立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床 車削加工設(shè)備 沈陽巨浪
參考價(jià): | 面議 |
- 雙主軸立式車床 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 沈陽市 所在地
訪問次數(shù):331更新時(shí)間:2019-02-20 10:16:09
雙主軸立式數(shù)控車床 立式雙刀架數(shù)控設(shè)備 沈陽巨浪專機(jī)
沈陽巨浪特種機(jī)床雙主軸雙刀架立式數(shù)控車床是我司針對汽車配件剎車盤、輪轂、飛輪等工件的加工工藝進(jìn)行精進(jìn)研制而成的設(shè)備,可以大幅度提高生產(chǎn)效率,采用雙主軸結(jié)構(gòu)兩組刀塔可同時(shí)進(jìn)行不同軌跡的加工節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間,合理的設(shè)備布局智能化的上下料加工流程可節(jié)約人工投入。
沈陽巨浪雙主軸雙刀架立式數(shù)控車床相關(guān)的型號(hào)以及參數(shù)請參考如下:
名稱 | 立式 雙刀架 | 立式雙主軸雙刀架 | 立式雙主軸 雙刀架 | ||
型號(hào)規(guī)格 | VTT350 | VTD350 | VTD500 | ||
項(xiàng)目 | 加工產(chǎn)品 | Φ350以下 剎車盤 | Φ350以下 剎車盤 | Φ500以下 剎車盤 | |
加工 | 床身上zui大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ600 | Φ600 | Φ700 |
zui大車削直徑 | mm | Φ350 | Φ350 | Φ500 | |
zui大車削高度 | mm | 350 | 350 | 500 | |
主軸單元 | 伺服主電機(jī)功率 | kw | 15/18.5 | 15/18.5 | 18.5/26 |
主軸zui高轉(zhuǎn)速 | r/min | 1500 | 1500 | 1500 | |
主軸zui大扭力 | Nm | 472 | 472 | 662 | |
減速比 |
| 2:1 | 2:1 | 2:1 | |
主軸頭形式 | type | A2-8 | A2-8 | A2-8 | |
前端軸承內(nèi)徑 | mm | Φ130 | Φ130 | Φ160 | |
行程 | X1X2軸行程 | mm | 400/300 | 300/300 | 400/400 |
Z1Z2軸行程 | mm | 350/350 | 350/350 | 500/500 | |
X/Z軸快速移動(dòng) | m/min | 15/18 | 15/18 | 15/18 | |
卡盤 刀架 | 液壓三爪卡盤直徑 | mm | 10-12″ | 10-12″ | 12-15″ |
刀架形式 | type | 伺服液壓 | 伺服液壓 | 伺服液壓 | |
工位 |
| 臥式 8工位 | 臥式 8工位 | 臥式 8工位 | |
外圓刀柄尺寸(車削) | mm | 25×25 | 25×25 | 25×25 | |
鏜刀桿尺寸(鏜削) |
| Φ40 | Φ40 | Φ40 | |
精度 | 加工精度 | level | IT6 | IT6 | IT6 |
定位精度 | mm | 0.016 | 0.016 | 0.016 | |
重復(fù)定位精度 |
| 0.07 | 0.07 | 0.07 | |
粗糙度 | um | Ra≤ 1.25 | Ra≤1.25 | Ra≤1.25 | |
| 體積(長×寬×高) | mm | 2.8×2.3×2.5 | 3.5×2.3×2.5 | 4.2×2.8 ×2.9 |
| 總?cè)萘?/span> | KVA | 30 | 45 | 50 |
總重量 | Kg | 10000 | 12000 | 14000 | |
數(shù)字控制系統(tǒng) | type | FANUC | GSK980 | GSK980 | |
XZ伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī) | KW/Nm | 2.5Kw/20Nm | 2.8Kw/18Nm | 2.8Kw/18Nm |
注:本公司技術(shù)改進(jìn),參數(shù)及外觀等若有改動(dòng),請以所購機(jī)器實(shí)物為準(zhǔn),恕不另行通知。
立式雙主軸雙刀架數(shù)控車床,設(shè)備咨詢請致電鞠:189 4028 4753 為您提供zui合理,的加工方案。沈陽巨浪特種機(jī)床科技有限公司。