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氣墊帶式輸送機(jī)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：2672更新時(shí)間：2019-01-12 18:10:58
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
氣墊帶式輸送機(jī)具有以下顯著的特性：
?。?）耗能少。氣墊帶式輸送機(jī)以氣墊代替托輥支承，變滾動(dòng)磨擦為流體磨擦，大大減少了牽引力和運(yùn)行阻力，在輸送量和工藝條件相同的情況下，功率消耗比托輥輸送機(jī)節(jié)約10~25%，輸送量越大，輸送距離越長(zhǎng)，節(jié)能效果越顯著。
?。?）重量輕。由于氣箱采用箱形斷面，的縱向支架可承受較大彎矩和扭矩；又因托輥數(shù)量極少（僅在輸送機(jī)兩端各設(shè)幾套過(guò)渡托輥），膠帶層數(shù)和厚度較少，自重較輕，單位自重的強(qiáng)度系數(shù)與剛度系數(shù)比較大，從而大大提高了設(shè)備的超載能力。
?。?）壽命長(zhǎng)。便于實(shí)現(xiàn)全線防護(hù)式密封，同時(shí)由于膠帶張力小，摩損少、不跑偏，不撕帶，加之氣墊對(duì)膠帶有冷卻作用，故而膠帶壽命可延長(zhǎng)1~2倍，設(shè)備使用壽命也比托輥輸送機(jī)長(zhǎng)得多。
（4）維修費(fèi)用低。用氣墊代替了托輥支承，轉(zhuǎn)動(dòng)部件少，事故點(diǎn)少，可靠性強(qiáng)，摩損小，從而大大減少了維修工作量和維修費(fèi)用。實(shí)踐證明，氣墊輸送機(jī)比托輥輸送機(jī)節(jié)約維修費(fèi)用60~75%。
?。?）輸送平穩(wěn)，工作可靠。托輥輸送機(jī)運(yùn)行中，輸送帶是波浪式向前運(yùn)行，物料顛簸、撒料嚴(yán)重，膠帶跑偏、摩損大。氣墊輸送機(jī)*克服了上述缺點(diǎn)，運(yùn)行十分平穩(wěn)，不顛簸，不撒料，不跑偏，不揚(yáng)塵，不會(huì)把散料的粒度自動(dòng)分級(jí)，特別適宜輸送按工藝比例配制好的混合散料。
?。?）啟動(dòng)功率低，可以直接滿(mǎn)載啟動(dòng)。托輥輸送機(jī)的啟動(dòng)功率大，一般約為運(yùn)行功率的1.5~2.5倍，并且難以實(shí)現(xiàn)全線滿(mǎn)載啟動(dòng)。只要形成穩(wěn)定的氣墊層之后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)功率與運(yùn)行功率相差甚微，并且在全線滿(mǎn)載時(shí)，無(wú)須采取任何輔助措施便可輕易直接啟動(dòng)。
?。?）輸送能力高。*運(yùn)行速度3~4m/s，zui低運(yùn)行速度0.8m/s，zui高可達(dá)12m/s。因此，可大大提高輸送能力。加之其裝料斷面大，平穩(wěn)性好，在同一輸送量和工藝條件下，氣墊機(jī)可減少1~2級(jí)型號(hào)，即托輥輸送機(jī)需采用B1200時(shí)，氣墊輸送機(jī)只需采用B1000或B800；托輥機(jī)采用6層強(qiáng)力帶，氣墊機(jī)只需用3~4層普通膠帶或輕型帶，從而大大節(jié)約了投資。
?。?）宜于密封，污染少。沿機(jī)長(zhǎng)設(shè)有密閉氣箱，可以進(jìn)行全線密封，易于安裝防護(hù)罩及安全設(shè)施，宜于密閉輸送和安裝吸塵裝置，污染少，噪聲小，凈化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。
1、TQS新型的創(chuàng)新技術(shù)
針對(duì)國(guó)內(nèi)外目前正在使用中的*代存在的問(wèn)題，我公司組織有關(guān)專(zhuān)家攻關(guān)研制成功了TQS新型氣墊式帶式輸送機(jī)，并榮獲了國(guó)家（號(hào)ZL93240784.6）和*新產(chǎn)品證書(shū)（證書(shū)號(hào)5611851630213）。該產(chǎn)品經(jīng)水泥廠、化肥廠、發(fā)電廠等單位使用效果證明：TQS新型具有輸送性能更優(yōu)、技術(shù)指標(biāo)更*，使用壽命更長(zhǎng)，安全可靠性更強(qiáng)，節(jié)能效果更顯著，可輕易直接進(jìn)行重載起動(dòng)，延長(zhǎng)皮帶使用壽命1-2倍，皮帶不跑偏、不撒料、噪音低，節(jié)約維修費(fèi)用70-75%，綜合經(jīng)濟(jì)效益提高30%等優(yōu)點(diǎn)，其主要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)和特點(diǎn)如下：
（1）設(shè)計(jì)理論的創(chuàng)新——以*的水波紋氣流流向理論取代了有較大局限性的扇形氣流流向理論，大大提高了氣墊地均勻穩(wěn)定性。
（2）設(shè)計(jì)方法的創(chuàng)新——以二次槽角設(shè)計(jì)法取代了一次槽角設(shè)計(jì)法、氣箱結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理，克服了膠帶擦邊現(xiàn)象，運(yùn)行效果提高20%，耗氣量節(jié)約15%。
（3）節(jié)流孔布置的創(chuàng)新——以五點(diǎn)或節(jié)流孔布置法取代了平行布置法，不僅優(yōu)化了風(fēng)量和風(fēng)壓的匹配關(guān)系，而且提高了氣墊層的承載能力，拓寬了的應(yīng)用范圍。
（4）氣箱結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新——以組合式氣箱代替了整體式氣箱，不僅大大減少了焊接變形，提高了氣箱的密封性能，而且對(duì)于維修和大修，一旦盤(pán)槽損壞，無(wú)須更換整節(jié)氣箱，只需更換盤(pán)槽就可以了、大大降低了維修費(fèi)用。
（5）風(fēng)源裝置的創(chuàng)新——*增設(shè)分風(fēng)分流裝置，該裝置不僅能合理分風(fēng)導(dǎo)流，而且大大降低了氣流沿程阻力損失，節(jié)能效果居國(guó)內(nèi)水平。
?。?）風(fēng)源匹配的創(chuàng)新——*代通常選用9-19，4-72，9-26，4-68等普通風(fēng)機(jī)，這些風(fēng)機(jī)往不能與的特性相匹配，導(dǎo)致氣墊均勻穩(wěn)定性差。我公司與西安交大風(fēng)機(jī)研究所研制成功了與特性相匹配的新型風(fēng)機(jī)，不僅科學(xué)的解決了風(fēng)量和風(fēng)壓的匹配關(guān)系，而且提高了氣墊的均勻穩(wěn)定性，提高了空氣利用率15%。
由此可見(jiàn)，TQS新型在設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)型式、斷面形狀、節(jié)流孔布置方法、技術(shù)性能、安裝維修、使用壽命、節(jié)能效果、綜合經(jīng)濟(jì)效益等方面均比*代有更大的提高，居國(guó)內(nèi)水平，是理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
2、與*代的技術(shù)及性能對(duì)比
表1：技術(shù)對(duì)比表
一代產(chǎn)品存在的主要問(wèn)題 | 新型產(chǎn)品的主要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù) |
1、采用扇形氣流流向理論，忽略了不應(yīng)忽視的氣流高噴射的射流影響，致使節(jié)流孔布置不盡合理。 | 1、*采用水波紋氣流流向理論，科學(xué)客觀地反映了氣墊形成工況，提高了氣墊的均勻穩(wěn)定性。 |
2、采用平形式節(jié)流孔布置法和三不等布置法，存在較大的局限性，致使氣墊均勻穩(wěn)定性較差。 | 2、*采用五點(diǎn)式節(jié)流孔布置法，提高了空氣利用率，降低了耗氣量，節(jié)能效果提高10-15% |
3、采用一次槽角設(shè)計(jì)法，氣箱斷面結(jié)構(gòu)不盡合理，膠帶擦邊現(xiàn)象較嚴(yán)重。 | 3、*采用二次槽角設(shè)計(jì)法，克服了膠帶擦邊現(xiàn)象。 |
4、至今尚未解決氣墊層中的夾料問(wèn)題，影響了氣墊輸送的技術(shù)性能。 | 4、*增設(shè)了護(hù)板和氣箱內(nèi)的漏料、積料裝置，消除了氣墊層夾料現(xiàn)象。 |
5、整體焊接式氣箱，焊接變形大，密封性能不良，維修費(fèi)用高。 | 5、*采用組合式新型氣箱，密封效果好，維修費(fèi)用低。 |
6、采用9-19、4-72-11、4-68等普通離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓和風(fēng)量的匹配不良，節(jié)能效果差。 | 6、*采用與氣墊機(jī)工況相匹配的QS新型風(fēng)機(jī)，風(fēng)量風(fēng)壓的匹配科學(xué)合理，提高了風(fēng)機(jī)的技術(shù)性能。 |
7、*采用分風(fēng)分流裝置，沿程阻力損失小，氣墊均勻穩(wěn)定性好。 |
表2：主要性能對(duì)比表
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | *代產(chǎn)品 | 新型產(chǎn)品 |
1 | 氣墊形成理論 | 扇形氣流流向理論有較大的局限性與實(shí)際工況有較大誤差 | 水波紋氣流流向理論與實(shí)際工況基本相符，參數(shù)準(zhǔn)確。 |
2 | 氣箱設(shè)計(jì)方法 | 一次槽角設(shè)計(jì)法，結(jié)構(gòu)不合理，密封性能較差，焊接變形較大。 | 二次槽角設(shè)計(jì)法，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，基本消除焊接變形。 |
3 | 節(jié)流孔布置方法 | 節(jié)流孔呈矩形布置，風(fēng)壓和風(fēng)量分布不均衡，氣墊均勻穩(wěn)定性較差。 | 五點(diǎn)式節(jié)流布置法，風(fēng)壓和風(fēng)量匹配科學(xué)合理，氣墊均勻穩(wěn)定性好 |
4 | 氣箱斷面形成 | 矩形斷面或變異式矩形斷面，容易產(chǎn)生氣旋渦流，沿程阻力損失約為1.0mmH2O/m，風(fēng)機(jī)消耗功率高。 | 折線型斷面基本消除氣旋渦流，沿程阻力損失僅為0.03-0.05mmH2O/m，風(fēng)機(jī)消耗功率比一代產(chǎn)品減少30-50%. |
5 | 氣箱結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 整體式氣箱結(jié)構(gòu)，焊接變形大，維修時(shí)更換氣箱必須松動(dòng)十余節(jié)氣箱，維修工作量大，費(fèi)用高。 | 組合式氣箱結(jié)構(gòu)，基本消除焊接變形，維修時(shí)只換盤(pán)槽無(wú)須更換箱體，工作量小費(fèi)用低。 |
6 | 風(fēng)源配置方式 | 風(fēng)源配置落后，風(fēng)量風(fēng)壓匹配不合理，造成風(fēng)量偏高偏低或風(fēng)壓偏高偏低，導(dǎo)致氣墊均勻穩(wěn)定性較差。 | 風(fēng)源配置科學(xué)合理，風(fēng)壓和風(fēng)量匹配恰當(dāng)，可以按實(shí)際運(yùn)行工況配置氣墊機(jī)風(fēng)機(jī)，保證氣墊的均勻穩(wěn)定性。 |
7 | 膠帶工作狀況 | 膠帶跑偏量為30-50mm，膠帶擦邊現(xiàn)象嚴(yán)重。 | 膠帶跑偏量為10-30mm，膠帶擦邊現(xiàn)象基本消除 |
8 | 膠帶使用壽命 | 膠帶使用壽命延長(zhǎng)0.5-1.5倍 | 膠帶使用壽命延長(zhǎng)2-3倍 |
9 | 重載起動(dòng)工況 | 難以進(jìn)行重載起動(dòng)，重載起動(dòng)功率為運(yùn)行功率的2-2.8倍 | 可輕易直接進(jìn)行重載起動(dòng)，且起動(dòng)功率僅為運(yùn)行功率的1.36-1.6倍 |
10 | 供風(fēng)裝置 | 風(fēng)源配置太簡(jiǎn)單，既無(wú)分風(fēng)分流裝置又無(wú)導(dǎo)流和穩(wěn)壓裝置，風(fēng)壓損失較大，氣墊的均勻穩(wěn)定性能較差。 | 采用特殊的分風(fēng)分流裝置，既能導(dǎo)流穩(wěn)壓又可減少氣旋渦流，沿程阻力損失小，氣墊的均勻穩(wěn)定性好。 |
11 | 氣墊層夾料問(wèn)題 | 氣墊輸送機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，氣墊層中出現(xiàn)夾料問(wèn)題一代產(chǎn)品至今沒(méi)有根本解決，致使氣墊的均勻穩(wěn)定較低，膠帶和氣箱盤(pán)槽使用壽命縮短。 | *氣箱積料漏料裝置，將運(yùn)行狀態(tài)中膠帶帶入氣墊層的細(xì)碎物料收集存儲(chǔ)，基本清除了氣墊層中的夾料，提高了氣墊的均勻穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了使用壽命。 |
3、選型說(shuō)明
選型訂貨時(shí)，應(yīng)提供下列工藝參數(shù)：
（1）輸送量Q（t/h）；
（2）帶寬B（mm）；
（3）帶速V（m/s）；
（4）輸送機(jī)布置型式及輸送傾角β（上傾為“+"，下傾為“-"）；
（5）輸送距離L（m），系指水平投影長(zhǎng)度；
（6）物料性質(zhì)（名稱(chēng)、粒度、容重等）；
（7）輸送環(huán)境（室內(nèi)或露天）；
（8）給料位置及數(shù)量；
（9）其它特殊要求。
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