詳細介紹
·整車外觀造型美觀大方,采用的人機工程設(shè)計,操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅,各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置,轉(zhuǎn)向橋彈性連接,低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩,底板操作空間簡潔寬敞,保障了整機操作的舒適性。
散熱系統(tǒng)
·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動機可靠工作。
液壓系統(tǒng)
·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵,軟、硬管合力布局;能夠大大減小油壓,改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用日本的“NOK"密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測試。能更好的確保密封性能,使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
傳動系統(tǒng)
·傳動系統(tǒng)配置引進*的中南、紹齒傳動等品牌,驅(qū)動橋配置安慶車橋、華晨機械等品牌,性能成熟,質(zhì)量可靠。
電氣系統(tǒng)
·電氣系統(tǒng)采用的線束和防水接插件,多道保險絲布置,確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,整個電路系統(tǒng)集成板設(shè)計,便于維修和保養(yǎng)。
門架
·門架寬視野設(shè)計,操作靈敏度高和起步平穩(wěn),靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑,保障整機可控、靈活、輕便及高效的作業(yè);起升油缸帶緩沖裝置,管路系統(tǒng)設(shè)置安全設(shè)置,即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控,出廠前安全指標檢測,確保整機的安全性。
選配
·實心輪胎/輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風玻璃
·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器
·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報警器
·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風機 ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手 ·滅火器 ·側(cè)移調(diào)距叉
·紙卷夾
自 動 擋 | 貨 號 | BT06092 | BT06093 | BT06094 | BT06095 | BT06096 | BT06097 | |
動力形式 | 柴油 | |||||||
額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 5000 | 6000 | 7000 | |
載荷中心距 | mm | 600 | ||||||
起升高度(h3) | mm | 3000 | ||||||
自由起升高度(h2) | mm | 195 | 200 | 205 | 195 | 200 | 205 | |
單個貨叉規(guī)格(L×W×T) | mm | 1220×150×55 | 1220×150×60 | 1220×150×65 | 1220×150×55 | 1220×150×60 | 1220×150×65 | |
貨叉調(diào)節(jié)范圍 | 最小/ | mm | 300/1845 | |||||
門架傾角(α/β) | 前/后 | Deg | 6º/12º | |||||
前懸距(X) | mm | 590 | ||||||
后懸距(Y) | mm | 600 | 675 | 740 | 600 | 675 | 740 | |
最小離地間隙(門架處)(m2) | mm | 200 | ||||||
外形尺寸 | 長度(不帶貨叉)(L1) | mm | 3440 | 3515 | 3580 | 3440 | 3515 | 3580 |
寬度(b1) | mm | 1995 | ||||||
門架不起升高度(h1) | mm | 2500 | 2625 | 2500 | 2625 | |||
門架起升高度(帶擋貨架)(h4) | mm | 4420 | ||||||
護頂架高度(h5) | mm | 2450 | ||||||
轉(zhuǎn)彎半徑(Wa) | mm | 3250 | 3300 | 3370 | 3250 | 3300 | 3370 | |
最小直角通道寬度 | mm | 2960 | 3000 | 3040 | 2960 | 3000 | 3040 | |
速度 | 運行(空載) | km/h | 26/28 | |||||
起升(滿載) | mm/s | 460/500 | 380/420 | 460/500 | 380/420 | |||
下降(滿載) | mm/s | 500 | ||||||
牽引力(滿載/空載) | KN | 54 | 53 | 52 | ||||
爬坡度(空載) | % | 35 | 32 | 30 | 22 | 21 | 20 | |
輪胎 | 前 | 8.25-15-14PR | ||||||
后 | 8.25-15-14PR | |||||||
輪距 | 前(b2) | mm | 1470 | |||||
后(b3) | mm | 1700 | ||||||
軸距(L2) | mm | 2250 | ||||||
自重 | kg | 8080 | 8740 | 9450 | 8080 | 8740 | 9450 | |
橋負荷 | 滿載(前) | kg | 11250 | 12680 | 14150 | 11250 | 12680 | 14150 |
滿載(后) | kg | 1830 | 2060 | 2300 | 1830 | 2060 | 2300 | |
空載(前) | kg | 3640 | 3930 | 4250 | 3640 | 3930 | 4250 | |
空載(后) | kg | 4440 | 4810 | 5200 | 4440 | 4810 | 5200 | |
蓄電池 | 電壓/容量 | V/Ah | 2×12/80 | |||||
發(fā)動機 | 型號 | 6BG1 | CY6102BG | |||||
制造商 | ISUZU | 朝柴 | ||||||
額定功率/轉(zhuǎn)速 | 82kw/2000rpm | 80.9kw/2500rpm | ||||||
扭矩/轉(zhuǎn)速 | 416N.m/1400-1600rpm | 353N.m/1650rpm | ||||||
氣缸數(shù)量 | 6 | 6 | ||||||
缸徑×行程 | 105×125mm | 102×118mm | ||||||
排氣量 | 6.494L | 5.785L | ||||||
燃油箱容積 | 140L | 140L | ||||||
傳動裝置 | 制造商 | China | ||||||
型號 | 液力 | |||||||
擋位(前/后) | 2/2 | |||||||
工作壓力 | Mpa | 19.5 |