來。

汽車燃油箱焊接

        轎車油箱基本為塑料油箱，卡車油箱主要有鋼、鋁兩種材質(zhì)。鋼油箱以往多是電阻焊結(jié)構(gòu)的，隨著油箱容積的加大，電阻焊油箱由于焊縫處有壓痕，降低了其使用壽命，大容積油箱開始采用氣體保護焊結(jié)構(gòu)。滾筒式電阻焊結(jié)構(gòu)油箱本體縱縫、兩端蓋環(huán)縫均采用縫焊焊接。油箱隔板與本體采用點焊工藝，加油口、油量傳感器、放油螺塞座等處采用軟釬焊焊接?？p焊是用一對滾盤電極代替點焊電極，與工件做相對運動，在滾輪連續(xù)或斷續(xù)滾動并通以連續(xù)或斷續(xù)電流脈沖時，形成一個個熔核相互搭疊的密封焊縫的工藝方法。

       鋁合金結(jié)構(gòu)油箱優(yōu)點是重量僅為同體積鋼油箱的1/3，且鋁合金的再生利用率高、耐腐蝕性好，不用油漆，符合汽車用材料向節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的趨勢。鋁合金油箱的焊接只采用氬弧焊一種工藝方法，且基本上均采用MIG焊，加油口有采用TIG焊工藝的。本體直縫為對接接頭，單面焊雙面成形。兩端蓋環(huán)縫為端蓋收口后插入簡體內(nèi)的搭接接頭，環(huán)焊縫焊接要求在不焊穿的情況下反面熔和良好，焊縫寬度6—8mm。放油螺塞座與油量傳感器口也采用MIG焊焊接。

減振器的焊接

減振器生產(chǎn)中主要采用激光焊接工藝方法有凸焊、CO₂氣體保護焊和縫焊?？p焊時零件垂直放置，兩個電極盤在水平方向旋轉(zhuǎn)，電流從一個電極盤經(jīng)過零件到另一個電極盤，構(gòu)成焊接回路。

汽車消音器的焊接

卡車消音器多為圓筒形，材料多為低碳鋼板或鍍層鋼板制造，簡體采用激光，簡體與進、出氣管的聯(lián)接采用二氧化碳?xì)怏w保護焊（自動焊機）焊接。

        東莞市正信激光科技有限公司是國內(nèi)精密激光焊接設(shè)備制造商，我們只專注于激光焊接工藝研發(fā)和激光焊接設(shè)備制造銷售，致力于為客戶提供全面完整的激光焊接全套應(yīng)用解決方案。

產(chǎn)品主要優(yōu)點：

1、速度快、深度大、變形小。

2、能在室溫或特殊條件下進行焊接，焊接設(shè)備裝置簡單。例如，激光通過電磁場，光束不會偏移；激光在真空、空氣及某種氣體環(huán)境中均能施焊，并能通過玻璃或?qū)馐该鞯牟牧线M行焊接。

3、可焊接難熔材料如鈦、石英等，并能對異性材料施焊，效果良好。

4激光聚焦后，功率密度高，在高功率器件焊接時，深寬比可達5：1，高可達10：1。

驗收方式：

 1、在設(shè)備使用現(xiàn)場進行驗收;
 2、齊套性(資料、備件)和產(chǎn)品外觀驗收;
 3、由供方派人進行設(shè)備安裝、調(diào)試;
 4、設(shè)備各項功能演示;