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BD15JALVG10美派克提供壓力補(bǔ)償器-PARKER
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- BD15JALVG10 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：1790更新時(shí)間：2025-03-06 18:28:27
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
優(yōu)壓力補(bǔ)償器用于回路的某個(gè)特殊分支要求, 不管其上游或下游 （負(fù)載） 壓力如何變化, 始終保持流量恒定的應(yīng)用工況。
一個(gè)常用的應(yīng)用工況是傳送系統(tǒng)的速度控制, 當(dāng)傳送帶上的負(fù)載增加時(shí), 閥下游的壓力也隨之增高, 流量減小, 于是該閥進(jìn)行調(diào)整,
產(chǎn)品介紹
美派克提供壓力補(bǔ)償器-PARKER
派克可提供下列類(lèi)型的優(yōu)壓力補(bǔ)償器:
FCP101 - 優(yōu)流量 10 gpm (38 lpm), 進(jìn)口流量為 15 gpm (56 lpm), 額定工作壓力 3500 psi, 設(shè)定壓差選項(xiàng)有: 40, 80, 及 160 psi, 密封材料有橡膠和氟橡膠可選。
FCPH121 - 優(yōu)流量 20 gpm (75 lpm), 進(jìn)口流量為 25 gpm (95 lpm), 額定工作壓力 5500 psi。設(shè)定壓差選項(xiàng)有: 固定壓差 (用戶(hù)規(guī)定) 及可調(diào)壓差, 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為旋柄或螺釘調(diào)節(jié)器, 帶防護(hù)帽蓋可選。
相反地, 如果傳送帶上的負(fù)載減小, 將發(fā)生相反的情況, 閥同樣會(huì)進(jìn)行調(diào)整, 限制一些液流以保持節(jié)流口兩端要求的壓差, 從而保持傳送帶的運(yùn)動(dòng)速度恒定。
派克的優(yōu)壓力補(bǔ)償閥可在像行走機(jī)械/農(nóng)業(yè)機(jī)械公司, 鋼廠或木材廠, 或越野行走機(jī)械設(shè)備這一類(lèi)市場(chǎng)的駕駛回路, 傳送系統(tǒng), 升降系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
優(yōu)壓力補(bǔ)償器用于回路的某個(gè)特殊分支要求, 不管其上游或下游 (負(fù)載) 壓力如何變化, 始終保持流量恒定的應(yīng)用工況。
一個(gè)常用的應(yīng)用工況是傳送系統(tǒng)的速度控制, 當(dāng)傳送帶上的負(fù)載增加時(shí), 閥下游的壓力也隨之增高, 流量減小, 于是該閥進(jìn)行調(diào)整,
保持節(jié)流口兩端要求的壓差, 這個(gè)調(diào)整動(dòng)作使流過(guò)閥的流量增大, 從而維持傳送帶的要求的恒定速度。
派克提供兩類(lèi)優(yōu)壓力補(bǔ)償器, 流量范圍從 10 20 gpm, 額定工作壓力為 3500 psi 和 5500 psi。流經(jīng)外部節(jié)流口 (固定或可調(diào)) 的流量從壓力油口進(jìn)入, 并在補(bǔ)償閥芯的兩端產(chǎn)生一個(gè)壓力降。當(dāng)進(jìn)口壓力超過(guò)閥的初始設(shè)定值時(shí), 閥芯兩端的壓差所產(chǎn)生的作用力將超過(guò)其偏置彈簧力, 從而推動(dòng)補(bǔ)償閥芯移動(dòng), 產(chǎn)生對(duì)液流的節(jié)流或限制作用, 由此便使流經(jīng)優(yōu)油口的流量保持恒定。剩余的流量將旁路出系統(tǒng), 用于另一個(gè)工作回路, 或回油系統(tǒng)油箱。要保持優(yōu)油口的輸出的流量, 就必須有持續(xù)的旁路流量流出, 由于這個(gè)原因, 通常的慣例是在優(yōu)油路上安裝一個(gè)壓力控制 (溢流) 閥。
技術(shù)參數(shù)：
空腔大小 C10-4, C12-4
調(diào)節(jié)類(lèi)型 固定, 旋柄調(diào)節(jié), 螺釘調(diào)節(jié), 防護(hù)帽蓋
流量精度 10%, N/A
密封材料 腈橡膠, 氟碳橡膠 (氟橡膠)
運(yùn)行環(huán)境溫度 (C) -30° +250°, -15° +400°
閥材料 所有零件為鋼制, 所有工作零件均為硬化鋼
額定流體粘度（CST) 粘度為 45-2000 SSU (6 420 cSt) 的礦物基或潤(rùn)滑性合成液壓油
過(guò)濾別 ISO 4406:1999 代碼 18/16/13
美派克提供壓力補(bǔ)償器-PARKER
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