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KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān) 返回列表頁

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更新時間：2022-03-16 13:52:01瀏覽次數(shù)：192次

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油壓與液位監(jiān)控: Honeywell液位傳感器 KRIWAN液位監(jiān)控開關(guān) KRIWAN油壓差監(jiān)控開關(guān)

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產(chǎn)品簡介

KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān)

詳情介紹

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KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān)概述：

德國KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān)替代了原傳統(tǒng)使用的機械式油壓差開關(guān)，是的電子智能數(shù)控型升級換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品無內(nèi)部機械活動部件，電磁原理傳感變送壓力，內(nèi)置微處理器，可實時精確靈敏監(jiān)測、智能判斷動作和全程自我檢測。KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān)并具有LED狀態(tài)顯示、手動復位按鈕，安裝更換便捷，防護等級高，安全可靠性。

冷凍油對于制冷壓縮機的使用壽命至關(guān)重要，適當油量和正常油位，可保障壓縮機內(nèi)機械運動部件和缸體內(nèi)表面的潤滑。持續(xù)適宜的供油循環(huán)使得潤滑狀況良好，依此壓縮機才能正常高效地工作。由于供油不足、不及時而產(chǎn)生的潤滑不良則會造成部件嚴重損傷，由此引起的壓縮機和制冷系統(tǒng)的故障，較為常見多發(fā)。

在油泵潤滑型的半封閉活塞壓縮機中，冷凍油高/低壓的差值直接反映了油量和供油的狀況，當油壓差低于額定值時，即表示油潤滑狀況有所異常。在由多臺壓縮機構(gòu)成的同一個機組系統(tǒng)中，每臺壓縮機的油壓差值狀況實際上都各異，故對此的監(jiān)測就更加尤為重要。

OPS1油壓差開關(guān)用于監(jiān)測半封閉活塞壓縮機內(nèi)冷凍油的高/低壓差值，當油壓差低于額定值時，并經(jīng)過設(shè)置的時間延遲后，輸出繼電器被觸發(fā)斷開，對壓縮機起到保護作用。其多種型號△P(Delta-P)/△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)、OPS1/OPS2等已廣泛成熟應(yīng)用于國際壓縮機多年，如：BITZER比澤爾、EMERSON CLIMATE艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)—COPELAND谷輪等。

KRIWAN電子油壓差開關(guān)由機械部件壓力探頭和電控部件兩部分組成，直接安裝在壓縮機的油泵端蓋上。

一代的KRIWAN OPS1/OPS2電子式油壓差開關(guān)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶應(yīng)用的反饋，做了多項革新改進：

● 機械部件壓力探頭內(nèi)置油過濾網(wǎng)，以消除制冷系統(tǒng)和壓縮機內(nèi)雜質(zhì)、碎屑等的影響。

● 電控部件不僅僅是改變了外型，更提高了整體的可靠性和防護等級。

● 手動復位按鈕，原為暴露在外加罩封帽，現(xiàn)變更為隱藏封裝入電控部件內(nèi)。

● 外部電氣接線由原來的4根增加為6根。原產(chǎn)品出現(xiàn)供電缺失導致觸點斷開的狀態(tài)，與因為保護動作而觸點斷開的狀態(tài)是一致的，新型產(chǎn)品增加了一個觸點就避免了該狀況，可區(qū)分二者狀態(tài)。另增加的一個觸點可作為故障報警信號輸出，易于外部遠程監(jiān)控。