深圳奧蘭特針對新能源汽車電機(jī)不同的冷卻形式，AT系列新能源汽車電機(jī)高低溫測試機(jī)分為“油冷機(jī)"和“水冷機(jī)"兩種類型，分別用于配套油冷電機(jī)和水冷電機(jī)。

“油冷機(jī)"采用自動變速箱油（Dexron-III、Dexron-VI、Mercon V、Mercon VI、ZF）作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套油冷式電動機(jī)，可直接將冷卻后的自動變速箱油泵入電機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的冷卻，這種方式冷卻效果好，控溫精度高、不淹電機(jī)氣隙。

“水冷機(jī)"采用去離子水或乙二醇防凍液作為循環(huán)介質(zhì)，用于配套水冷式汽車電動機(jī)。水冷機(jī)可根據(jù)電機(jī)測試需求，將冷卻介質(zhì)泵入電機(jī)冷卻水套或冷卻水管，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的冷卻。

風(fēng)冷AT系列新能源汽車高低溫測試機(jī)電機(jī)冷水機(jī)特點(diǎn)

l PLC控制方式，液晶觸屏中文顯示，顯示直觀，操作簡便；風(fēng)冷冷源避免安裝冷卻塔的麻煩；

l 控溫范圍寬：可提供-40℃～120℃循環(huán)冷卻液，溫度波動度最小為0.1℃；

l 流量控制精確：采用變頻流量控制，流量輸出值可任意設(shè)定，最小波動度為±0.2L/min；

l 采用儲冷技術(shù)，快速控溫，直降20℃只需一分鐘；

l 設(shè)備配置循環(huán)泵采用碳化硅軸封、管道采用石墨密封材料，能兼容油冷/水冷，高溫低溫均無泄漏；

l 兩種溫控模式：“電機(jī)冷卻液溫度控制"和“電機(jī)繞組溫度控溫"；

l 多點(diǎn)溫度監(jiān)測，同時(shí)監(jiān)測循環(huán)管道上多個(gè)節(jié)點(diǎn)的溫度；

l 設(shè)備自帶實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測裝置，可實(shí)時(shí)監(jiān)測管路進(jìn)出口壓力；

l 設(shè)備具備遠(yuǎn)程通訊功能，支持RS485通信或以太網(wǎng)通信傳輸，穩(wěn)定可靠，抗干擾力強(qiáng)，可勝任于復(fù)雜的強(qiáng)電磁干擾環(huán)境；

深圳奧蘭特機(jī)械根據(jù)新能源汽車的特點(diǎn)，開發(fā)冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)、高低溫測試機(jī)，應(yīng)用新能源汽車電機(jī)、電池的不同要求的檢測。