參考價(jià): | 面議 |
- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):338更新時(shí)間:2022-04-23 18:01:51
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT3800X而且,當(dāng)你把汽缸的行程做到很長的時(shí)候,該發(fā)動(dòng)機(jī)的很高轉(zhuǎn)速就會(huì)低很多,轉(zhuǎn)速低,功率就小。而且,汽油中所含的碳較少,不需要太多的空氣來燃燒,而汽油又是易燃易爆的油品,就可用火花塞產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃了。這就是為什么汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到很高的原因了。(一般都可達(dá)到6000轉(zhuǎn)左右)所以一般汽油機(jī)的壓縮比為1:9.5左右,有的大于9.5的,是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)排風(fēng)自動(dòng)關(guān)閉糸統(tǒng),如機(jī)箱內(nèi)出現(xiàn)甲烷含量、煙氣高出標(biāo)準(zhǔn)、箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),通過煙氣報(bào)警糸統(tǒng),自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng),切斷空氣進(jìn)氣發(fā)電機(jī)箱體內(nèi),控制在無氧的情況下,發(fā)電機(jī)組無法運(yùn)行,更好的保護(hù)發(fā)電機(jī)組安全。發(fā)電機(jī)組工作原理: 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)YT3800X而柴油中含的碳又比汽油多很多,這就是為什么公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點(diǎn)又很高,把壓縮比做大一點(diǎn)就一舉兩得了。一般為1:17左右。而不用火花塞是因?yàn)槿键c(diǎn)高,用火花塞也點(diǎn)不著的原因。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。后:汽油可以壓縮點(diǎn)燃,但汽油中含碳比柴油少很多,開起來很沒勁。汽油機(jī)如果改為用壓縮點(diǎn)燃的話,壓縮比就要比用火花塞的大很多,導(dǎo)致的后果為:該汽油機(jī)工作粗暴、轉(zhuǎn)速慢、噪音大、功率低。