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FZB型FZB系列氟塑料自吸泵
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- FZB型 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù):249更新時(shí)間:2019-05-25 21:23:22
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
【FZB系列氟塑料自吸泵】
產(chǎn)品名稱:氟塑料自吸泵
產(chǎn)品型號(hào):FZB型
產(chǎn)品流量:1.5~10m3/hm3/h
產(chǎn)品揚(yáng)程:15~50m
產(chǎn)品材質(zhì):氟塑料防腐材質(zhì)
應(yīng)用范圍:
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
【FZB系列氟塑料自吸泵概述】:FZB系列氟塑料自吸泵是按標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合非金屬泵的工藝設(shè)計(jì)制造。FZB泵zui突出的特點(diǎn)就是具有自吸功能,可抽送低于泵安裝位置以下的液體,且性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,只需在泵*次使用前灌液后,第二次及以后使用則無(wú)需灌液,直接開機(jī)即可,自吸高度可根據(jù)介質(zhì)密度在2至4米內(nèi)確定,是替代體型笨重的液下泵的*選擇。
泵體采用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料,過(guò)流部件全部采用氟塑料合金制造。泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成,軸封采用外裝式*的波紋管機(jī)械密封,靜環(huán)選用99.9%氧化鋁陶瓷(或氮化硅),動(dòng)環(huán)采用四氟填充材料,其耐腐耐磨密封性*。泵的進(jìn)出口均采用鑄鋼體加固,以增強(qiáng)了泵的耐壓性。實(shí)際使用顯示,該泵具有耐腐、耐磨、耐高溫、不老化、機(jī)械強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)*合理、密封性能嚴(yán)格可靠、拆卸檢修方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
適用溫度:-50℃~120℃
適用溫度:-50℃~120℃
【FZB系列氟塑料自吸泵工作原理】:?jiǎn)渭?jí)離心泵主要由以下零部件組成: 1、泵殼:泵殼有軸向剖分式和鏡像剖分式兩種。大多數(shù)單級(jí)泵的殼體都是蝸殼式的,多級(jí)泵徑向剖分殼體一般為環(huán)形或圓形殼體。一般蝸殼式泵殼內(nèi)腔呈螺旋型通道,用以收集從葉輪中流出的液體,并引向擴(kuò)散管至泵出口。泵殼承受全部的工作壓力和液體的熱負(fù)荷。 2、葉輪:葉輪是*的做功部件,泵通過(guò)葉輪對(duì)液體做功。葉輪的結(jié)構(gòu)型式有閉式、開式、半開式三種。閉式葉輪由葉片、前蓋板、后蓋板組成。開式葉輪只有葉片,無(wú)前后蓋板。閉式葉輪效率較高,開式葉輪效率較低。3、密封環(huán).4、軸和軸承.5、軸封以上介紹并不代表該型號(hào)泵的工作原理,敬請(qǐng)諒解。詳細(xì)信息請(qǐng)登錄希盾泵業(yè)主頁(yè)查看。謝謝!FZB自吸泵的用途極為廣泛,將地下槽中的腐蝕性液體抽送至目標(biāo)地點(diǎn),將底端無(wú)出口的酸堿槽中的酸堿抽送到目標(biāo)地點(diǎn),或用于多個(gè)酸槽之間循環(huán),或用于卸酸,廣泛適用于化工、農(nóng)藥、制酸制堿、造紙、酸洗工藝、電子等行業(yè)
【FZB系列氟塑料自吸泵選型(型號(hào))】:雙吸泵的葉輪可以視為有兩個(gè)單吸葉輪背靠背地組成,就像兩個(gè)葉輪對(duì)稱布置,因此可以認(rèn)為工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生軸向力。但由于制造和裝配上的原因,總有尺寸偏差,不可能做到對(duì)稱,加之液流也不可能對(duì)稱,因而必然還有殘余軸向力,因此一般雙吸泵上均裝有徑向滾動(dòng)軸承,以承受剩余軸向力。與單吸泵相比,雙吸泵有較大的流量,較好的吸上性能;與混流泵相比,則雙吸泵具有較高的揚(yáng)程。計(jì)量泵的計(jì)量精度降低的原因有哪些,怎樣解決?1、計(jì)量泵泵速過(guò)快,對(duì)管路等沖擊比較大。調(diào)整計(jì)量泵的泵速。2、單向閥密封性能降低。更換密封或更換單向閥。3、計(jì)量泵的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時(shí)快時(shí)慢。找出原因,穩(wěn)定泵速。轉(zhuǎn)子泵突然停泵的原因有哪些:1、供電系統(tǒng)出問(wèn)題,如斷電等。2、電機(jī)過(guò)載,跳閘保護(hù)。3、聯(lián)軸器損壞,導(dǎo)致電機(jī)不能帶動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)。4、出口壓力過(guò)高,導(dǎo)致泵過(guò)載,引發(fā)電機(jī)或電路問(wèn)題。5、轉(zhuǎn)子泵有異物進(jìn)入,被卡住。6、軸與軸承黏住卡死。