滾輪架軌道平車是一款在車架車體加裝可調(diào)式滾輪架的軌道平車。可調(diào)式滾輪架的工作方式為主動(dòng)架兩臺(tái)電機(jī)及減速器經(jīng)同一臺(tái)變頻器控制，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電機(jī)的無(wú)級(jí)變速和同步運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　焊接工件放置在主動(dòng)和從動(dòng)輪上，主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)工件和主動(dòng)滾輪之間的摩擦力帶動(dòng)工件運(yùn)轉(zhuǎn)，工件上所需焊接處的線速度即為焊接速度。旋轉(zhuǎn)的工件與從動(dòng)滾輪之間的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　利用滾輪架的特性從而開(kāi)發(fā)出針對(duì)旋轉(zhuǎn)工件表面特殊處理的軌道平車，該滾輪架軌道平車結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，定位準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，噪音低，易維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了噴水、熱風(fēng)、拋丸、噴漆、烘干、冷卻整個(gè)表面處理過(guò)程的無(wú)縫結(jié)合。