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WLS管式無軸螺旋輸送機主要結(jié)構(gòu)與工作原理

WLS管式無軸螺旋輸送機由驅(qū)動機構(gòu)（電機減速機、傳動軸）、U型槽與支架、無軸螺旋、襯條、蓋板、進料口、出料口、緊固件等部件組成。輸送機具有合適的旋轉(zhuǎn)速度，既能達到輸送柵渣（或污泥）的目的，又不造成阻塞。

1、主要結(jié)構(gòu)：

⑴螺旋槽采用大于4.5mm板材在模具上壓制成U形斷面，螺旋輸送槽的底部設(shè)置呈半圓狀的耐磨襯圈，材料采用耐磨性能高的非金屬材料制作，襯圈圓弧與螺旋體半徑相吻合，以減少過量間隙提高輸送效果，耐磨襯圈的使用壽命高，襯圈的設(shè)置方便安裝和更換，使用壽命保證2年以上。襯板高度要高于輸送機槽的中心。

輸送機槽體上制作進料口，供進料使用。整臺輸送機除進料口敞開外，其余部分沿螺旋槽加平蓋封閉。

進料口設(shè)計與格柵或脫水機排料口相對應(yīng)，滿足物料*落入輸送機的要求。出料口設(shè)置在輸送機有驅(qū)動機構(gòu)的另一端。

機架采用不銹鋼制造，采用型鋼支撐固定在混凝土土建基礎(chǔ)上。

⑵無軸螺旋片采用高強度材料制造，具有足夠的強度和剛度，無軸螺旋葉片采用工裝模具熱拉成形，成形后的葉片間距均勻、統(tǒng)一。外圓直徑與U形槽相配套，并具有合適的旋轉(zhuǎn)速度，既能達到輸送物料的目的又不會造成阻塞。厚度不小于20mm。螺旋片片高不小于80mm。

⑶驅(qū)動機構(gòu)組裝在螺旋輸送機一端，與螺旋葉片驅(qū)動軸直接連接，無需聯(lián)軸器。減速機為斜齒輪與蝸輪齒輪組合的形式，法蘭式安裝，傳動效率高、低噪聲、使用壽命長、運行平穩(wěn)。

減速機軸承有良好的潤滑，其工作壽命不低于100000小時。齒輪減速電機應(yīng)采用，服務(wù)系數(shù)不小于1.6。齒輪為合金鋼，淬火、磨齒處理，齒面硬度不低于HRC58～62。 驅(qū)動電機適用于380V、3相、50Hz，設(shè)計的防護等級為IP65，絕緣等級為F級，電機額定功率比大實耗功率大20%，轉(zhuǎn)速小于1500r/min。

輸送機設(shè)置過載的保護和報警。驅(qū)動裝置應(yīng)適用于戶外使用，其防護等級為IP65。

2、工作原理

物料由進料口進入，經(jīng)螺旋逐漸推移至出口，完成輸送過程。

主要部件材質(zhì)

·螺旋葉片 耐磨耐蝕特種鋼或更好

·輸送槽體、蓋板 不銹鋼304

·耐磨襯板（或襯條） 耐磨工程塑料

·機架 不銹鋼304

·螺栓等緊固件 不銹鋼321

設(shè)備的防腐

1、制造輸送機的全部材料適用于污水的腐蝕環(huán)境，未經(jīng)保護或非防腐性材料按基本要求的有關(guān)條款進行處理。

2、不銹鋼部件加工完后對其表面進行酸洗處理，以增加表面光潔度和增強抗氧化能力。

3、包裝前對機加工面按GB4879標準要求做防銹處理。

4、運輸安裝過程中涂層破損，嚴格按涂裝工藝進行修復，其質(zhì)量 水平不低于原涂層的質(zhì)量水平。

十、無軸螺旋輸送機的配置及運行依據(jù)
無軸螺旋輸送機緊張布局 ⑴、驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置實用于戶外利用要求，電機減速裝置接納軸裝式減速機的布局形 式， 減速傳動裝置是斜齒輪,或斜齒輪和蝸輪傳動組合布局情， 齒輪計劃按 ISO、 DIN 或等同尺度，辦事系數(shù)≥1.2，減速機輸出軸接納復式三唇密封，以克制漏油征象產(chǎn)生。

減速機設(shè)有油位自動調(diào)治裝置，以使齒輪傳動,在任何溫度變革條件下,均能到達良好的潤滑。減速裝置選用低噪音、高效率、密封良好的產(chǎn)品。 驅(qū)動電機為法蘭安置的異步感到電機，實用于電源 380V，3 相，50Hz，電動機為IP55 掩護，轉(zhuǎn)速不大于 1500r/min。
⑵、螺旋體 無軸螺旋片具有充足的強度和剛度。 ⑶、支持架與運送槽運送機,支持架接納不銹鋼型材制造， 用不銹鋼膨脹螺栓,牢固在混凝土的土建根本上。 運送機槽厚度 3.0mm，制成 U 型斷面，除進料口洞開外，別的部門沿螺旋槽加平蓋關(guān)閉，運送槽及蓋板全部接納不銹鋼質(zhì)料制造。 ⑷、襯圈運送機槽內(nèi)的耐磨襯板,或耐磨襯條應(yīng)能方便地變更，質(zhì)料接納尼龍，利用壽命應(yīng)包管 3 年以上。
2、事情原理 物料由進料口進入，經(jīng)螺旋漸漸推移至出口，完成運送進程。 緊張部件材質(zhì)螺旋葉片運送機,殼體耐磨,襯條齒輪箱體耐磨,不銹鋼 16Mn ,不銹鋼 304 ,耐磨工程塑料合金鋼,不銹鋼304 五、電器控制體系,螺旋運送機自動控制，可單獨控制，亦可聯(lián)動控制，當格柵起動時，運送機也隨之起動并運行，直至格柵制止后2 分鐘才制止運送機。

使用螺旋輸送機過程中錯誤的操作方法

    有很多用戶在使用螺旋輸送機的時候有許多操作方式是不正確的，會引發(fā)設(shè)備故障，甚至有一定的危險性，下面總結(jié)出來幾點供用戶參考，希望操作人員能夠及時改正，閱讀使用說明書和操作注意要點，正確操作使用，延長設(shè)備使用壽命。

  1.螺旋輸送機使用過程中沒有蓋好上蓋。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，槽式螺旋輸送機操作人員在使用的時候為了觀察槽體內(nèi)物料的輸送情況，就把蓋板去掉。這種做法是不恰當?shù)?，因為螺旋輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，一旦其他雜物掉入機體內(nèi)，必定會造成設(shè)備損壞，如葉片打壞、主軸斷裂、槽體受損等情況。

  2.輸送完畢以后沒有及時清理機體內(nèi)殘存的物料。在用戶輸送完畢物料以后沒有及時清理輸送機體內(nèi)的殘存物料這種做法也是不可取的，因為如果物料帶有粘性或者受潮以后帶有腐蝕性等，就有可能黏在葉片或者內(nèi)壁上影響設(shè)備的使用壽命。
  3.電機負載過重。電機負載過重大多是由于用戶在使用螺旋輸送機時，投料量過大造成的，由此所導致的情況是電機發(fā)熱過大，極容易燒毀。所以用戶在使用時好采用一定的措施來保證喂料量，如加料倉等。
  4.軸承不注意加油潤滑。操作人員在平時的維護中沒有注意對軸承進行潤滑，導致軸承運轉(zhuǎn)時發(fā)熱過大?？赡苡捎诼菪斔蜋C使用環(huán)境的影響，粉塵較大就容易污染潤滑油，使其變得粘稠反而影響了主軸的運轉(zhuǎn)。所以操作人員好及時檢查，不要漏掉任何一個小環(huán)節(jié)。
  5.減速機發(fā)熱過大。這個主要是減速箱缺油導致的，用戶在以后使用時可以先檢查減速箱內(nèi)油量情況，注意及時添加。

  6.停機以后沒有等螺旋輸送機*停止就強行停止其轉(zhuǎn)動。這個是非常危險的操作方式，如果沒有特殊情況禁止此種操作。這種方式極容易使葉片斷裂、主軸斷裂，嚴重的燒毀電機，所以用戶要謹慎操作，不能馬虎大意。螺旋輸送機的主要磨損部位為螺旋葉片、吊軸承和螺旋端頭等。決定其磨損程度及磨損形式的除了有環(huán)境、溫度、物料材質(zhì)等白然因素外，更多的是螺旋輸送機部件結(jié)構(gòu)因素及人為因素。下面來分析下螺旋輸送機葉片損壞的原因。