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力福?。ㄖ貞c）起重機有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號LD
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地重慶市
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更新時間：2019-07-05 15:52:22瀏覽次數(shù)：410次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網(wǎng)力福汀起重機專業(yè)生產(chǎn)起重機20年，力福汀起重機廠家主要生產(chǎn)：單梁起重機，懸臂吊，龍門吊，電動葫蘆，歐式起重機，組合式起重機，陜西起重機，陜西單梁起重機，行車，天車，起重機維修保養(yǎng)。
單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，英文名Single-beam Crane。 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起升機構(gòu)常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。
1、力福汀單梁起重機采用*技術(shù)，歐式設(shè)計理念，主梁采用Q235B焊接而成的箱型梁，起重機的跨度可以達到31、5m，下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上，下翼緣板采用高強度耐磨的Q235B。鋼材經(jīng)過噴丸除銹底漆處理，達到標準Sa2、5級，增強漆膜附著力和抗腐蝕性能延長結(jié)構(gòu)使用壽命；鋼材表面拋丸處理后先噴涂底漆，后兩次噴涂面漆，油漆總厚105µ；m。標準顏色面漆為RAL1028(中黃色)。采用*數(shù)控切割工藝，以確保主梁具有理想的上拱度曲線，然后將上下翼緣板和腹板組合形成箱形實腹梁(起重量小于10t,跨度小于12m時則主梁為H型鋼)，主梁、端梁之間用高強度螺栓連接。采用熔深好、變形小、無氣孔、焊接可靠的CO2氣體保護自動焊；力福汀
2、力福汀電動葫蘆采用改進型第二代CD葫蘆（加寬箱型結(jié)構(gòu)，帶水平輪克服啃軌和左右擺動，運行相當平穩(wěn)）。設(shè)計與制造基準高于國家行業(yè)標準，參考歐洲FEM標準。電動機絕緣等級為F級，防護等級為IP44,剎車制動環(huán)不含石棉。減速器采用齒輪材料為合金鋼鍛打成型采用磨齒工藝處理，精度高，強度、耐磨性好，結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高，減速器都經(jīng)過很好的磨合，有效提高齒輪壽命。卷筒采用厚壁無縫鋼管制造。采用6x37型線接觸柔性鋼絲繩（選配鍍鋅鋼絲繩），強度高，經(jīng)久耐用。球墨鑄鐵導(dǎo)繩器對鋼絲繩磨損小，壽命長。葫蘆車輪為圓柱車輪采用45#鋼鍛造成型，加工后淬火處理。葫蘆運行電機為三合一軟啟動，驅(qū)動減速機采用鋁合金外殼，出廠時已注入潤滑油脂，正常使用可以現(xiàn)實免維護，低噪音、無沖擊。對于葫蘆運行的起動和停止時出現(xiàn)的沖擊現(xiàn)象有非常明顯的改善。陜西起重機
3、力福汀端梁為Q235B厚壁矩形管無焊接變形，組合成型后的端梁在數(shù)控加工中心一次性完成端面銑、鏜孔等加工，確保尺寸精度和配合公差，每根端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防脫軌水平輪（非標準配置，可選裝）。模塊化、標準化提高了端梁的互換性和通用性。
4、力福汀大車運行機構(gòu)采用三合一緩沖馬達系列，電機前端與減速器連接，尾部為獨立的電磁剎車。緩沖馬達核心技術(shù)在于高慣量的飛輪，降低電機啟動和停止產(chǎn)生的瞬間沖擊，達到平穩(wěn)運行和提高設(shè)備使用壽命，緩沖馬達接近變頻效果，且價格是變頻的1/5。電機的絕緣等級為F級，噪音低于60分貝。 緩沖馬達帶防墜落保護，鍍鋅鏈條或鋼絲繩連接馬達與端梁，有效的防止馬達連接螺栓松動后馬達墜落造成傷害。
5、陜西起重機力福汀大車車輪采用45#鋼模鍛成型的一體輪，經(jīng)過數(shù)控加工中心成半成品，然后進行熱處理保證車輪踏面HB300-380。軸承采用哈瓦洛品牌。大車防脫軌水平輪（非標準配置，可選裝）水平防脫軌水平輪組安裝在矩形管端梁端頭，模塊化設(shè)計，螺栓連接。該水平輪組也可用于就舊起重機改造防止起重機脫軌和啃軌。
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