參考價: | 面議 |
- YT300EW 產(chǎn)品型號
- 伊藤動力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海 所在地
訪問次數(shù):253更新時間:2019-02-22 02:12:56
伊藤YT300EW直銷廠家1、 使用前,應(yīng)檢查并確認(rèn)初、次極線接線正確,輸入電壓符合電焊機(jī)的銘牌規(guī)定。接通電源后,嚴(yán)禁接觸初級線路的帶電部分。 2、 次級抽頭連接銅板應(yīng)壓緊,接線柱應(yīng)有墊圈。合閘前,應(yīng)詳細(xì)檢查接線螺帽、螺栓及其它部件并確認(rèn)齊全、無松動或損壞。 3、 多臺電焊機(jī)集中使用時,應(yīng)分接在三相電源網(wǎng)絡(luò)上,使三相負(fù)載平衡。多臺電焊機(jī)的接地裝置應(yīng)分別由接地處引接,不得串聯(lián)。 4、 移動電焊機(jī)時,應(yīng)切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動電焊機(jī)。當(dāng)焊接中突然停電時,應(yīng)立即切斷電源。 5、 野外作業(yè)時,電焊機(jī)應(yīng)放在避雨、通風(fēng)較好的地方。 6、 焊接時,不允許用鐵板搭接的代替電焊機(jī)的搭鐵 7、 電焊機(jī)外殼,必須有良好的接零或接地保護(hù),其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。電焊機(jī)的一次與二次繞組之間,繞組與鐵芯之間,繞組、引線與外殼之間,絕緣電阻均不得低于0.5兆歐。 8、 電焊機(jī)應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方,焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易燃、易爆物品,使用電焊機(jī)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。
詳細(xì)參數(shù)
伊藤300A柴油發(fā)電焊機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT300EW | |
額定頻率(Hz) | 50/60 | |
額定功率(KW) | 3 | |
額定電壓 | 230/240 | |
額定電流 | 13/12.5A | |
相數(shù) | 單相 | |
功率因素(cosΦ) | 1 | |
空載焊接電壓 | 45-60V | |
額定焊接直流電源 | 280A | |
焊接電壓 | 28-32V | |
焊接負(fù)載 | 60% | |
焊接電流調(diào)節(jié)范圍 | 55-300A | |
電極(焊條) | 2.0-6.0mm | |
額定轉(zhuǎn)數(shù)(r/min) | 3000/3600 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓(AVR) | |
整流方式 | IG8T+三相整流橋 | |
絕緣級 | F | |
發(fā)動機(jī)型號 | R2V870 | |
發(fā)動機(jī)型式 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷 | |
排量(ml) | 875 | |
燃油箱容量(L) | 25 | |
外形尺寸(長×寬×高)(mm) | 870×630×800 | |
凈重(kg) | 239 | |
啟動方式 | 電啟動 |
上海伊藤發(fā)電機(jī)品牌廠家主營:移動式汽油發(fā)電機(jī) 移動式柴油發(fā)電機(jī) 伊藤*發(fā)電機(jī) 伊藤*汽油發(fā)電機(jī) 伊藤*柴油發(fā)電機(jī) 伊藤汽油發(fā)電電焊兩用機(jī) 伊藤柴油發(fā)電電焊兩用機(jī) 伊藤汽油防汛水泵 伊藤柴油消防水泵
伊藤YT300EW直銷廠家廣泛應(yīng)用于家庭、銀行、工業(yè)、礦山、學(xué)校、建筑、通訊等領(lǐng)域,甚至在極為惡劣的環(huán)境下,也能提供非常可靠的電力;標(biāo)準(zhǔn)配置的自動控制系統(tǒng)具有*的可靠性,能適應(yīng)各種氣候條件,并可根據(jù)不同發(fā)動機(jī)的特性設(shè)定顯示和報警參數(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,柴油發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小,影響整個發(fā)電機(jī)組功率的輸出,甚至造成正常運(yùn)行的假象,一旦真正超負(fù)荷使用,就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成:因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能*燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。伊藤*柴油發(fā)電機(jī)組,采用自動控油閥門,根據(jù)所帶設(shè)備的負(fù)載,自動調(diào)節(jié)噴油量,大大提高了設(shè)備的燃燒和發(fā)電效率,降低了積碳的形成。