7.5KW稀土永磁汽油發(fā)電機|7500W小型發(fā)電機
7.5kw三相汽油發(fā)電機 | |
7.5KW三相汽油發(fā)電機 | |
型式 | YT8000DCS |
頻率(Hz) | 50 |
zui大輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220 |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
發(fā)動機型號 | EM420 |
容積(L) | 15 |
連續(xù)工作時間 | (h)8 |
型式 | 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發(fā)動機 |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動機zui大功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動系統(tǒng) | 手起動 |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
凈重(kg) | 95 |
與直列布局形式相比,V型發(fā)動機縮短了機體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便于設計師設計出風阻系數更低的車身,同時得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機運轉更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅持使用大排量V型布局發(fā)動機,而不使用技術更*的“小排量直列型布局發(fā)動機+增壓器”的動力組合。W型發(fā)動機:許多人以為就像V型發(fā)動機的汽缸呈V形排列那樣, W型發(fā)動機的汽缸排列形式也一定是呈W形,其實不然,它只是近似W形排列,嚴格說來還應屬V型發(fā)動機,至少是V型發(fā)動機的一個變種。 W型發(fā)動機,W型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術。將V型發(fā)動機的每側汽缸再進行小角度的錯開,就成了W型發(fā)動機?;蛘哒fW型發(fā)動機的汽缸排列形式是由兩個小V形組成一個大V形,兩組V型發(fā)動機共用一根曲軸。嚴格說來W型發(fā)動機還應屬V型發(fā)動機的變種。
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