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老款MGPM32-150新款SMC薄型氣缸MGPM32-150Z
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 老款MGPM32-150 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：839更新時(shí)間：2025-03-04 15:45:05
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
日本SMC液壓缸保養(yǎng)：
1：油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。
2：油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢？這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體（或焦燒）現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。
產(chǎn)品介紹
新款SMC薄型氣缸MGPM32-150Z
MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 150 氣缸行程 150mm
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
低使用壓力 0.15
zui高使用壓力 0.7
安裝方式 基本型
配管形式 上配管 / 側(cè)配管
緩沖形式 墊緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)
氣缸的工作原理
1、根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余
量，若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作，但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重，成本高，同時(shí)
耗氣量增大嗎，造成能源浪費(fèi)，在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
2、下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F'：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F'x85%）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf/C m2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少？芽輸出力是多少？
將P、D連接，找出F、F’上的點(diǎn)，得;
此外，由于閥門或氣缸不能零空氣泄漏，它可能不是
可以長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置
需要長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置.3）將??速度設(shè)置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。當(dāng)負(fù)載的動(dòng)能超過(guò)允許值時(shí)，操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞并導(dǎo)致人身傷害。對(duì)其他設(shè)備和機(jī)械的損壞.4）在產(chǎn)品動(dòng)能超過(guò)允許值的情況下，提供減震機(jī)制。超過(guò)允許能量的操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞
并造cheng人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞.5）不要從外面施加過(guò)大的力和振動(dòng)。這種緊湊的氣缸由精密加工的零件組成。外部過(guò)度振動(dòng)可能導(dǎo)致漏氣，故障，零件破損和變形，從而導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞.1）通過(guò)速度控制器調(diào)整氣缸驅(qū)動(dòng)速度。逐步將速度提高到所需水平。設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)1）如果機(jī)械的滑動(dòng)部件扭曲等，則存在氣缸突然動(dòng)作的危險(xiǎn)，并且會(huì)發(fā)生力的變化。在這種情況下，可能會(huì)發(fā)生人身傷害;例如，通過(guò)抓住手或腳。
機(jī)器或機(jī)器本身可能會(huì)損壞。因此，機(jī)器的設(shè)計(jì)應(yīng)避免此類危險(xiǎn).2）建議使用保護(hù)罩以盡量減少人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如果靜止物體和氣缸的運(yùn)動(dòng)部件非常接近，
可能發(fā)生人身傷害。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以避免與人體接觸.3）牢固地?cái)Q緊所有靜止部件和連接部件，使其不會(huì)
變得寬松。當(dāng)氣缸以高頻運(yùn)行或安裝在有振動(dòng)的地方時(shí)，請(qǐng)確保所有部件都保持安全.4）可能需要減速電路或減震器等。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體高速運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)載很重時(shí)，氣缸的墊子
不足以吸收影響。安裝減速電路以降低緩沖前的速度，或安裝一個(gè)
外部減震器，以減輕影響。在這種情況下，還應(yīng)檢查機(jī)器的剛性.5）考慮由于停電等可能導(dǎo)致的操作壓力下降。當(dāng)在夾緊機(jī)構(gòu)中使用氣缸時(shí)，如果工件有下降的危險(xiǎn)，則工件有下降的危險(xiǎn)。由于電路壓力下降引起的夾緊力減小
因此，應(yīng)安裝安全設(shè)備，以防止損壞機(jī)器和人身傷害。懸掛機(jī)構(gòu)和提升裝置也需要考慮防止跌落.6）考慮可能的電源損失。應(yīng)采取措施保護(hù)在事件中防止人身傷害和設(shè)備損壞
由氣壓，電力或液壓等控制的設(shè)備斷電.7）防止被驅(qū)動(dòng)物體突然晃動(dòng)的設(shè)計(jì)電路。當(dāng)氣缸由排氣型方向控制閥驅(qū)動(dòng)時(shí)或在殘余啟動(dòng)后啟動(dòng)如果壓力從電路等處耗盡，如果壓力施加在電路的一側(cè)，活塞及其被驅(qū)動(dòng)物體將高速傾斜。
由于氣缸內(nèi)沒(méi)有氣壓，氣缸。因此，應(yīng)選擇設(shè)備并設(shè)計(jì)電路以防止突然晃動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，存在人身傷害和/或設(shè)備損壞的危險(xiǎn).8）考慮緊急停止。設(shè)計(jì)使人員受傷和/或損壞機(jī)器
新款SMC薄型氣缸MGPM32-150Z
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