隨著科技的進步以及政策的引導，新能源汽車近幾年突飛猛進。電動化是汽車工業(yè)未來發(fā)展的大趨勢，在的節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求之下，新能源汽車乘勢而起。汽車產(chǎn)業(yè)是推進新一輪科技革命和變革的重要力量，是建設制造強國的重要支撐，是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，事關人民群眾的日常出行、社會資源的順暢流通和生態(tài)平衡的全面躍升。而汽車零部件企業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮著極其關鍵的作用。

西安凱拓嘉業(yè)智能科技有限公司新能源電動汽車零部件業(yè)務是為新能源電動汽車行業(yè)客戶提供高品質(zhì)的車載壓力傳感器、車載電動空壓機系統(tǒng)和其他車載關鍵設備，主要產(chǎn)品包括富巴HUBA總代理|富巴傳感器|富巴壓力開關|富巴壓力傳感器、HUBA壓力變送器，空壓機壓力傳感器、壓縮機壓力傳感器、液壓工程壓力傳感器 、共軌壓力傳感器、機油壓力傳感器、燃油壓力傳感器、油壓傳感器、車載供氫壓力傳感器、空氣壓縮機、呼吸空氣壓縮機、電動汽車空壓機、壓力傳感器、車載無油空壓機，新能源車載空壓機，新能源汽車壓縮機|新能源汽車用空壓機|空氣動力壓縮機|英格索蘭無油活塞空壓機,英格索蘭電動汽車空壓機|英格索蘭空壓機系統(tǒng)等

凱拓嘉業(yè)主要用戶為新能源電動汽車制造商、公交公司、電動汽車解決方案提供商、氫能源汽車使用單位及新能源汽車整車廠。

目前公司產(chǎn)品廣泛配套如下客戶，并有更多的客戶在洽談合作：
純電動重卡：東風商用車、東風柳汽、華菱等重卡；
純電動客車：蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、福田客車、銀隆新能源、申龍、安凱、亞星、依維柯主流新能源純電動客車，陜汽，宏遠，中通，宇通，吉利，金龍，大小金龍，東風、北汽福田、宇通、中通、蘇州金龍、青年、黃海、恒通、一汽、廣汽、申沃及美國Blue bird bus 校車
軌道交通： 中車南京廠剎車制動系統(tǒng)和升電弓系統(tǒng)供氣用無油空壓機
終端客戶：西安公交集團，北京市公交公司，天津市公交公司，鄭州市公交公司。。。

西安凱拓嘉業(yè)智能科技有限公司 智慧氣源事業(yè)部 專注于為新能源純電動汽車剎車系統(tǒng)提供安全穩(wěn)定、可靠、免維護的車載無油空壓機解決方案，以高品質(zhì)高效率新能源汽車車載壓縮機的發(fā)展未來。
 凱拓嘉業(yè)公司為新能源純電動汽車行業(yè)客戶提供的車載無油空壓機主要用于制動系統(tǒng)，門泵和離合器分泵，空氣懸架等。

常用機型

B16XB3/10-Y
B16VXB3/10-Y
B16VXB4/10-Y
B16VXB3/12-Y
B16VXB4/12-Y

凱拓嘉業(yè)公司為車載行業(yè)客戶提供的壓力傳感器主要用途：

1、機油壓力傳感器——用于測量潤滑油的壓力；
2、燃油壓力傳感器——用于測量燃油泵后的燃料管內(nèi)燃油壓力；
3、共軌壓力傳感器——測量柴油發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力；
4、車用空調(diào)高低壓傳感器——測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力；
5、空氣壓力傳感器——用于測量進氣、增壓渦輪后端以及進氣歧管內(nèi)空氣壓力；
6、胎壓傳感器——測量輪胎內(nèi)氣壓；
7、缸壓傳感器——測量汽缸內(nèi)壓力；
8、差壓傳感器——測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差；
9、剎車壓力傳感器——測量剎車液壓或氣壓壓力

10、氫用行業(yè)客戶主要應用于：

氫燃料壓力傳感器/氫能源汽車壓力傳感器應用

• PEM燃料電池 | 氫儲存
• 氫加氣站 | 試驗臺
• 氫燃料汽車|火車剎車
• 備份電源

 在傳統(tǒng)燃料汽車中，發(fā)動機通過齒輪嚙合帶動空氣壓縮機運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓縮空氣驅(qū)動氣動執(zhí)行元件。新能源純電動汽車取消了發(fā)動機，空氣壓縮機必須電機化由電池驅(qū)動，以氣制動的車，都需要電動空氣壓縮機提供氣源，所以，需要高品質(zhì)的電動無油空氣壓縮機，目前大多數(shù)的新能源車，如純電動客車、純電動物流車、純電動洗掃車等都采用氣壓制動系統(tǒng)及氣動門控系統(tǒng)。電動空氣壓縮機為整車氣壓制動系統(tǒng)及其他輔助用氣系統(tǒng)提供氣源，是電動汽車車*的關鍵零部件之一。

車載空壓機的工作原理及分類

空氣壓縮機是氣源裝置中的主體。將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機進去的氣體是自然狀態(tài)，出來的是有一定密度的壓縮空氣，再送到儲氣罐里，形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣，供車輛部件做功。

空壓機在汽車上主要分為三類應用：剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架。基于車載用途的特殊需要，客戶對車載空壓機有以下需求：安全可靠、空氣品質(zhì)高、維護低成本、節(jié)能高效、重量輕、體積小、噪音低。

空壓機是電動客車的重要組成部分，制動系統(tǒng)和氣動門都需要壓縮空氣提供動力。凱拓嘉業(yè)公司提供的無油活塞空壓機在充分滿足氣量要求的前提下，實現(xiàn)全無油、*、無污染，是真正的綠色環(huán)?？諌簷C。這也是英格索蘭作為壓縮機行*，以其持久的創(chuàng)新力，不斷開發(fā)出*于的革命性技術，從而推動壓縮空氣技術進步的印證。

凱拓嘉業(yè)公司提供的車用無油空壓機采用*的壓縮原理與制造工藝，無需油的潤滑與冷卻，確保提供潔凈無油的壓縮空氣。該系列空壓機符合ISO 8573-1：2010零等級標準，它是空氣質(zhì)量--嚴格的等級標準，并通過了TUV的嚴格測試，獲得了ISO Class 0無油認證。也因此該系列空壓機無需油分系統(tǒng)，零部件少，體積小，充分節(jié)約了電動客車的空間，備受廣大廠商的歡迎。目前，配套使用的車用無油壓縮機的電動大巴已經(jīng)出口至對環(huán)保要求很高的歐洲地區(qū)，并獲得了用戶的好評。

英格索蘭活塞式空氣壓縮機一直是該領域的-者。無論是在可靠性、效率、堅固性、靈活性或維護性方面，都*。空氣壓縮機有多種配置，應用于所有使用壓縮空氣的制造和服務行業(yè)。其單級和兩級活塞式空氣壓縮機是為重工業(yè)應用設計，機組性能和壓縮機空氣品質(zhì)都超越了客戶使用要求。

選擇了英格索蘭活塞式空氣壓縮機，就是選擇了一種以質(zhì)量和可靠性名譽的產(chǎn)品。英格索蘭活塞式空氣壓縮機設計體現(xiàn)出優(yōu)-秀的性能，或靠、高效、并且操作簡便，維護簡單。

英格索蘭的“標準型”兩極空氣壓縮機是為-苛刻的工作條件設計的，這時要求有可靠的氣源。這種壓縮機完美地適用于汽車行業(yè)、各商業(yè)和工業(yè)領域。當以-高工作壓力，更大空氣流量和更長的運行周期來定義壓縮機的性能時。

英格索蘭壓縮機是-佳的選擇。

英格索蘭無油活塞空壓機工作原理：
    英格索蘭無油空壓機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復運動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。無油空壓機的活塞從氣缸蓋處開始運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進氣管，推開進氣閥而進入氣缸，直到工作容積變到大時為止，進氣閥關閉；無油空壓機的活塞反向運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運動到極限位置為止，排氣閥關閉。當無油空壓機的活塞再次反向運動時，上述過程重復出現(xiàn)。即：無油空壓機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構設計使無油空壓機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

英格索蘭是一家擁有超過130年歷史的多元化工業(yè)公司,年銷售額超過170億美金,為五之一。英格索蘭擁有64000多名員工,在各大洲設有100多家工廠,旗下?lián)碛蠧lub Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多個戰(zhàn)略品牌,并在各自市場。

1987年,英格索蘭與上海壓縮機廠正式合資,成立上海英格索蘭壓縮機有限公司,成為家進駐中國大陸地區(qū)的國外一線壓縮機品牌。其生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍極其廣泛,既可提供螺桿式空壓機,亦可提供離心式空壓機。同時,還能夠提供全系列的無油及變頻同客戶的需求。

英格索蘭的電動汽車活塞式空壓機應用范圍廣，空壓機在汽車上主要分為三類應用：剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架?；谲囕d用途的特殊需要，客戶對車載空壓機有以下需求：安全可靠、空氣品質(zhì)高、維護低成本、節(jié)能高效、重量輕、體積小、噪音低。

另外，專門設計的無液態(tài)潤滑的空氣壓縮腔可以保證整車清潔性，避免漏油導致起火的安全隱患。

4.日常維護費用低

無潤滑油，可省去潤滑油、油濾、油分等易損件，日常僅需更換空氣濾芯，保養(yǎng)簡單，節(jié)約大量人工成本，提高工作效率。

活塞無油潤滑，避免缺油導致拉缸機頭損毀等故障。

-傳動效率高

采用直連傳動無傳動損失，規(guī)避皮帶傳動故障風險。

-低耗能

 使用軸功率為2.2/3.0kW，能耗低，更節(jié)能。

 無延時停機耗能（螺桿及滑片需延時加熱）。

-輕量化設計

 鋁制主機。

 鋁制電機（帶電機僅48公斤）。

噪音低（68/72/72dBA）

進氣消噪設計。

氣缸及活塞加工工藝精良。

*罩殼版選項可提供。

-震動小

氣缸V型排列，降低振動。

-清潔

 無油設計,無放油孔,無漏油點。

-適應頻繁啟停

 特殊涂層,潤滑性能好,啟動電流低。

-耐高低溫

有強制散熱風扇耐高溫60度,無潤滑油低溫限制-50度。

-耐高粉塵環(huán)境

 專為車載行業(yè)開發(fā)設計的雙重過濾的空濾總成

-無油乳化,無漏油點

 無油乳化,根本上無漏油點

-Ingersoll Rand品牌質(zhì)量保證

英格索蘭壓縮機行業(yè)質(zhì)量保證

汽車壓力傳感器通常被用于測量車輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應用細分，汽車壓力傳感器市場可分為傳動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）、安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（directTPMS）。發(fā)動機控制系統(tǒng)預計將占據(jù)汽車壓力傳感器市場的大份額。

汽車壓力傳感器使用常規(guī)之一油壓傳感器

這種汽車壓力傳感器是萬和用于帶油壓助力裝置的制動系統(tǒng)的油壓控制，它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警。其結(jié)構如圖所示，其內(nèi)設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀變化時電阻也發(fā)生變化的特性;另外還設有金屬膜片，通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化，并將其轉(zhuǎn)換成電信號后對外輸出。

因此汽車壓力傳感器主要負責以下方面：檢測汽缸負壓，從而控制點火和燃料噴射;檢測大氣壓，從而控制爬坡時空燃比;檢測汽缸內(nèi)壓，從而控制點火提前角;檢測廢棄再循環(huán)流量、發(fā)動機油壓，制動器油壓，輪胎空氣壓力等等，并對相關量做出反應。

汽車機油壓力傳感器是用來檢測機油泵到機油輸送油道之間的管路壓力的。它安裝在發(fā)動機的主油道上，在監(jiān)測到機油壓力不足，機油不能到達潤滑的部位造成過度磨損甚至出現(xiàn)過熱粘連的情況下，就會發(fā)出報警信號，儀表盤上的機油燈就會點亮。如果沒有汽車機油壓力傳感器，那么當機油缺少等問題出現(xiàn)的時候，就會導致發(fā)動機發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機油壓力傳感器起著至關重要的作用。 

結(jié)構緊湊的528系列壓力傳感器基于瑞士富巴開發(fā)的陶瓷傳感器芯片。經(jīng)過20多年的持續(xù)開發(fā)和使用，其性能和穩(wěn)定性得到充分證明。528系列的傳感器使用適用于各種領域的自動控制。

特點：

小體積、高性價比、高穩(wěn)定性、高靈敏度

0～-0.1MPa至0～250MPa

應變片傳感器  擴散硅傳感器   陶瓷壓阻傳感器可選

不銹鋼結(jié)構

多種量程選擇、用戶調(diào)試方便

具有零點/滿量程可調(diào)的選購件

壓力類型：表壓、絕壓、真空

準確度：1.0級、0.5級、0.25級、0.1級

可選用小型一體化液晶顯示及帶開關量輸出的表頭

可采用激光打標,確保產(chǎn)品之可溯源性

應用：

液壓及氣動控制系統(tǒng)

液位測量與控制

石化、環(huán)保、空氣壓縮

電站運行巡檢、機車制動系統(tǒng)

熱電機組

輕工、機械、冶金

樓宇自控、恒壓供水

其它自動控制和檢測系統(tǒng)

工業(yè)過程檢測與控制

實驗室壓力校驗

       選型表：

常用型號：

520系列壓力傳感器應用了瑞士富巴開發(fā)的厚膜技術。壓力傳感器芯片被焊接到壓力接頭上。因而適用于制冷業(yè)包括氨水在內(nèi)的所有氣體和液體制冷劑。520系列壓力傳感器結(jié)合采用*的集成電路設計，在其溫度范圍下具有*的電磁兼容性和*的精度。緊湊型壓力變送器是基于Huba控股測力元素結(jié)合厚膜測量技術發(fā)展起來的。這類變送器滿足高沖擊保護需求并適用于各種類型的制冷劑包括氨。

       520系列壓力傳感器采用公司自己研發(fā)的厚膜不銹鋼芯片，適用于所有類型的工業(yè)控制介質(zhì)，包括各種制冷劑以及阿莫尼亞（氨制冷劑）。不銹鋼壓力傳感器芯片與外殼*焊接連接。該系列壓力傳感器還有防爆規(guī)格，廣泛應用于制冷，液壓和氣動控制等各種工業(yè)自動化技術中。

常用型號：

產(chǎn)品品牌：瑞士富巴HUBA

產(chǎn)品名稱：壓力變送器511系列

結(jié)構緊湊，在機械應力，EMC兼容性，操作可靠性方面具有*規(guī)格，所以特別適合用于所有要求苛刻的工業(yè)應用，此傳感器使用了HUBA CONTROL近十年來發(fā)展的陶瓷技術，并使用在數(shù)百萬種應用之中，由于傳感器結(jié)合采用了*的集成電子設計，所以511系列在其溫度范圍下?lián)碛泻芨叩木?。主要應用領域：真空設備，空壓機，油壓設備等

產(chǎn)品特點如下：

1.壓力范圍：相對壓力-1～600bar，絕壓0…25bar.

2.過載壓力

3.0×滿量程（在量程為-1～4bar）2.5×滿量程（在量程為6～400bar）2.0×滿量程（在量程為600bar）

3. .破裂壓力3.0×滿量程（在量程為-1～4bar）2.5×滿量程（在量程為6～400bar）2.0×滿量程（在量程為600bar）

4.防護等級：IP67

5.外殼材質(zhì)：不銹鋼1.4305（AISI 303）

6.溫度范圍：-15℃～＋125℃

7.應用溫度（密封情況下的介質(zhì)溫度）

FPM -15～125℃NBR -25～85℃FPM（spec）-40～150℃

8.電壓8.0～33VDC，輸出4-20mA

8.*的電磁兼容（EMC）

9.密封材質(zhì)： 選項材料FPM，NBR，或其它客戶要求

10.重量：內(nèi)螺紋85克，外螺紋95克

11.電源反相保護，靜電保護500VDC

12.精度：精度 線性，遲滯，和重復性的總和±0.3% FS

13.過介質(zhì)停止系統(tǒng)（爆破栓）

14.動態(tài)響應：可適合靜態(tài)和動態(tài)的測量，響應時間2ms，通常為1ms

15. Quickon快速連結(jié)，節(jié)省60%配線時間UL、CSA、CE認證

量程：-0.1~60MPa

精度：±0.3%FS

供電電壓：8-33VDC

輸出信號：0~10V，4~20mA

負載能力：變送器電流型≦500W；電壓型≧100KW

工作溫度：-15~125℃

型號規(guī)格：      
511.900003741   壓力范圍：-1到0BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.911003741   壓力范圍：0到1BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.914003741   壓力范圍：0到2.5BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.915003741   壓力范圍：0到4BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.917003141   壓力范圍：0到6BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.930003741   壓力范圍：0到10BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4

511.930002741  壓力范圍： 0到10BAR，輸出信號：0到10V,壓力接口：外螺紋G1/4   

511.930007141  壓力范圍： 0到10BAR，輸出信號：0到10V,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.931003741   壓力范圍：0到16BAR，輸出信號：4到20ma壓力接口：外螺紋G1/4   

511.931003141   壓力范圍：0到16BAR，輸出信號：4到20ma壓力接口：外螺紋G1/4

511.931007141   壓力范圍：0到16BAR，輸出信號：0到10V,壓力接口：外螺紋G1/4  

511.932003741   壓力范圍：0到25BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   

511.932003141   壓力范圍：0到25BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   

511.933003742  壓力范圍： 0到40BAR，輸出信號： 4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4 

511.940003742   壓力范圍：0到60BAR， 輸出信號： 4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   
511.941003742  壓力范圍： 0到100BAR，輸出信號:  4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4 

511.942003742  壓力范圍： 0到160BAR，輸出信號:  4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4  
511.943003745   壓力范圍：0到250BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4  

511.943002742   壓力范圍：0到250BAR，輸出信號：0-10V ,    壓力接口：外螺紋G1/4  
511.954603742   壓力范圍：0到400BAR，輸出信號:  4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4   

511.954602745  壓力范圍：0到400BAR，輸出信號： 0-10V,    壓力接口：外螺紋G1/4

511.955603745   壓力范圍：0到600BAR，輸出信號：4到20ma,壓力接口：外螺紋G1/4