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      泊頭市慧陽(yáng)環(huán)保設(shè)備有限公司

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      HY焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器
      參考價(jià): 面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • HY 產(chǎn)品型號(hào)
      • 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 滄州市 所在地

      訪問次數(shù):443更新時(shí)間:2019-07-13 16:38:52

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介
      焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器是我公司技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行考察、走訪崗位操作人員并調(diào)閱原有除塵系統(tǒng)資料的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的除塵方案。
      產(chǎn)品介紹

      焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器是我公司技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行考察、走訪崗位操作人員并調(diào)閱原有除塵系統(tǒng)資料的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的除塵方案。
      焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器工藝流程
      本設(shè)備對(duì)焦?fàn)t出焦除塵系統(tǒng)大部分采用地面站形式的煙氣凈化技術(shù),這種除塵技術(shù)所采用的除塵設(shè)備能很好地捕集焦?fàn)t在出焦時(shí)所產(chǎn)生的大量高溫?zé)煔?,?dǎo)焦車上的大型導(dǎo)煙罩可較大面積覆蓋在熄焦車上部,使跌落在熄焦車上的熾熱焦炭冒出的高熱煙氣,在地面站內(nèi)引風(fēng)機(jī)的吸引下進(jìn)入吸煙罩內(nèi),通過皮帶密封管道進(jìn)入集塵干管,然后進(jìn)入蓄熱式阻火冷卻器降溫并分離大顆粒粉塵后,再進(jìn)入脈沖布袋除塵器進(jìn)行凈化,煙氣從除塵器中間風(fēng)道下的進(jìn)風(fēng)支管進(jìn)入各灰斗,然后進(jìn)入各室濾袋中部箱體,上升氣流流速比較均勻,對(duì)濾袋無強(qiáng)氣流沖擊,延長(zhǎng)濾袋使用壽命。粉塵阻留在濾袋外表面,慧陽(yáng)環(huán)保按PLC程序逐室對(duì)濾袋用壓縮空氣進(jìn)行脈沖噴吹,將濾袋上附著的粉塵抖落并沉降至下部灰斗。
      焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器—出焦除塵工藝包括以下幾種:
      1.焦側(cè)大棚煙塵收集技術(shù)。這是一種比較原始的煙塵控制方式,在焦側(cè)建大棚,使出焦時(shí)的大部分煙氣在大棚內(nèi)部蔓延并慢慢排出。這種技術(shù)雖然節(jié)能,但污染周圍環(huán)境。
      2.熱浮力罩方式煙塵捕集技術(shù)。利用推焦過 程的高溫?zé)煔饷芏刃?,具有上升浮力的原理設(shè)計(jì)。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備少,造價(jià)及運(yùn)行操作費(fèi)用低。缺點(diǎn)是凈化效率偏低,約90%~95%,排放濃度達(dá)標(biāo)有難度,特別是在出生焦時(shí)尤其嚴(yán)重焦側(cè)環(huán)境差,水質(zhì)得不到保證,噴淋噴嘴常發(fā)生堵塞,降低了凈化效果。
      3.車載式出焦煙塵控制技術(shù)。推焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵被集塵罩收集并通過導(dǎo)管進(jìn)入熄焦車上的洗滌器進(jìn)行洗滌除塵,凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。雖然不用另設(shè)除塵地面站,但除塵效果甚微,推焦時(shí)依然煙塵彌漫。
      4.干式地面站出焦煙塵控制技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)煉焦生產(chǎn)企業(yè)焦?fàn)t除塵技術(shù)成熟、效率、應(yīng)用廣泛的技術(shù)。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產(chǎn)生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管,然后經(jīng)冷卻器冷卻并分離火花,再經(jīng)袋式除塵器凈化后排入大氣。
      5.裝煤、出焦二合一除塵技術(shù)。要求焦?fàn)t為單集氣管, 利用裝煤和出焦的時(shí)間差,共用一個(gè)地面除塵站。這樣做運(yùn)行合理、節(jié)能,但爐孔過多(>90孔)時(shí),操作上可能出現(xiàn)過多的重疊,造成捕集率下降甚至發(fā)生安全事故。
      焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器—焦側(cè)出焦收集系統(tǒng)
      1.攔焦收集罩
      利用現(xiàn)有攔焦收集罩改造。集塵罩的寬度要大于熄焦車寬度,長(zhǎng)度為熄焦車長(zhǎng)度的2/3,為了減少集塵罩的漏風(fēng),將電機(jī)車及熄焦車進(jìn)行局部改造,使其外形盡量與集塵罩相吻合,為減小重量,防止熱變型并考慮耐腐蝕,集塵罩采用不銹鋼螺栓把合,面板采用2mm不銹鋼。攔焦收集罩利用對(duì)接閥與集塵干管連通,收集出焦過程散逸的煙塵,并將煙塵送入集塵干管。
      2.導(dǎo)流板
      在焦側(cè)爐頭處安裝煙氣導(dǎo)流板,將從爐門處逸出的煙塵導(dǎo)到爐柱以外,便于爐頭罩收集。
      3.攔焦車的改造:
      導(dǎo)焦柵上部增加方型管道,抽吸爐門部位放散的煙塵,
      在攔焦吸塵罩上方加裝導(dǎo)流風(fēng)機(jī),在吸塵罩內(nèi)側(cè)加裝導(dǎo)流吸塵罩,出焦時(shí)將順兩爐門柱上溢的煙氣及爐門側(cè)向上飄逸的煙氣導(dǎo)引到攔焦吸塵罩內(nèi)。為適合安裝,此導(dǎo)流風(fēng)機(jī)安裝在攔焦吸塵罩頂部,采用軸流風(fēng)機(jī)。
      4.管道連接方式的改造:
      a.原有對(duì)接閥管道直徑為1800mm,改造完成后隨著風(fēng)量的增加管內(nèi)流速將達(dá)到35m/s,管道阻力極度增大,嚴(yán)重影響使用效果,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況我們建議在對(duì)接閥管道上部增加矩形管道與原有對(duì)接閥連通,增大對(duì)接閥管道的橫截面積,將管內(nèi)風(fēng)速控制在20m/s左右,滿足改造后的使用要求。
      b.原有除塵系統(tǒng)管路連接方式為對(duì)接閥式管道連接,該連接方式存在以下弊端:
      ①對(duì)接口處存在一定的縫隙;
      ②*在高溫環(huán)境中使用閥體易變形,造成機(jī)械部件失靈;
      ③對(duì)接時(shí)需要一定的時(shí)間,不易與風(fēng)機(jī)協(xié)調(diào)控制,容易造成風(fēng)機(jī)未達(dá)  到高速運(yùn)行狀態(tài)的情況下就已經(jīng)開始出焦,從而影響正常使用;
      ④由于存在一定的漏風(fēng)率所以對(duì)整套系統(tǒng)的風(fēng)量要求較大;
      c.針對(duì)以上情況我們建議將原有的對(duì)接閥檢修并加以密封,用在爐頂裝煤及出焦時(shí)排煙,修復(fù)后的對(duì)接閥必須保證達(dá)到以下要求:
      ①泄漏量極小,基本做到無縫對(duì)接;
      ②保證氣密性較好,壓力基本無損失;
      ③對(duì)接口正常操作時(shí),無需人工操作;
      ④提高氣密性密封性好,整套系統(tǒng)的風(fēng)量、風(fēng)壓損失要求較??;
      ⑤煙塵捕集措施效果好,自動(dòng)化程度高,能做到遠(yuǎn)程監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)基本無人操作,人工成本低;
      ⑥該工藝成熟可靠,煙塵捕集效率*。
      慧陽(yáng)環(huán)保公司在焦化廠配煤轉(zhuǎn)運(yùn)站除塵器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造技術(shù)方面有著諸多經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),經(jīng)用戶運(yùn)行使用后除塵效果突出、排放達(dá)標(biāo)。

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