大家都知道深圳是一個(gè)繁華的城市，繁華的城市標(biāo)配就是開豪車啊。大家都知道，有車的人實(shí)在太多了，有車，買車，已經(jīng)不是一件稀奇事了。主要是車有了，停車就是一件麻煩的事啊。比如周末想帶家人去哪玩，吃個(gè)飯，還要愁有沒有地方停車的事。隨便塞個(gè)地方，還怕把車給刮壞了。導(dǎo)致交通擁堵、停車?yán)щy、亂停亂放、事故糾紛、車輛安全、環(huán)境污染等交通相關(guān)的問題日益嚴(yán)重?，F(xiàn)在泊通智能有推出一款路邊停車計(jì)時(shí)收費(fèi)軟件。以解決交通方面的需求。

泊通智能科技有限公司是一家新型停車計(jì)時(shí)收費(fèi)軟件與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)軟件研發(fā)公司，主要專注于停車行業(yè)的pda軟件開發(fā)、軟件定制務(wù)務(wù)及面向web化的基于互聯(lián)網(wǎng)云端系統(tǒng)，停車場一體化erp解決方案以及相關(guān)停車行業(yè)中以車牌識(shí)別為主要特點(diǎn)的行業(yè)定制項(xiàng)目。目前涉及城市路邊停車收費(fèi)項(xiàng)目、物流園車輛管理行業(yè)、小區(qū)物業(yè)停車管理行業(yè)、路邊停車占道收費(fèi)行業(yè)、汽車4s店等各相關(guān)行業(yè)，覆蓋事業(yè)、企業(yè)、私營單位、個(gè)體經(jīng)營等各個(gè)領(lǐng)域中。

泊通智能停車場計(jì)時(shí)收費(fèi)手持機(jī)特點(diǎn)：

1、 該款機(jī)在銷售系統(tǒng)、小票打印，查詢和高速同步數(shù)據(jù)傳輸上的功能，明顯的提高了銷售效率。

2、 標(biāo)準(zhǔn)配置58mm小票打印功能及WiFi＋BT之外，還可根據(jù)客戶的實(shí)際使用情況配置一維或二維掃描頭、800萬攝像頭模組等豐富的組件。

3、 人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，圓潤的機(jī)身，恰到好處的重量，使其具備的手感。

4、 可即時(shí)打印票據(jù)，適合停車收費(fèi)、稅務(wù)、工商、環(huán)保等行業(yè)打印罰單、通知單以及銷售開單 車銷以及物流行業(yè)打印票據(jù)等。

5、 *物流、商場、快餐等配送行業(yè)用于物流管理。完成：派單指令接收、物品信息采集、現(xiàn)場物品拍照、現(xiàn)場票據(jù)打印、回單即時(shí)上傳。

6、 內(nèi)置IC卡、RFID卡閱讀器，可讀取各種會(huì)員卡、一卡通，方便消費(fèi)，適合復(fù)雜現(xiàn)場管理與移動(dòng)結(jié)算的需求。

7、 集成度高（一二維碼掃描+刷卡+打印票據(jù)+拍照+錄音+數(shù)據(jù)采集器為一體）。

8、 開發(fā)便捷，資料豐富（提供了在eclipse及Android studio環(huán)境中安卓JAVA，的API，SDK）。

9、 超大容量電池（6000mah*2雙節(jié)鋰電）、大屏，高性價(jià)比 ,物聯(lián)網(wǎng)功能（支持zigbee物聯(lián)網(wǎng)模塊及一維、二維掃描）、熱敏打印。

泊通智能停車場計(jì)時(shí)收費(fèi)手持機(jī)功能

1、欠費(fèi)追繳：該功能以服務(wù)器和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為技術(shù)依托，針對(duì)每個(gè)車主用戶統(tǒng)一建立停車賬戶，當(dāng)形成欠費(fèi)時(shí)，收費(fèi)人員可主動(dòng)選擇欠費(fèi)車輛執(zhí)行結(jié)算業(yè)務(wù)。此操作將扣取賬戶余額，當(dāng)賬戶余額不足扣取時(shí)，形成欠費(fèi)。因?yàn)樗范螖?shù)據(jù)相通，待到車輛在所轄路段再行入場停放前，收費(fèi)人員可根據(jù)手持終端的欠費(fèi)提示，進(jìn)行人為追繳。如車主對(duì)此欠費(fèi)金額有異議，收費(fèi)人員可在手持終端拉取該車主的欠費(fèi)路段詳情

2、同步停車記錄：通過“反向推送”技術(shù)，系統(tǒng)中自動(dòng)感知停車數(shù)據(jù)的變化，結(jié)合車位的空閑狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)將停車場車位使用的狀態(tài)通過服務(wù)器和手持終端的通信高效的反饋到各個(gè)終端。避免了等待和數(shù)據(jù)不*的問題，減少了車主和收費(fèi)人員之間的矛盾糾紛。

3 、精簡式通訊協(xié)議：移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為戶外通信終端的使用提供了便利條件，但同時(shí)也增加了網(wǎng)絡(luò)使用的成本。為了減少終端與后臺(tái)服務(wù)器發(fā)生數(shù)據(jù)交換時(shí)產(chǎn)生的流量，系統(tǒng)從設(shè)計(jì)之初便采用了自主研發(fā)的精簡協(xié)議。

4、通訊式計(jì)費(fèi)算法：目前，大部分的路邊停車采用白天收費(fèi)、夜間免費(fèi)的模式，但每個(gè)地方收費(fèi)因?yàn)椴槐M相同，如交通繁忙地段（如：火車站）有可能采用24小時(shí)循環(huán)計(jì)費(fèi)的模式，系統(tǒng)采用了按時(shí)段組合收費(fèi)的模式進(jìn)行計(jì)算，使用者只要提前在系統(tǒng)中根據(jù)自身的收費(fèi)規(guī)則進(jìn)行簡單的配置，就可以輕松實(shí)現(xiàn)多路段多模式計(jì)費(fèi)的需求。

5、模板式電子小票：系統(tǒng)所使用的BT-OCR車牌技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于*水平，支持大陸常見車牌。識(shí)別速度1秒以內(nèi)，白天識(shí)別率高達(dá)99.9%，夜間在補(bǔ)光燈的輔助下也可以達(dá)到95%以上。識(shí)別距離考慮了收費(fèi)人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對(duì)部分車位緊張路段近距離識(shí)別的要求，（1米左右），傾斜角可達(dá)40度。