鞍鐵內(nèi)燃雙頭螺栓扳手鐵路器材是需要保養(yǎng)的 

　　基本結(jié)構(gòu)與工作原理

　　工作原理：內(nèi)燃雙頭螺栓扳手由汽油機驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

　　基本結(jié)構(gòu)：

　　內(nèi)燃雙頭螺栓扳手由1汽油機GX160H1、2機架、3輔助支承套、4操作把、5扭矩調(diào)整手柄、6換向手柄、7扭矩刻度罩、8調(diào)整螺釘、9套筒總成、10走行輪總成。

　　主要技術(shù)參數(shù)

　　1、汽油機型號： GX160H1

　　2、套筒數(shù)量： 2

　　3、套筒中心距： 235±0.5mm

　　4、旋緊扭矩可調(diào)： 80-450N•m

　　5、旋松扭矩： >600N•m

　　6、汽油機額定功率： 4kw

　　7、汽油機轉(zhuǎn)速： 1800r/min

　　8、工作效率： ≥10個/分

　　9、質(zhì)量; 79kg

　　10、外形尺寸： 855×490×820(mm)

　　11、主軸轉(zhuǎn)速： 73-78r/min

　　12、出廠旋緊扭矩： 125 N•m

　　注意事項

　　1、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手發(fā)動機不要作長時間怠速運行。

　　2、內(nèi)燃雙頭螺栓扳手發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

　　3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

　　4、若*不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

　　5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。

　　6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能*保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè)，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業(yè)。

　　真誠源于服務(wù)，品質(zhì)源于信賴，鞍鐵制造確保精品，我們公司還有其他鐵路施工產(chǎn)品，

　　上饒鞍鐵內(nèi)燃雙頭螺栓扳手鐵路器材是需要保養(yǎng)的

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司的扳手分為電動扳手、內(nèi)燃扳手、內(nèi)燃扳手分為進口手持扳手、內(nèi)燃機動扳手、手持內(nèi)燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內(nèi)燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

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