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測量風(fēng)力發(fā)電盤式制動器剎車系統(tǒng)磨損情況，如出現(xiàn)剎車片磨損已達(dá)到安全邊界即提示報警。

摩托車發(fā)動機(jī)缸頭溫度傳感器，主要應(yīng)用于摩托車汽缸中測量發(fā)動機(jī)缸頭溫度狀態(tài)，為ECU提供判斷發(fā)動機(jī)溫度狀態(tài)的數(shù)據(jù)。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和速度,電子控制打開或限制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管道。通過進(jìn)氣歧管進(jìn)氣量的控制避免了怠速狀態(tài)下不必要的燃油浪費(fèi)，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。

采用常開常閉式磁簧管為核心元件開發(fā)的位移開關(guān)，是現(xiàn)在應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組剎車系統(tǒng)剎車皮檢測的主要應(yīng)用方案。

PNP02的主要特點(diǎn)是在于它帶有壓力自動喚醒功能。部分直接與氣壓檢測孔相連，用作測量氣壓之用。

IGS-PAC系列采用高穩(wěn)定、低溫漂一體化壓阻式陶瓷壓力傳感器和采用上汽車級、數(shù)字化的ASIC信號調(diào)理芯片研制的一種壓力變送器，結(jié)構(gòu)上采用可靠性設(shè)計技術(shù)，如不銹...