常用便攜式汽油發(fā)電機(jī)|1千瓦伊藤汽油發(fā)電機(jī)
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上海伊謄發(fā)電機(jī)有限公司
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產(chǎn)品介紹
8千瓦汽油發(fā)電機(jī)|8KW汽油發(fā)電機(jī)哪里有賣(mài)
勵(lì)磁系統(tǒng)不僅在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中有十分重要的作用，而且在結(jié)構(gòu)上也是發(fā)電機(jī)zui為薄弱和故障率zui高的部位。因此，為確保發(fā)電安全，必須對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)給以足夠的重視。在停機(jī)后及開(kāi)機(jī)前都要對(duì)之進(jìn)行必要的檢查，特別是同軸勵(lì)磁機(jī)的電刷裝置，要檢查電刷、刷握以及換向器表面的技術(shù)狀況，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行吹掃；運(yùn)行中要經(jīng)常檢查電刷有無(wú)冒火和跳動(dòng)；加強(qiáng)對(duì)勵(lì)磁系統(tǒng)的檢查、維修、保養(yǎng)。這是防止發(fā)電機(jī)發(fā)生故障的重要手段之一。
| 8.5kw汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品編號(hào) | SH11000 |
| 額定頻率（Hz） | 50 60 |
| 額定電壓（V） | 220 |
| 額定轉(zhuǎn)速（r/min） | 3000zpm（50HZ） 3600zpm（60HZ） |
| 額定輸出功率 | 8.5KW |
| 油箱容積 | 37L |
| zui大輸出功率 | 10.5KW |
| 相數(shù) | 單相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 動(dòng)力型號(hào) | EM620 |
| 耗油量（全負(fù)載） | 3.5L/小時(shí) |
| 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（H） | 9 |
| 噪音水平（7m） | 72分貝 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | OHV、四沖程、雙缸、風(fēng)冷 |
| 重量 | 145KG |
| 尺寸（mm） | 900*785*690 |
發(fā)電機(jī)的小常識(shí)：控制電路板大多采用貼片式元件焊接，包括主軸調(diào)速電路、磁頭驅(qū)動(dòng)與伺服定位電路、讀寫(xiě)電路、控制與接口電路等。在電路板上還有一塊高效的單片機(jī)ROM芯片，其固化的軟件可以進(jìn)行硬盤(pán)的初始化，執(zhí)行加電和啟動(dòng)主軸電機(jī)，加電初始尋道、定位以及故障檢測(cè)等。在電路板上還安裝有容量不等的高速緩存芯片。如果您還想進(jìn)一步了解發(fā)電機(jī)的構(gòu)造，或者您是需要發(fā)電機(jī)您的可以廠家技術(shù)：.伊藤是一家生產(chǎn)各種發(fā)電機(jī)的廠家：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，多燃料發(fā)電機(jī)，還有本田發(fā)電機(jī)、雅馬哈發(fā)電機(jī)有合作關(guān)系。咨詢(xún)。
這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣缸均是按同一角度并排成一個(gè)平面，并且只使用了一個(gè)氣缸蓋，同時(shí)其缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)也要相對(duì)簡(jiǎn)單，好比氣缸們站成了一列縱隊(duì)。具體來(lái)說(shuō)，我們常見(jiàn)的大致有L3、L4、L5、L6型四款（數(shù)字代表氣缸數(shù)量）。這種布局發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，當(dāng)然也意味著制造成本更低。同時(shí)，采用直列式氣缸布局的發(fā)動(dòng)機(jī)體積也比較緊湊，可以適應(yīng)更靈活的布局。也方便于布置增壓器類(lèi)的裝置。但其主要缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車(chē)型。V型發(fā)動(dòng)機(jī)：所謂V型發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60°），故稱(chēng)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人：彭
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