按動力裝置分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩大類。電瓶叉車多使用直流（DC）串激電動機，其機械特性能滿足叉車所需要的低速大扭矩的工作要求。隨著交流（AC）技術(shù)的發(fā)展，以及控制器的配套完善后，交流電機的使用逐漸增多，交流電機相對于直流電機來說，使用維護更加方便，缺點是成本相對直流電機要高。除此之外，電瓶叉車的其他優(yōu)點是：操縱簡單，檢修容易，運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運營費用較低，整車的使用年限較長。缺點是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時間較長，對路面要求高，由于蓄電池容量的限制，電動機功率小，爬坡能力低，運行速度較內(nèi)燃叉車慢，基本投資高，起重量較小。電瓶叉車和內(nèi)燃叉車的區(qū)別，除了動力裝置外，行走傳動機構(gòu)及其操縱裝置也有所不同，但是叉車的工作裝置及液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此相同或相似的。與內(nèi)燃叉車一樣，直叉平衡重式叉車是電瓶叉車中普通的構(gòu)造形式。
內(nèi)燃平衡重式叉車介紹：
叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
內(nèi)燃平衡重式叉車
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
電動
以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
倉儲
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。
