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瀏覽次數(shù)蝸輪蝸桿減速機簡介：
蝸輪蝸桿減速機是減速機行業(yè)一個涵蓋很廣泛的術(shù)語名詞；在減速機行業(yè)的發(fā)展中可以說，蝸輪蝸桿系列減速機的發(fā)展歷程中是一主要的推動力。蝸輪蝸桿減速機是一種為穩(wěn)定、改變傳動速度的傳動設(shè)備，利用齒輪的不同速比，從而實現(xiàn)穩(wěn)定傳輸、改變速度，調(diào)節(jié)電機和機床等設(shè)備的速度適合。在目前的傳動設(shè)備中，減速機的使用很廣泛。 人們也許并不了解減速機，但是減速機早已經(jīng)被使用在人們生活中的方方面面，交通工具上的汽車、輪渡、飛機；機械生產(chǎn)上的傳動設(shè)備更少不了減速機的身影，人們?nèi)粘Ｉ钪械募译姟㈢姳?、洗衣機等，這些機械設(shè)備的使用都少不了減速機的幫助。
蝸輪蝸桿減速機原理：
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。
蝸輪蝸桿減速機的作用：
1、 減速機減速的同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比。
2、 減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。 蝸輪蝸桿減速機主要型號有WP系列蝸輪蝸桿減速機、WH系列蝸輪蝸桿減速機、CW系列蝸輪蝸桿減速機、RV系列蝸輪蝸桿減速機同時還包括C系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機、ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機等小系列減速機。
球面蝸桿在加工的工作中，十分容易的出現(xiàn)如下問題：
1、蝸桿的齒形的一邊厚，一邊薄
2、蝸桿的齒形兩邊厚，中間薄
3、蝸桿的齒形的兩邊薄，中間厚
4、使用銑床加工出的蝸輪，
蝸輪蝸桿減速機(渦輪渦桿減速器)選型
減速機通常用于高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的傳動機構(gòu)，將電動機以及其它較高轉(zhuǎn)速的動力通過減速機后，使轉(zhuǎn)速降下來，并提高輸出轉(zhuǎn)矩。把減速機安裝于電動機與工作機組之間，由電動機輸送動力，蝸輪減速機降速，從而把轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩由輸出軸傳遞至工作機組。
蝸輪蝸桿減速機(渦輪渦桿減速器)傳動級數(shù)分為雙級與單級，可根據(jù)機械設(shè)備的實際需求來選傳動級數(shù)，而減速機通常與馬達、變速機配套使用。而單進雙軸的減速機，也可在其輸出兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器，形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞?減速機離合剎車組合。
蝸輪蝸桿減速機(渦輪渦桿減速器)應(yīng)根據(jù)傳動比和使用要求確定類型，根據(jù)機械強度確定規(guī)格，并校核許用熱功率及軸伸部位允許承受的徑向載荷。所以選擇蝸輪蝸桿減速機型號時應(yīng)當(dāng)注意如下幾點事項：
1、輸出入方向，減速機有臥式與立式，輸出與輸入軸的方向，比如：
R方向：單入單出，輸入軸在左端，輸出軸在正面;
L方向：單入單出，輸入軸在右端，輸出軸在正面;
V方向：單入雙出，輸入軸在左端，雙出軸在正/背面;
W方向：雙入單出，輸入軸在左右兩端，輸出在正面;
F方向：雙入雙出，輸入軸在左右兩端，輸出在正/背面;
2、扭力計算，對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要,并且要注意加速度的zui大轉(zhuǎn)矩值是否超過減速機之zui大負載扭力。
3、速比計算，盡量選用接近理想的減速比，速比計算方式：減速比=電機轉(zhuǎn)速(標(biāo)準轉(zhuǎn)速1400)/減速機出力軸轉(zhuǎn)速。
通常情況下蝸輪蝸桿減速機(渦輪渦桿減速器)常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的蕞大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時應(yīng)向廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。
